# 智慧化經營  

太平洋港口協會(APP)第110屆年會於8月11至14日在高雄洲際酒店隆重舉行，臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)與各個國際友好港口、人員齊聚一堂參加此年度盛會，在這重要時刻，高雄港「好事成雙」，醞釀多時推動與美國長灘港及馬紹爾群島共和國馬久羅港締結為姊妹港，於今(13)日雙方正式進行簽署，奠定日後雙方在港區經營、資訊安全與港口智慧化多方合作的基石。

行政院長施政方針報告今（28）日送抵立法院，行政院長卓榮泰在書面報告中提到，推動第2次能源轉型及深度節能，加速發展多元綠能及綠電多元媒合措施，布建儲能系統；強化電網韌性與分散性，布局前瞻及零碳能源技術，在確保穩定供電下，邁向淨零能源目標。

率國內科研法人之先，工研院今（24）日發表「2035技術策略與藍圖」與發布首本「永續報告書」，在研發成果上，展現工研院開發自主科技，助產業提升競爭力等成果，包括打造碳化矽半導體關鍵材料產業自主化、首創國內人工韌帶等；為落實組織永續，同時發表「永續發展策略藍圖」，揭露工研院在科技研發、產業推動、社會公益、人才培育、友善職場、淨零永續環境等六大永續面向成果，及鏈結公協會並涵蓋產官學研各界的國際夥伴，積極促進國內外產業交流與科技發展，展現工研院推動產業永續發展的決心和承諾。

桃園市長張善政12日中午前往桃園區，出席「112年度桃園市農業產銷班企業化經營輔導講習」。張善政表示，桃園農業在產銷班及農友的努力之下，無論稻米及花卉等表現都非常傑出，而桃園更是大台北地區的蔬菜主要供應地。112年農業局舉辦「農業產銷班企業化經營輔導講習」，首次以「智慧農業」為主軸，除了邀請專家學者專題演講，現場也展示許多農機，讓各區農會及農友能實際瞭解智慧農業應用，市府未來也會與產銷班一起努力，讓桃園農業成為智慧農業的標竿。張善政指出，目前全桃園農林漁牧農業產銷班共計203班，總班員數約4,300人，為了推動智慧農業發展，市府成立「桃園市政府智慧農業推動小組」邀請產官學研共同合作，以及「桃園智慧農耕團」預計今（112）年將完成10座以上特色農業領航示範場域，並設置智農中隊、機械中隊、淨零排放中隊與食農中隊，透過資源整合、人力互助、農業共享等彈性運用；市府期盼以智慧農業紓解缺工問題，並進一步降低生產成本、提升品質，相信未來幾年將是桃園農業邁向智慧化的重要關鍵。農業局長陳冠義表示，今（112）年度「農業產銷班企業化經營輔導講習」邀請行政院農委會科技處研究發展科長湯惟真，以及安吉氣象天氣探長林偉文，針對「智慧農業與數位轉型」及「智農設施（設備）的實際應用分享及展示」進行專題演講，透過講習協助農友將智慧科技應用至農業生產及田間管理，利用數據分析掌握災害風險，以因應內外環境變化，提升整體農業競爭力。陳冠義談到，除推動「桃園市政府智慧農業推動小組」與「桃園智慧農耕團」相關工作外，農業局同時也辦理「產銷歷驗證加碼補助」、「禽舍改建升級加碼補助」及「十大績優產銷班加碼獎勵」等措施，鼓勵農友朝向智慧化生產轉型，提供更優質安全的農產品。

全鋒事業以道路救援起家，作為道路救援第一品牌，一路朝多角化經營努力邁進，並積極進行數位轉型，秉持以車為基礎，以人為中心，建立24小時客服中心，導入數位管理與轉型，不斷創造服務新價值。 由於近年職業駕駛公安事件頻繁，為強化運輸行業服務效能及解決痛點，結合經濟部中小企業處「小型企業創新研發計畫(SBIR)-主題式聯盟-數位轉型與創新商業模式」提出智慧車隊跨域整合服務計畫，在全鋒事業于蓓蒂總經理帶領之下，全鋒以自身36年道路救援實務經驗，研發更貼近實際車輛運輸人員使用需求與情境的智慧調度追蹤系統，善用車隊即時營運巨量數據優勢，進行數據深度學習，建構智慧運輸AI決策支援平台。 智慧車隊跨域整合服務計畫以中小型貨運車隊為核心對象，由全鋒事業為主要提案公司，全鋒擁有36年車輛管理服務經驗，14個汽車相關事業體系，油卡服務超過3000家企業客戶，發油量860萬公秉，機場接送量達690萬趟次，道路救援達920萬趟次等巨量累積數據，搭配具備專業地理環境資訊系統開發經驗的宸訊科技，以及在客服產業深耕多年的永昇國際，運用人(司機)、車(貨車)、雲(智慧雲)的構想，為中小型貨運車隊開發車隊整合系統，打造全國第一家車隊戰情中心整合，並運用數據提供全新的車隊智慧化服務商業模式，由傳統服務中產生新創精神，2023年全鋒將同步開發拓展更多新產品及新市場，致力於創造可行的第二曲線。 本次合作智慧車隊跨域整合服務計畫導入車隊雲端平台，深入車隊蒐集車輛數據，演算配送排程，精準提供最低油耗路線及路徑修正，提供加油中繼站點建議，也提升配送效率，降低車隊營運成本支出，另針對駕駛者提供穿戴式感測生理機能設備，由戰情中心協助監控司機狀況予以適度關懷。同時協助單輛、多輛貨車資訊車輛調度、車隊管理等服務，將數據視覺化分析提供管理者決策，達到智慧化效益。 基於唯一能進行需求與風險預測之AI決策支援平台，企業將能大幅降低營運成本風險，快速動態擴充接單能力．甚至創造新的商業契機，期盼未來進一步整合完善運輸環境生態，為企業大幅提升ROI達5倍以上。由於平台採用全自主機器學習建模，透過穿戴式的設備讀取生理數據且應用項目彈性高，未來服務不但可快速複製適應至不同結盟車隊企業，更可以藉由數據共享學習，強化平台競爭能力。

『製造業正遭受日益嚴重的勞動力短缺問題。』-2022世界經濟論壇

Allxon奧暢雲服務股份有限公司（以下簡稱「Allxon奧暢雲」）為全球領先的EdgeAI設備雲端管理軟體即服務（SaaS）品牌，於13日舉辦「SaaS-In-ChipX服務賦能：驅動EdgeAI雲經濟佈局產業新藍海」新技術發表會暨論壇。本次活動邀請NVIDIA、研華、凌華、研揚……等十多家晶片商及台灣ICT業者，探討如何以全新的SaaS-in-Chip客製化OOB頻外管理技術（Out-Of-BandTechnology），為急速成長的EdgeAI運算主流市場，帶來更多元、更彈性的服務賦能。Allxon奧暢雲自2019年成立以來，專注於SaaS服務，致力於建立創新且開放的遠端設備雲端管理服務平台，鏈結台灣IPC業者共同服務終端客戶，簡化並優化分散式EdgeAI裝置營運流程，實現高效能及智慧化的維運管理，提升整體服務價值。在Allxon奧暢雲成立即將滿三年之際，發表SaaS-In-Chip最新技術，做為新創運營的重要里程碑。Allxon奧暢雲與多間晶片大廠及數十家中大型IPC業者深度合作，用戶拓及全球46個國家，也和日、韓、英、以色列、歐洲當地7家EdgeAI裝置代理商簽約，共同深化經營市場。台灣ICT產業界代表人物陳炫彬跨足SaaS產業，以不到三年時間交出亮眼成績單；並期許未來能持續串連ICT上下游產業鏈，從服務出發，持續擴大應用場景，為台灣ICT產業賦能，佈局亞洲，放眼全球。快速開發、智慧管理Allxon奧暢雲以OOB頻外管理技術（Out-Of-BandTechnology），開創「SaaS-In-Chip」客製化概念，為客戶提供統包式解決方案（TurnkeySolution）。Allxon奧暢雲與晶片大廠新唐科技（4919）深度合作，於NuvotonNUC980微處理器搭載AllxonplugIN專利技術SDK，賦予晶片軟硬整合、連至雲端之能力，作為最具擴充性、靈活性的OOB管理開發方法。SaaS-In-Chip新技術協助晶片廠商及IPC業者導入OOB技術，帶來更省時、方便的開發過程，以掌握快速變化的市場。對SI（系統整合商）及MSP（營運服務商）等終端客戶而言，則能依自身的營運需求，享有更多元、彈性的SaaS服務。一鍵上雲、無遠弗屆OOB技術以電源重啟為主要特色，應用於大量且分散佈署的EdgeAI裝置，解決當機時派工困難的窘境，透過遠端管理即時排除障礙、快速重啟。結合溫度偵測功能的OOB技術可應用於物流車隊冷鏈管理，偵測即時溫度變化。透過SSD急速備份與災難復原的OOB技術，則可讓智慧工廠中的機械手臂也得以有更有效率、穩定的運作。此外，Allxon奧暢雲更推出支援4G功能的開蓋偵測OOB技術，針對送貨機器人、無人機等移動式Edge設備，強化移動便利性，賦予更簡便、高效率、一體化的服務外，當設備遭惡意入侵時，也能即時獲得警報通知，隨時掌握與管理裝置的安全性。發表會現場也同步展出世界級大廠研華、凌華、研揚、安提、安勤、宇瞻的多項OOB方案，整合新唐、聰泰、宜鼎已開發的OOB模組，透過實體展示，呈現真實應用場景。此次【SaaS-In-ChipX服務賦能】論壇採線上與實體同步進行，由Allxon奧暢雲董事長陳炫彬、凌華科技董事長劉鈞、NVIDIA副總經理林敬祖及Digitimes物聯網顧問分析師兼總監黃建智，就EdgeAI的未來價值及軟硬整合服務的商業模式深度剖析。NVIDIA資深經理戴宏展、研華科技物聯雲事業群副總經理鮑志偉、新唐科技資深工程師杜俞輝亦將分別進行專題演講，探討實際應用案例與潛能。最後由Allxon奧暢雲執行長劉厚儀針對SaaS-In-Chip與OOB技術，勾勒產業界的新方向，探索雲服務如何為EdgeAI裝置加值。 

臺北市作為全臺首善之都，教育力年年獲獎，臺北市政府教育局於8日透過線上混成模式舉辦「讓教育成為城市的驕傲-臺北經驗分享」論壇，分享在全體親師生齊心努力下臺北教育力豐碩的成果，也與現場專家學者請益交流，集結各方教育精英的智慧結晶，激盪出更具前瞻性、敏捷及高效能的實踐策略，貢獻於未來教育中。論壇共有五大主題，包含「實驗教育」、「智慧教育」、「雙語(國際)教育」、「品質保證與辦學特色」及「校長培育與學校精進」，透過實務經驗分享，如： 推動行政E化打造智慧校園，提升便民性與即時性，大幅減少等候時間及往來奔波之辛勞，建立數位化學習歷程檔案能串起學生每個階段重要的學習軌跡；利用多元管道培育雙語師資及研編教材，亦使學生廣增全球視野；以數據本位及校長領導趨勢培養教育同仁們朝向專業且卓越發展，打造發展健全、具備特色優質的標竿學校。北市教育局表示，臺北教育績效亮麗，國際間及全國教育評比中嶄露出韌性與創新，讓世界看見臺北。「臺北酷課雲」於2021年在擁有84個會員國的WITSA全球資通訊科技應用獎中獲得冠軍，更獲得2019、2020、2022IDC亞太智慧城市大獎（SCAPA）教育類首獎；隨著元宇宙及疫情帶來教學現場新變革，學習空間不再受限於教室，臺北市與澳大利亞昆士蘭州教育部國際教育處合作進行線上雙語師資培訓，並獲臺北澳紐商會頒發「傑出貢獻獎」，成為歷屆第一個獲頒此項殊榮的教育單位，為推動國際教育樹立榜樣；此外臺北市在今年「111年度教育部師鐸獎」共9位校長與教師獲獎，達成行政、教學全壘打！且為連續兩年位居全國第一，獲獎人數最多!臺北市立大學劉春榮名譽教授表示，臺北校長學的規劃包含建立具有都會特色的校長培育制度、建置回流機制完備校長發展體系、明定校長養成各階段的定位、目標與核心素養、強化校長專業學習社群互動與終身學習、提升校長國際化視野與校務智慧化經營及深化校長實習與師徒傳承等實境學習等6大目的，而目前與臺北市教師研習中心和臺北市立大學協作辦理校長發展方案，已為臺北建立優質校長的培育模式。教育是持續發展的過程，人才培育需符應社會的需求，身處於科技時代，教育創新與實驗將扮演重要的角色，臺北教育的卓越表現歸功於本市親師生共同努力，期盼藉由今日的論壇使教育更豐富且多元性，讓臺北市成為一座國際化、學習型的城市。

高雄市政府積極推動企業數位轉型及智慧製造投資建廠，10日由經發局長廖泰翔率隊拜會在地五金配件起家的大廠川湖科技，對業者今年將完工的二廠建廠進度、人才及住宿需求、研發創新核心力及企業轉型等議題進行交流，盼藉此掌握業界動態，加速推動在地產業數位轉型、提升市場競爭力。在高雄深耕35年的川湖科技以生產家具五金配件起家，後因市場競爭企業轉型跨入伺服器導軌生產，2007年再投入高階廚具導軌，多角化、高值化的發展策略及累積的應變能力，讓川湖在這波疫情下逆勢成長，加碼投資20億在南科高雄園區設立自動化二廠將於今年完工，進一步強化高階廚具市場競爭力，實踐川湖科技英文名稱「KingSlide」的品牌精神。

彰化縣110年度青年創意好點子競賽結果出爐，由張智閔的「燃燒吧！咖啡」拔得頭籌，除獲得本府圓夢基金10萬元外，在本府協助下，同時獲得獨立投資人100萬資金投資及廠房使用，可即刻進入商業生產及運轉！另有三組獲得獨立投資人及創投單位青睞，已簽署MOU合作備忘錄，後續將進行相關財務評估。今(3)日於縣府中庭召開成果記者會，搶先曝光10組青年創意好點子，王縣長表示，好點子活動短短一個月就募集了199個創意好點子，再從其中選出10個，尤其是第一名張智閔的「燃燒吧！咖啡」計畫，還獲得獨立投資張董事出資100萬元資助圓夢，這10個得獎團隊，將於11月13日下午2時至晚間8時，在員林市圓林園滯洪池生態公園進行，2021農度剛好青年好點子成果展暨主題市集，非常令人期待，也歡迎大家共襄盛舉，感受彰化青年的創新、創意與創業實力。 

行政院2018年2月正式核定「高雄國際機場2035年整體規劃案」，並定位高雄國際機場為南部區域性國際機場、低成本航空發展基地、新南向政策發展基地、服務離島及東部地區國內機場運輸定位規劃。立委賴瑞隆、李昆澤多次質詢考察，要求中央重視高雄國際機場定位及未來發展，短期先改善機場內軟硬體建設、設施空間服務品質及飛航跑道安全等作為。並成功爭取高雄國際機場新航廈改建計畫747億元。

高雄市交通局為提供民眾友善停車環境與24小時服務，7處公有停車場即日起透過委由民間專業廠商經營管理機制，引進智慧化停車設備及經營管理系統。交通局表示，高雄市青埔、清豐、樂群、加昌、後昌、二聖、竹子腳等7處公有停車場委由民間經營，導入車牌辨識系統，車輛入場無須按鈕取票或過卡，入出場快速便捷；提供多元支付服務，民眾除了可以用信用卡、一卡通等繳費方式外，也可以用手機繳費取代使用繳費機，繳費免排隊，同時也增設了場域安全監視器、24小時客服中心、無障礙通道等服務，以提供民眾更佳的停車環境。

「若後續漢翔再不賺錢，最後我去賣便當也可以」、「董事長不幫股東賺錢，是愧對職守」，漢翔董事長胡開宏為減緩疫情的衝擊，想法設法幫漢翔找生意，不再侷限飛機製造上。

台灣奧迪於今(18)日，發表Ｑ3系列全新車款，分為AudiQ3以及AudiQ3Sportback，共提供五款動力與車型編成供消費者選擇，建議預售價由182萬元起，全新AudiQ3/Q3Sportback皆標配「LED極光頭尾燈組」，可依據路況與車輛相對距離主動調整照射角度，提升駕駛更寬廣清晰的視野。。

經濟部中小企業處於15日在臺大醫院國際會議中心，辦理「鏈結新南向．設計新思維」中小企業國際高峰論壇暨成果發表會，結合產、官、學、研多元角度，引領中小企業以南向主題商機聯盟方式合作進軍，鎖定海外機構媒合對接，開拓東協市場新藍海；下午場次專注於「服務優化．特色加值」，分享設計優化、服務科學、數位智慧化等專題及關鍵心法。

一部寫給國家級領導人經國治理實務借籌的教戰手冊，值得一捧一讀。

蔡英文在年終記者會呼應民粹要求射出「加薪五箭」，主張用以解決貧富差距擴大集員工薪資偏低問題，尤其強調「搶救低薪」是蔡政府2018年第一優先治國急務。蔡說一出，「搶救低薪」的神話與神主張乍然四起，立即蔚為臺灣社會激進民粹的新一波主流，真是漪歟盛哉。

今天早上，你騎著捷安特（GIANT）腳踏車上班，用華碩（ASUS）或宏碁（Acer）筆電開啟充滿挑戰的一天，也許你用hTC手機連絡趨勢科技（TRENDMICRO）和聯發科（Mediateck）的客戶，商討不同決策的合作案...這些你我耳熟能詳的品牌不僅是台灣企業的典範，更在國際上有著舉足輕重的地位。

文化產業化可以促進文化的傳播、文化生活的共享，強化文化保存的觀念，增強國家競爭力，因此國家文化產業的推展，若無法跳脫文化藝術必須「先談文化再說產業」，走向商業化、商品化會降低表演藝術的價值的思維，而冀望文化產業活絡讓台灣文化軟實力在國際舞台發光發熱將注定是奢侈的夢。台灣文化發展幾十年來受很多因素干擾與限制，很多民眾對傳統文化、土地、成長地方的歷史不了解，對文化保存與欣賞能力與觀念非常稀薄。也因此以傳承推廣台灣傳統戲曲為核心的台灣戲曲中心的開館，更象徵文化部著實重視台灣傳統藝術的深根與發展。