# 新北市捷運局  

新北環狀線去年0403大地震發生鋼箱梁位移，經中華民國結構工程學會及監察院調查報告，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作導致，關於環狀線修復及停駛期間導致新北市全體市民的損失，雙北市府要求中華工程負責，並在今(27)日依法向中華工程提告，進入司法程序，以維護市民權益。

汐止第一條捷運汐止東湖線，美夢實現！汐止人期待23年的捷運，在新北市府扛下重任、積極推動後，去(2024)年底順利發包簽約，緊接著在今(20)日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜主持，祈求工程如期如質平安順利完成，捷運汐東線全面動工！未來通車後市民從汐止到台北市內湖，尖峰通勤時間將省下半小時，串接基隆捷運與臺北市民生線，壯大北北基捷運路網，市民不僅能「一車到底」，還能「9站6線轉乘」。

汐止居民期盼已久的捷運汐東線即將迎來重大進展！該路線的主體工程將於今（20）日舉行動工祈福儀式，全長5.56公里，設有6座車站及1座機廠，完工目標訂於2032年。

為提升捷運新北環狀線板橋站周邊通行便利性及服務品質，優化環狀線與板南線、臺高鐵之間的轉乘動線，新北市政府捷運工程局啟動「環狀線板橋站新增出入口統包工程」，順利在今(14)日決標，接續辦理開工，將在板橋火車站東一門處新設新北環狀線板橋站出入口，啟用後乘客不必再繞一大圈，轉乘時間能大幅減半，縮短至5分鐘，預估每天將有高達3萬人次受益。

基隆捷運綜合規劃報告，路線為南港至八堵，2024年1月31日行政院核定後，新北市政府接手啟動基本設計作業，並且在同年年底完成，接續提基本設計工程經費送公共工程委員會審議，目前還在等待核定中，新北捷運局希望中央能儘速核定，才能進行後續發包作業，並讓基隆捷運如期如質完工，此外，基隆捷運相關計畫都是充分溝通後才會推動，北北基持續密切合作。

「捷運汐止東湖線統包工程」3月下旬就要開工，新北市政府捷運工程局今（5）日舉辦「汐止東湖線工程採購案廉政平臺」開工前職安與廉政宣導說明會，提升工程職安品質，打造安全、廉潔的施工環境。

基隆捷運由新北市捷運工程局擔任地方主管機關，辦理設計及施工作業，但日前卻發生八堵機廠與主變電站用地設址爭議，致使基隆市長謝國樑日前親自到八中里傾聽居民心聲並積極進行協調善後。基隆市政府發言人呂謦煒呼籲，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。 

2025新北燈會吸引超過490萬人熱情參與，讓市民驚艷的「捷伴熠起繞三鶯」限定版立體裝置，卡打人數超過1萬人！新北燈會圓滿落幕後，為了讓更多人欣賞到迷你的三鶯線列車，新北捷運局特別將燈組移置鶯歌陶瓷博物館的「火廣場」上，延續燈會文化精髓，錯過新北燈會的朋友，可千萬別錯過這次難得的機會，從今天(2/20)開始到6月22日間，一起來共享三鶯文化之美！

新北捷運局除了持續推動捷運工程外，也注重捷運帶動周邊經濟發展，繼捷運三鶯線7處捷運開發案已有5處招商成功後，土城樹林線第一個捷開案也成功招商！今(14)日舉辦「LG17站出入口A捷運開發共構大樓」簽約儀式，由新北捷運局長李政安與信義開發股份有限公司陳慶洪總經理共同簽署投資契約，代表土城樹林線首站捷開案正式啟動！

新北捷運工程局致力完成捷運三環六線，2018年至今已通車新北環狀線、淡海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一，捷運三鶯線完工通車後，營運長度提升60%，未來再透過北桃合作第一案的三鶯延伸八德段實現「南接桃園」。

串連起北北基桃的捷運三環六線，正在逐步實現！捷運三鶯線力拼今年完工，目前已進入列車上線測試階段，過年期間核心機電測試不打烊，4月將進行模擬營運情境的無人駕駛模式，而月台門及票閘門也正架設中，滿滿的「三鶯藍」讓視覺好放鬆；捷運汐東線要徑工程進度超前3%，主體工程3月將開工，兩項重大工程新北捷運局持續努力未有懈怠，會讓捷運如期如質完成。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，環狀線南北環段去(2024)年全數決標，其中最早開工的北環段CF680C區段標，目前工程進度已達25.82%，進度超前6.63%。

環狀線於 0403 地震受損，新北捷運局在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並於去(113)年12月12日確認安全無虞後全線復駛。至於責任歸屬部分，公正第三方專家學者鑑定報告出爐，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力，終因支承失效引致大梁產生錯位，針對復原工程修復及營運損失費用，新北市長侯友宜強調，雙北市政府會一同向中華工程提告，求償19.27億。

新北捷運工程局積極推動三環六線捷運路網，其中五股泰山輕軌綜合規劃報告於今(113)年4月第1次提報交通部審議後，本局持續依照中央審查意見辦理修正並與相關單位協調，在今(27)日完成修正報告，並再次提報中央審議，新北市政府全力向交通部爭取盡快核定綜合規劃與經費補助，以加速建設腳步，預計獲中央核定後7年完工。

捷運汐止東湖線要徑工程已於2024年12月20日完成大同路自來水管線遷移作業，自來水公司於今（26）日起調整改由新設∮800mmDIP管供水，舊有的∮600mmDIP管暫停使用，管線遷移完工除了提前解決未來汐東線主體工程進場時墩柱施工管線障礙，有效縮短捷運施工時間外，同時提升汐止地區的供水品質，達到雙贏效果，由於僅能夜間施工，在8個月內完成管線遷移，更展現新北市推動捷運汐東線的高效率執行力。

捷運汐東線、美夢實現！新北捷運汐止東湖線，繼10/22決標後，又有重大進展！今(19)日上午在新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，由市長侯友宜見證下，新北捷運局長李政安與馬來西亞商金務大工程股份有限公司副總裁拿督夏忠泰、東丕營造股份有限公司董事長王銀和及神通資訊科技股份有限公司董事長蘇亮共同簽署工程契約，預計明(2025)年開工、2032年完工。未來捷運汐東線再串聯施工中基隆捷運及規劃中臺北市民生線，路線橫跨基北北三縣市，將可以一車到底往返基隆、南港與大稻埕，實現三環六線「北接基隆、中接台北」願景。

基隆捷運綜合規劃於今(113)年1月31日獲行政院核定，新北市勇於承擔，立即接手啟動基本設計及都市計畫變更作業，新北市捷運局在11月完成基本設計，也在今(16)日提送基本設計工程經費送交通部轉公共工程委員會審議，期望中央與地方緊密合作，加速完成審議程序，以利後續工程發包能如期進行。

新北環狀線完成復駛最後一哩路，確認安全無虞後12/12(四)中午12點新北環狀線全線復駛！今年0403芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，導致第三階段(板橋-中和)無法營運，原先預估復原工程須花1年2個月，在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並復駛營運。新北市長侯友宜非常重視環狀線復原進度，今(12)日再度視察，並親自搭乘環狀線確認恢復行駛前的全路段整合營運測試作業情形，要替市民把關外，更再次要求務必確認運轉安全無虞下復駛，市民朋友可以安心地搭環狀線去聽新北耶誕城演唱會。

新北捷運局回應議員議會質詢關於環狀線修復墊付問題，局長李政安表示，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，惟施工廠商認為屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起環狀線損壞，其真正原因為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

有關臺北市議員林延鳳質疑捷運環狀線修復進度緩慢、施工廠商不必依約履行保固修繕之責，新北市政府捷運局澄清並非事實，目前環狀線修復正持續進行中，等待第三方公正單位的鑑定結果出爐，倘若後續經第三方公正單位認定本次震損屬原工程契約應改善或保固範圍，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。