近日市議員及文史團體質疑臺鐵高雄機廠都計變更草案,過於零碎化忽略鐵路文化紋理,高雄市政府都發局強調此案尚未定案,仍屬都市計畫法定審議程序中,尚需第二次辦理公告公開展覽草案,並報請內政部都委會審議,會廣納各界建言,在地方發展需要及鳳山中城計畫指導下,尋求高雄市民的最大公共利益。都發局長吳文彥表示,此案都市計畫將重新公展,後續並把握三原則作業方向。其一,盡最大可能適當保存現有鐵道紋理所呈現的地景意象;其二,機廠內其貨車工廠等重要建築物以「全棟保存再生利用」為原則;其三,尊重並保障台鐵局肩負資產開發之政策任務。臺鐵高雄機廠佔地約32公頃,原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠,因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後、臨港線停駛,經行政院101年核定遷廠,110年屏東潮州廠已完工啟用。依行政院規劃,高雄機廠遷至潮州後,高雄廠資產之開發收益,將優先挹注遷建經費,臺鐵局爰與高市府合作辦理都市計畫變更,透過棕地再生、活化資產等角度思考,適度保存鐵道文化,並挹注遷廠建設經費,預期可增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會,並帶動區域經濟發展。