# 改善交通  

舊社排水自107年5月底啟動提升排洪效能工程，歷經7年多的經費爭取、規劃與施工，挹注4億7,084萬6,617元，在今年1月底完成長達3.13公里渠道拓寬及堤岸加高工程，正式宣告舊社排水全線整治完工。11日上午在社頭鄉舊社排水太平橋辦理竣工典禮，彰化縣長王惠美等人與會，這次整治不僅提升排水通洪能力，解決舊社排水上游及山腳路一帶淹水問題，同時也大幅改善沿線交通安全。王縣長說，感謝經濟部的全力支持，以及議長謝典林及所有議員們對經費的支持，中央地方不分黨派，讓彰化更進步。 

美國紐約從今年1月5日開始徵收交通擁塞緩解區通行費 (CongestionReliefZoneToll)，針對進入曼哈頓CBD(中心商業區)的車輛透過電子偵測方式，每天收取進城費用，汽車收9美元(約合新台幣296元)、大型車收14.4~21.6美元(約合新台幣473.5~710.2元)，期望能降低塞車狀況，並改善空氣、噪音及生活品質，成效有待後續觀察。而諸如紐約實施的方案，在其他國家早已有類似進城費的措施正在實行，是否有助於改善交通呢？

為維護花蓮交通安全，花蓮縣政府昨(7)日於秀林鄉匯德隧道舉辦石公溪疏濬工程規劃設計協調會，縣長徐榛蔚親自出席，宣布啟動石公溪疏濬工程，預計清除13.6萬立方土石，降低蘇花公路因土石崩塌中斷的風險，保障居民生命財產安全。

臺灣的交通狀況向來是民眾最關心的議題之一，尤其在行人地獄的問題紛紛擾擾之際，交通部長突然又緊縮民眾可以檢舉的項目，所以才會讓民眾覺得「大違停時代」已經來臨，而那種心中的無奈感，真不知當官的大人知不知道？

石門水庫多年來淤沙問題嚴重，桃園市長張善政昨（15）日前往視察「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫」之子計畫「大嵙崁清淤輸送系統工程」。張善政表示，目前石門水庫阿姆坪防淤隧道清淤車輛主要行經市區道路，長期對市區交通造成影響。市府與水利署合作代辦「大嵙崁清淤輸送系統工程」，於大漢溪左岸溪洲大橋至武嶺橋間新設8.4公里清淤道路，提供清淤車輛通行，同時也藉由堤岸道路新設堤防，強化防洪能力，完工後在清淤工作、改善交通、保護環境、防災安全等方面都會有很大的助益，為大漢溪沿岸居民打造更好的生活環境。

新北市近期民意調查有37.1%市民仍對於新北市「交通整體」不滿意，不滿意主因為「車多易塞」及「道路規畫設計不良」；交通局長鍾鳴時表示，確實受道路空間限制影響，上下班塞車是民眾切身之痛，除持續加強交通號誌控制疏導交通外，將持續推動大眾運輸，以減少私人汽、機車使用比例，降低道路負荷。

台中市南區福田三街為樹義里重要東西向道路，鄰近樹義國小南側路段現況寬度僅約8公尺，上下課時段易造成交通壅塞，為紓解道路瓶頸台中市南區福田三街拓寬工程完工之後，可以增強學童上放學交通安全。

台中市原住民族聚落多分布在和平區，其幅員遼闊，發展不易，市長盧秀燕重視原住民事務發展與建設，上任後將原住民的租金補貼從半年延長到一年，並提高補助金額，修繕及建構住宅補貼也提升；此外，市府也積極改善梨山地區交通與建設，幸福巴士2.0上路後，解決部落就醫就學的便利性；153路公車兼具觀光與客運通行，帶動和平區旅遊人潮，也為原鄉帶來經濟與產業生機，盧秀燕今(12)日在台灣大道市政大樓主持市政會議表示，近期將再前往和平區視察，盼持續協助原民教育、文化與建設等各項需求。

台中市政府持續打通交通任督二脈，提供安全、舒適行車空間，霧峰區六股路及振興街118巷7日舉行完工祈福通車典禮，將六股路與中正路路口路段長約110公尺拓寬，紓解交通瓶頸，副市長黃國榮出席典禮表示，原本路寬約5公尺拓寬為約10公尺，大幅改善會車不易情況。 

我們台灣「最美麗的風景是人」的美名在外許久，但是最近從美國CNN開始「台灣是行人的地獄」等有關報導，也讓我們台灣的醜名與美名詭譎地「相得益彰」。

鳳山區頂庄一街銜接寶陽路橋梁新建工程於今(10)日通車，高雄市長陳其邁在通車典禮上表示，當地的南成里與過埤里是鳳山新興的生活區，近年人口大幅成長，這座連結兩個里的橋梁可便利居民往來並改善交通安全，感謝中央補助大概9,000萬元經費及議員的支持。

台北捷運每個月皆有上百萬人次的運量，其中運量最低的路線為環狀線。環狀線第一階段於2020年1月31日通車，但乘車人次遠遠低於其他捷運路線，日前就有一名網友質疑，環狀線經過的站點，似乎都是平常不會前往的地方，好奇環狀線真的有人在搭嗎？貼文一出引發網友共鳴，但也有內行人說明興建環狀線的關鍵，透露未來環狀線將變得非常方便。

為徹底改善新竹市民所困擾的交通壅塞問題，今（18）日民眾黨新竹市長候選人高虹安再度舉辦「城市願景」記者會，本次政見記者會針對市民關心的交通議題提出「交通暢行6計畫」，要從根本解決市民的交通痛點，也與七位黨籍市議員候選人共同喊出「交通問題虹安來解」。

新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫，縣府表示，規劃6大路網，涵蓋竹北、竹東等鄉鎮及銜接新竹市，也納入桃園市機場捷運往南延伸到湖口可能，年底送交通部審議。

依據交通部公布111年1至5月道路交通安全事故30日內死傷人數統計資料，相較110年同期，台中市減少689人(-2.8%)，且台中酒駕、機車騎士、高齡者及年輕人機車騎士死傷人數也持續下降。交通局長葉昭甫表示，為降低交通事故發生率，市府團隊大力推動多項交通安全改善措施，從工程、教育及執法三大面向持續努力，改善道路交通安全環境，守護市民安全。針對易肇事地點，推動分型態分層逐級討論，運用碰撞構圖分析路口的詳細碰撞型態，邀集執法及工程單位與會研擬改善對策，滾動檢討交通安全作為，強力防制事故；同時各警察分局於執勤巡查過程中，如發現待改善交通工程設施時，主動提報各路權單位調整，維護民眾用路安全。有關執法部分， 葉昭甫指出，市府執法祭鐵腕，警察局實施A1易肇事原因精實執法，針對酒後駕車、闖紅燈、超速、未依規定左轉彎、路口10公尺處違規停車、併排停車、行人未依規定行走行人穿越道及無照駕駛等8項重要肇因進行取締，加強執法能量，以達防制事故成效。另針對教育部分， 葉昭甫說明，市府相關局處結合公私部門資源，針對高齡者、年輕族群及兒童等分齡分眾辦理交通安全宣導活動，持續深入各區各里，結合體驗式宣導課程，提升實質宣導效果，將交通安全文化落實於日常生活中，全面性加強市民交通安全觀。葉昭甫強調，台中市111年1至5月交通事故死傷人數與110年同期相比已下降，對於交通安全推動仍不能掉以輕心，市府團隊持續加強橫向聯繫，整合資源滾動檢討。也呼籲民眾配合交通部「路口安全專案」，謹記「車輛慢看停、行人停看聽」，交通安全，人人有責，共同朝向「降低事故死傷人數」的目標努力。 

號稱「警界奧斯卡」獎的「國家警光獎」日前在警政署頒獎，這次新北市政府警察局風光揮出「大滿貫」全壘打，不但在四大團體獎項中全都拿下第一名，個人獎部份更是每個獎項目都獲得名次，今(29)日市政會議上，警察局長黃宗仁及警察局團隊，也將這個亮眼成績獻給市長侯友宜，並承諾「治安沒有永遠的勝利」，只有持續努力，守護市民安全，捍衛新北市的治安才是最終目標。

從民國69年創立至今，新竹科學園區已41歲了！竹科園區今（15）日舉辦41周年園慶，今年在全球疫情衝擊下，竹科護國神山群仍逆勢成長，除連續12年每年產值破兆元，今年至10月為止，更已達到1.3兆元。出身竹科的新竹縣長楊文科表示，隨著竹科蓬勃發展，周邊交通是迫切要解決的問題，竹縣已著手經國橋改善工程，未來仍需要科管局、新竹縣市三方共同合作努力。

花蓮縣政府為減輕吉安溪淹水風險及改善吉安溪整體環境，向經濟部水利署爭取全國水環境改善工程計畫補助整治，由於溪兩側多屬堤岸、道路、房舍及停車場等，縣府於108年至110年執行「吉安溪第二期治理工程」，仁里橋到東昌橋吉安溪右岸8戶地上物拆遷及堤防改建85公尺，提升護岸安全性。

6月20日開放啟用的南投縣絕色新景點─雙龍瀑布七彩吊橋，門票預購反應熱烈，南投縣府也全力以赴將迎賓工作「做好做滿」，預期可成為疫情趨緩後，南投縣觀光景區新亮點。南投縣長林明溱8日強調說，將兩頭併進積極改善進出雙龍七彩吊橋的交通，希望儘早讓甲類遊覽車能直達。

台灣的交通秩序一直為人所詬病，每天看新聞報導，幾乎都會有車禍事件發生，甚至發生死亡車禍，造成許多幸福家庭破碎。車禍最主要的肇因之一就是搶快，俗話說：「十次車禍九次快」，國人開車或騎機車時大多缺乏耐心，如「趕死隊」一樣，喜歡超速及搶快。也因為如此，不但容易發生車禍，也影響整體的交通秩序，並危及行人的生命安全。其實，政府相關單位只要更改黃燈的規定，就可以達到大幅改善交通秩序的效果。