# 擱淺  

行政院於2025年2月20日通過了法務部擬定的「民法親屬編」部分條文修正草案及「民法親屬編施行法」第7條之1修正草案,旨在完善離婚制度,保障離婚後弱勢一方的權益,並維護未成年子女的最佳利益,然而,這些修正草案並未提及對《司法院釋字第748號解釋施行法》(以下以748專法稱呼)的適用或排除。

澳洲南部大島塔斯馬尼亞（Tasmania）傳出大規模擱淺，根據當地居民通報，該島一處偏遠海灘上，發現多達157隻偽虎鯨（Falsekillerwhales）受困沙灘，州政府自然資源與環境部隨即派遣專家抵達現場，目前確認超過60頭偽虎鯨已經死亡，持續搶救其餘尚存一息的鯨魚。據了解，這是塔斯馬尼亞過去超過半個世紀以來，第一次發生偽虎鯨擱淺。

中國籍王姓男子去年搭橡皮艇出現在新北市林口區汕頭岸際附近，撥打119稱「為投奔自由偷渡到台灣」。新北地院考量他坦承犯行且自首，今天依違反入出國及移民法判刑8月。

「我是聽你的歌曲長大的！」華人歌手周杰倫最怕歌迷這麼說，沒想到中國《動物學研究：多樣性與保育》英文雜誌刊登一篇研究論文，有16個西雙版納新種蜘蛛以周杰倫的歌曲命名，包括「安靜艾蛛」 、「晴天彭園蛛」、「稻香朱園蛛」等。命名教授表示，要給16個新種蜘蛛命名挺耗時間，採用歌曲名簡單省時。

紐西蘭皇家海軍（RoyalNewZealandNavy）10月突發軍艦沉沒事故，造成耗資1.03億紐幣（約新台幣20.5億元）打造馬納瓦努號（HMNZSManawanui），在南太平洋薩摩亞（Samoa）海域，進行訓練任務期間船身起火並發生擱淺，雖然船上75名船員與乘客全數平安撤離，但服役不到5年的軍艦就這樣沉入大海。經過將近一個月的深入調查後，紐西蘭國防部29日公開報告，確認此次事故並不是軍艦存在系統故障，而是一連串「人為錯誤」、包含駕駛室忘記取消自動駕駛模式，才導致在撞擊珊瑚礁後做出錯誤判斷。

巴貝多籍貨輪BLUELAGOON因颱風山陀兒擱淺於蘭嶼龍門港東南側，雖船上油櫃完好無洩漏，但為防範潛在油污風險，臺東縣環保局立即與蘭嶼鄉公所協調啟動海洋污染應變。環保局並在10月4日天候好轉時將攔油索、吸油棉索等除污設備運至蘭嶼現場，迅速投入圍堵措施，預防油污擴散。

台中市政府農業局8日下午接獲民眾通報，台中市大安鷺鷥林發現4隻活體鯨豚擱淺，確認分別為3隻小虎鯨及1隻瓜頭鯨。農業局立即偕同海洋委員會海巡署、海洋保育署及中華鯨豚協會趕往現場，展開救援行動。農業局呼籲，若民眾若發現擱淺鯨豚，可撥打118海巡署專線通報。

中國與菲律賓在南海問題不斷對峙，彭博引述4名知情人士指出，菲律賓軍方近期已完成南海爭議海域第二托馬斯淺灘（SecondThomasShoal，台灣稱仁愛暗沙，大陸稱仁愛礁）一艘老舊軍艦的加固作業，使其能夠繼續存在大約10年。美國之音指出，儘管目前南海局勢大體平靜，但中國與菲律賓「在南海爭議海域的對峙和衝突有愈演愈烈之勢」。

凱米颱風導致海上一艘貨輪恐已沉沒、五艘貨輪擱淺。其中，疑似沈沒的坦尚尼亞籍貨輪上，九名緬甸籍船員失蹤；海委會主委管碧玲在臉書發文表示，我國籍「中鋼永續」貨輪很快趕抵現場，卻都不見待救人、船。因為海象的關係，海巡署100噸艇，今（25）日第一時間也努力想要奮力突破風浪，希望出海救援，但迫於海象惡劣，10-11級風、陣風13級、能見度只有10米的情況下，船在高雄港ㄧ港口，出不了港嘴口，就忍痛折返。

中國與菲律賓近來對擱淺南海軍艦的「馬德雷山」號登陸艦（SierraMadre）爭執不休，引起南海局勢升溫，最近中國同菲律賓就管控仁愛暗沙局勢進行磋商，並就運補人道主義生活物資達成臨時性安排。菲律賓外交部7月21日指出，已和中國就擱淺南海軍艦的「馬德雷山」號登陸艦提供補給的安排達成一致。這項安排可望暫時緩和中菲在南海島嶼領土主權爭議。

新加坡亞洲投資研究機構(ARE)經理駱家軒，上周五在一場友善畜牧研討會中表示，在氣候變遷影響下投資人愈來愈關心畜牧業，因為他排放過多的溫室氣體、使用過多的抗生素造成的環境、健康風險，遠大於提供熱量及蛋白質貢獻。時勢所趨，不符合減碳潮流的畜牧設施可能成為擱淺資產（strandedassets），他特別提到台灣占八成的格子籠蛋雞場，就需要思考這樣的投資風險。

台北，2024年3月4日– 亞洲離岸風電標竿開發商風睿能源宣布，繼「海廣風電（Formosa6）」後，同樣坐落於彰化外海的「海興風電（Formosa7）」亦於7日通過了環境影響評估審查，正式取得下一階段離岸風電競標資格。開發團隊除了誠摯感謝環評委員肯定，也表示將持續善盡企業社會責任，為推進綠能發展和落實淨零碳排的永續目標做出實質貢獻。

為落實推動海洋野生動物保育觀念，減緩台灣周遭海域鯨豚、海龜數量日漸減少之壓力及危機，高雄市政府海洋局除辦理宣導課程深耕學童保育教育，並於112年度偕同海洋保育署所整合之海洋保育類野生動物救援機關、專家學者及海巡團隊共完成2隻鯨豚及12隻海龜之救援及處置。紮根海洋保育教育，縝密結合救援團隊共同合作的作為，已彰顯出高雄市重視鯨豚海龜保育及救援處置機制的核心價值。

宜蘭縣頭城鎮外澳沙灘今（17）日清晨6時許出現2頭擱淺的侏儒抹香鯨，較大的身長超過2公尺、已經明顯死亡，較小的長約1.7公尺，被發現時已奄奄一息。海巡人員獲報後到場救援，並通知中華鯨豚協會派員處理。鯨豚協會獸醫師到場檢視小的侏儒抹香鯨身上有多處咬痕傷口，又因年紀太小，無法正常進食，決定就地「人道處理」。目前初步研判2隻遇難的抹香鯨是被達摩鯊攻擊，其中1隻有明顯咬痕，鯨豚協會已將侏儒抹香鯨遺體帶回釐清確切死因。

新北市政府動保處於6月16日世界海龜日在新北市政府毛寶貝生命教育園區舉辦展覽「鯨豚海龜回家之路保育特展」開幕式，邀請紀錄片《鯨之聲》導演張弘榤分享拍攝鯨豚救援經驗及心得，中華鯨豚協會秘書長曾鉦琮也利用鯨豚及海龜模型，示範活體擱淺緊急處理「3要4不原則」，教導正確救援觀念。展覽除介紹臺灣鯨豚海龜及救援等相關知識，亦規劃模擬救援區，讓民眾可以體驗鯨豚海龜救援方式，展期即日起至9月30日止，歡迎大家來參觀。

近年來，常聽到鯨豚在台灣的周邊海域擱淺，甚至死亡的消息，不由自主地產生怵惕惻隱之心，雖然專家都說是因為「迷航」的關係，產生了方位的錯誤估算，或是跟著食物游往岸邊的淺水區域，導致相關的擱淺狀況。不過，我們是不是也該檢討自身，以及長久以來對環境的破壞和干擾，是否漸漸地影響到海洋生物的生存環境。

日前苗栗苑裡鎮的出水沙灘發現1隻小抹香鯨擱淺，經救援後交由獸醫檢查與照護，7日上午在基隆嶼野放，沒想到下午就在新北市萬里區被發現擱淺沙灘死亡，救援團隊將對其進行解剖送驗。

宜蘭縣政府今(8)日清晨接獲通報，發現有活體鯨豚擱淺於蘇澳無尾港沙灘，救援團隊隨即到場搶救，惟因個體虛弱，經專業醫療人員評估其預後不佳，最終採人道處置，後續將進行病理解剖以進一步瞭解擱淺原因。宜蘭縣政府表示，今日通報無尾港沙灘發現有成年鯨豚擱淺，海洋委員會海洋保育署宜蘭保育站、海巡署北部分署第一岸巡隊第一機動巡邏站、縣府與中華鯨豚協會到場救援，擱淺鯨豚為侏儒抹香鯨雌性成年個體，動物體長約2.68公尺，個體消瘦虛弱，身上有多處傷痕及左眼有血腫情形，該侏儒抹香鯨屬於較容易緊迫物種，經綜合醫療評估，其復健及治療預後不佳，基於個體動物福利考量進行人道處置，後續由中華鯨豚協會帶往崎頂救護站進行病理解剖，期能透過病理解剖瞭解鯨豚虛弱擱淺的原因，以作為相關海洋保育工作之重要參考。宜蘭縣政府呼籲，由於鯨豚屬保育類野生動物，若有發現鯨豚擱淺，可立即通報海巡署通報專線118、宜蘭縣政府為民服務專線1999或(03)9251000分機1530~1540處理，共同維護海洋生態環境，為海洋生態盡一份心力。

很久很久以前，在北方的大海上，出現一隻長六丈、高一丈的大魚。據說船要是遇上這種魚，一個不小心，可能整艘船都會被吞下去啊！在沒有相機、也沒有IG、臉書打卡的時代，古人面對陌生的物種，只能以文字或繪圖記錄下來，讓中國古代的鯨豚生態披上一層神秘面紗。中央研究院「研之有物」專訪院內歷史語言研究所邱仲麟研究員，在長期研究歷史的過程中，收集了數百則中國歷史上鯨豚現身、擱淺的文獻。究竟古人眼中的鯨豚長什麼模樣？鯨豚擱淺的可能原因為何？又衍伸出什麼樣的民間傳說？

一艘貨櫃輪據稱擱淺在美國維吉尼亞州切薩皮克灣的吉布森島（GibsonIsland）外海。船舶追蹤服務網站MarineTraffic稱，這艘貨櫃輪是長榮海運的長程輪（EverForward），該船長334公尺、寬48公尺，屬11萬噸級。