# 接送小孩  

今年暑假已進入尾聲，距離開學也剩下不到一個月的時間，有部分家長開始關心起去年在公共政策網路參與平台通過的一項提議，該提議指出，建議將「國高中上課時間改為9:30到5:00」，讓學生有充足睡眠，進而提升學習效率。儘管這項提議獲得許多人的連署，但也有不少反彈聲音，日前一名網友就在臉書社團上對此嘲諷，表示「桌子好睡比較重要」，引發網友熱議。

上下班途中不小心被人撞到，除了醫療費用外，還有修車費用等支出，但其實勞保有提供職災醫療給付、職災傷病給付，另一方面也能向肇事者求償，快來一次搞懂給付條件、職災認定等資格，這與大家的保障息息相關，可別讓自身權益睡著了。許多人都知道工作受傷，可以申請勞保給付，不過「在上下班時，順道接送子女上下課，途中發生車禍事故，到底算不算職業災害？」從過去案例中，有時候算，有時候卻不算，讓大家霧傻傻，搞不清楚判定標準、給付規定。

12月起有3項交通新制上路，其中，接送未滿7歲兒童上、下車，在禁止停車的黃線臨時停車不受3分鐘限制，但不包含等待時間；另汽車裝載貨物脫落、掉落，罰鍰調高為原來2倍。

交通部於今（20）日宣布交通新制12月1日上路，包括接送未滿7歲兒童上、下車者，臨時停車不受3分鐘限制；增訂汽車裝載貨物脫落、掉落及裝載危險物品未依規定車道行駛之罰責，以及交通違規案件的舉發期限縮短為2個月。

台灣勞工非常受到外國企業的讚賞，因為只要在薪資合理的範圍內，就算加班勞工們也是可以接受的，所以才有台灣人「奴性堅強」一說，且大部分的父母都認為「萬般皆下品，惟有讀書高。」，在台灣社會中有很多工作類型是會被歧視的。