# 排碳係數  

因應行政院環境部推動「碳費徵收」政策，市府於10月29日邀請清大范建得教授至市政會議，以「碳費與高雄的雙軸轉型淨零願景」為題進行專題演講，詳細說明、比較碳交易、碳稅與碳費，介紹台灣碳費制度的設計、相關法規及其所面臨的挑戰，並提出相關建言；市長陳其邁表示，市府團隊應不斷吸收新知，才可協助企業面對的困境，以展現實踐淨零轉型的決心。

中鋼長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼，以提升馬達效率、減少電力消耗，近日依照美洲地區客戶需求，成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼，較市面上一般常規品降低20%鐵損，導磁率提升約50%，並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。中鋼表示，馬達在工業領域占有重要地位，廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業，台灣去年整年用電量約2,765億度，其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示，馬達效率提升1%，全台一年約可省電14億度，如依2023年經濟部能源署公布之電力排碳係數換算，約減少69萬公噸CO2排放。

報載經濟部指示台電研議推出新的電力方案。初步構想，承諾RE-100，對綠電有所需求的企業，加價購買綠電；在CBAM（歐盟碳邊境調整機制）下，承諾碳稅壓力的廠商，可採用天然氣發電且有加入部份比例綠電的「低碳電力」（所謂的RE5-10），價格會比目前的工業用電價高，一般民生或不願意付較高電價的企業，使用價格最低，但排碳係數較高的電力，還說這些電是「普通艙」，低碳電力是「劃位座」，純綠電就是「商務艙」。

為紓解供應鏈綠電需求與出口廠商減碳壓力，台電擬將電力分成綠電（含躉購）、低碳、一般電力等3類，並依排碳量高低訂定不同價格。經濟部表示，會將碳費計費納入定價考量，近期將與環境部討論作法細節。

「穩定供電已經不夠，還必須是綠電。」台北市電腦公會理事長暨友達董事長彭双浪憂心忡忡，2050年淨零排放目標距離大家一點都不遠，已經是迫在眉睫的事，他呼籲政府的能源轉型政策要更務實，兼顧穩定供電與淨零排放。

在促進地球永續的道路上，每個人都是不可或缺的一份子。響應壽險公會「為地球保險」接力淨灘活動，日前南山人壽攜手花蓮縣得勝愛奇兒學習成長協會與慈濟大學，集結企業、學界、NPO組織三方力量在花蓮七星潭聯合淨灘，不分年紀、不分你我，一起為地球環境貢獻心力。

高雄市自2020年9月加入「脫煤者聯盟」即規劃轄內電力、汽電機組脫煤減碳，轄內最大興達電廠今年已有2部燃煤機組於去年9月30日後停止運轉，預計2025年燃煤除役，汽電共生部分除持續協談降低煤炭使用，並堅定2025年脫煤目標不會改變，環保局於27日召開今年第一次汽電共生減煤會議，會中除邀請工研院、美商奇異及森崴能源進行技術分享，並邀集轄內汽電業者設定今年減煤目標及追蹤脫煤進度。

全球電動車銷售量截至去年為止已逾2,000萬輛，年成長率達28%，電動車已進入規模化快速發展階段，逐漸成為新世代汽車主流。中鋼早於2007年開始與知名電動車大廠合作，透過EVI(EarlyVendorinvolvement，早期供應廠參與)之協同研發機制，開發供應客戶各車款馬達所需的高能效電磁鋼，近期更成功開發出低鐵損、高磁通、高強度的超能效自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品，除了已通過車廠驗證及開始供料外，也有助中鋼拓銷及擴大精緻鋼品產量，穩固中鋼在全球電動車馬達用電磁鋼市場的領先群地位。

新北市為解決校園室內運動空間不足及推動綠能發展，自2021年配合中央政策，積極推動「學校設置太陽能光電運動場計畫」，透過政府與民間合作，由民間出資興建太陽光電運動場，結合政府輔導及媒合學校三方共同辦理，創造政府、民間及學校三贏。於112年度新建置完成9校光電運動場，累計建置完成15校光電運動場，另還有12校已與廠商簽訂光電運動場合約並公證，全市共有27所學校規劃設置光電運動場，為北臺灣最多之縣市。

聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）第28屆締約國大會本月13日於杜拜閉幕，此次大會之決議「阿聯酋共識」（UAEConsensus）強調轉型脫離化石燃料(transitioningawayfromfossilfuels)，內容包含淘汰未減量煤電、2030年前全球再生能源成長3倍、能源效率提升2倍、部署低碳運具等。

包含德國、荷蘭和法國在內的7個歐洲國家今天（18日）承諾，將在2035年底前將排放二氧化碳的發電廠從電力系統中淘汰。

經濟部能源局今年公布2022年電力排碳係數為0.495，也就是每發一度電的碳排放量為0.495公斤。為2005年、有統計以來最低，也是首次降到0.5以下。從能源局的數據統計呈現2022年開始我國用電量年增率已開始逐步降低，依照年增率推估預計2023年的用電年增率將較去年減少-2.9%，相對也將降低能源碳排量，持續往2050年淨零碳排的目標邁進。 在能源局調查，身為我國經濟命脈的工業部門仍為用電大戶，能源使用占比達56.1%，為了達到符合國際淨零碳排的永續目標，工業單位將成為碳排管理的首要目標。

因應氣候變遷情勢嚴峻，國際產業供應鏈對減碳要求持續增加，國際間實施加嚴碳排放管制措施，政府亦積極推動淨零轉型之產業發展。而在發展綠電過程中，太陽光電一直是備受爭議的議題，尤其，地面型案場必須砍伐林木或清除地面植物，種樹與種電間的利弊得失，產、官、學和民間團體尚在論辯中。

行政院長陳建仁日前表態表示，今年10月電價的「估計是不會再調」，在電價審議委員會未開就先拋出不漲的結論。但台電今年還會再虧損2000億元，且多項電廠更新改建、電網強化計畫正在推動，後續還有能源的相關配套，明年起又有碳費大增營運成本，電價真有不漲價的本錢？

天威商用不動產日前盛大舉辦「E.S.G企業論壇」，邀請重量級講師李建興教授、及南部天王級建築師王啓圳演講，與會嘉賓總身價資產破千億，有李長榮化工、遠龍鋼、富山檀香、合滿冷凍、大軒化工、宏裕行、裕國冷凍等⋯共同為減碳家園、企業永續的理念為台灣的下一代打造友善綠能的環境。

我時常在各種場合聽到不同的「專家」評論太陽能和風力發電不一定環保，我相信你也聽過不少。這個觀點很奇特，太陽能和風力發電都拿得到綠電憑證，遠古時代就有的生質能還不一定拿得到綠電憑證哩，怎麼會不環保呢？而且還這麼多人認為他們不環保？

台積電近年在ESG和減碳布局越趨完善，主要也是為了因應蘋果等各品牌和國際法規的要求。提升能源使用效率，是製造業短期最有效益的減碳策略，有哪些方式能夠做到呢？

當永續淨零成為全球新顯學，國發會已於2022年底公布台灣2030年減碳24%±1%的目標，並預計在2024年開始徵收碳費，企業如何因應節能減碳政策亦成重要課題。Epson於今（21）推出AM-C4000、AM-C5000與AM-C6000三台全新免加熱微噴影印機，列印速度達40ppm／50ppm／60ppm，搭載獨家Heat-Free免加熱噴墨技術，協助企業低碳轉型、推動ESG管理。Epson免加熱微噴影印機自2015年上市以來，在台灣銷售累積超過1萬台，平均一年可為台灣企業節省約173,955度用電、減少87,325公斤的碳排放量註一，預計至2025年，將可達成一年省下約345,628度用電，以及減少17萬公斤碳排放的目標註二。除了提供更節能的列印設備，Epson於2010年與中華民國企業永續發展協會共同發起成立台灣節能巡邏隊，號召專業志工為企業進行用電評估並提供全面的節能計畫，期盼透過多元的節能服務，掀起企業減碳行動新革命。

世界正再次輪迴至魏晉南北朝。面臨全球化時代的終結、地緣政治崛起，在亂世中發展綠色產業，自然產生一堆各種稀奇古怪的求生伎倆。一次業界聚會，幾位綠色帶路人提到既然《2021年比元宇宙還重要的5大暗趨勢》預言全部成為現實，何不接續這些現實，整理今年（2022）業界目睹之5大綠色產業怪現象，遂執筆為文，搏君一笑，如有雷同，純屬巧合。

 前一陣子有個新聞說「2021年我國電力排碳係數不降反升」，進而歸咎能源轉型不力，拖累國家碳中和進度。這則新聞效應在企業界持續發酵，因為最近大中小型企業都在做碳盤查、學碳盤查、評估碳盤查，當大家開始把台電的電費單拿出來，仔細地切割月份，把當月用電量乘以電力排碳係數，算出好大一個排放量之後，紛紛舉牌抗議，