# 排氣裝置  

有些騎士會未經合法審驗，擅自變更車輛結構、排氣裝置等，容易導致安全與環境問題，如，排放過量廢氣、產生噪音等，對此，台南市新營警分局聯合環保局、新營監理站及交通警察大隊於新營交流道前的長榮路與復興路口展開聯合稽查，共開出28張罰單。事實上，機車排氣管改裝於2025元旦起，正式列入定期檢驗項目，提醒民眾應遵守新規定，以免受罰。

Ford曾經針對購買品牌超跑FordGT的車主實施兩年內不得轉手的措施，確保新車的市場機制。雖然此舉在高端品牌中相當常見，但對於Ford這樣的市場主流品牌來說則是罕見的舉措。不過呢，Ford原廠日前再度透露該措施將再度應用在即將交車的MustangGTD上。

  已知Jaguar未來將走向超豪華純電品牌這條不歸路，挑戰Bentley的權威與尊貴，是的，燃油Jaguar已死，更別說V12動力，因此這是改裝廠商吃Jaguar豆腐的最好時機！而且還選定最香的V12引擎，它就是TWRSupercat超級貓，全球限量88輛，銷售據點包含亞洲，但這種小公司會不會因週轉不靈而跳票，你我都不會知道…但是論及復古、質感、特色、時空跳躍…TWRSupercat真的是太美妙了！英國車體設計與工程公司KhyzylSaleem勾勒出TWRSupercat的復古肌肉線條，車身外殼並以碳纖維打造，讓此車充滿性能活力。    TWR成立於2020年，也是一家汽車工程公司，但嚴格來說乃是從傳奇的TomWalkinshawRacing車隊轉型，成為一家專攻特殊跑車、頂尖市場的實體公司，量產跑車第一個目標就鎖定JaguarXJS，只是任誰都看不出TWRSupercat與Jaguar的關係，除了內裝。即便塞入了碩大的V12增壓引擎，但是TWRSupercat仍比原車輛輕了近10%，這都是拜碳纖維車殼所賜，使TWRSupercat的重量得以壓低至1605kg，車主還可以選配陶瓷碳纖維複合式煞車系統。從四四方方的輪拱到極具空氣力學的車頭與車尾，TWRSupercat的外觀應該用面目全非還是徹底改造來形容呢？對於只喜歡XJS造型的玩家可不是一件好事，因為這幾直就是蝴蝶般的蛻變，或說是完全變態！但相信喜歡美式肌肉跑車的玩家會非常欣賞TWRSupercat的超級張力。TWR為Supercat配備了側向排氣裝置，不僅是為了展示肌肉派的威力，還可以為車尾騰出更多空間，讓底部更加平坦，便於塞入賽車等級的巨大後擴散器，大幅改善空氣力學設計，畢竟這是TWR之前所擅長的事，但也因此TWRSupercat比原本的XJS稍寬，並具備比原廠15吋鋁圈更大、更大的配置：前18吋、後19吋。   除了新奇古怪的造型之外，TWRSupercat還有一些不尋常的變化。如底盤採用碳纖維強化，副車架採用TWR設計的高強度T45管狀不鏽鋼結構。雙A臂懸吊有電子主動可調阻尼器，同時還添加了限滑差速器。為了強化整體操控穩定性，Supercat還配備了扭力控制系統，甚至還有五種駕駛模式可供選擇，堪稱是與時俱進，跟得上潮流，但變速箱依然是六速手排，沒有雙離合器自動手排這種新玩意。動力系統為渦輪增壓6.5升V12引擎，但不是原來的6.3升老引擎，否則很難通過環保法規掛牌上路，強化後的動力系統透過具有起步控制功能的六速手排變速箱，將660匹馬力和74.5kgm的扭力傳輸至後軸，是的，只有純後驅，所以馬力不能調得太大太威以免一直在原地轉圈圈！如果是一輛古董的HaguarXJSV12HE6.3，很抱歉，只有三速自排、281匹馬力、43.9kgm的扭力，性能方面僅有今日高性能2.0T引擎的水平。TWRSupercat採用2+2佈局，但事實上就是雙座跑車沒有後座可言，但配備電動座椅和更大的行李空間，但是TWRSupercat最最最令人不齒的設計當屬全數位液晶儀錶板，壞了全車的古典氛圍，相信高質感的類比儀錶會更合適，因為座艙內的其他東西看起來都很精緻又具備古色古香的氣息，尤其是…排檔桿！這造型與角度令人產生無限遐想與持續歪樓的可能性。  至於使用中控台螢幕並不是什麼壞事，畢竟它支援AppleCarPlay和AndroidAuto，這很重要。TWR僅將88輛的XJS老車（1975～1996）改裝為Supercat，但這不是一個隨機或隨便的數字，因為它可以追溯到1988年的戰績，當時效力於SilkCutJaguar車隊的湯姆·沃金肖(TomWalkinshaw)，駕駛XJR-9賽車在LeMans利曼24小時耐久賽中獲勝，其他合作的賽車手還有由安迪·華萊士(AndyWallace)現任Bugatti測試車手、約翰尼·鄧弗里斯(JohnnyDumfries)、以及簡·拉默斯(JanLammers)。那一年，另一輛來自SilkCutJaguar的XJR-9賽車獲得第四名，可說是戰功輝煌。TWRSupercat同時提供左駕、右駕兩種配置，並在美國、英國、歐洲、亞洲、中東開始接單，但台灣市場太小了，沒有這項服務！在英國，這輛車的稅前起價為225,000英鎊，約台幣913萬元，說真的還不算太昂貴，但吸睛度絕對沒話說。

FordPerformance於2023年8月之際發表了MustangGTD車型，除了擁有較DarkHorse車型更乖張的外表，更可提供媲美超跑般的極致性能，官方先前一直沒有公布其實際數據表現，而近日則終於向外界正式公開。

熱播韓劇《淚之女王》播出後引起廣大迴響，男女主角金秀賢跟金智媛組成的CP，讓觀眾看了又哭又笑，人氣水漲船高、持續不墜。劇中男女主角的食衣住行，也成為觀眾的討論焦點，在社群媒體上熱度極高。

很多人都知道，一氧化碳是最常見「沒有聲音、沒有形狀」的殺手，能在毫無察覺的情況下置人於死，也因此有「完美毒物」之稱。不過因為檢驗技術的進步與普及，目前已少有毒物能堪稱真正「完美」。

台中市政府勞工局20日到台中港區裝卸貨碼頭進行安全衛生改善輔導查視，由於港區碼頭未進行水泥熟料散裝作業，勞工局針對同樣對人體有嚴重健康危害影響的銅土卸裝作業進行輔導訪視，發現勞工未配戴呼吸防護具、局部排氣裝置未落實檢點等12項缺失，當場輔導業者針對缺失立即改善，並將追蹤改善情形。勞工局表示，企業主應提升自主管理，依規做好防制措施，維護環境品質及職場健康。

我國史上最大工殤事件，美國無線電公司（RCA）案，今（27）日下午4時，二審高等法院宣判RCA等4公司應連帶賠償481人，金額增加到7億1840萬元，再創司法紀錄。

地方中心／基隆報導

記者黃村杉／新北報導

繼日本汽車大廠「三菱汽車」油耗測試出包後，另一大廠「日產汽車」南韓分公司也於16日爆出廢氣排放測試造假。南韓環境省指出，該廠任意更改旗下運動型多用途車（SUV）「Qashqai」上的排氣裝置機能，除對其科處3.3億韓元（約合新台幣922萬）外，還下令回收並停售同款汽車。但日產汽車否認相關指控，表示將與政府繼續溝通。

已經擁有遼寧艦的中國，在2015年的最後一天承認正建造第二艘傳統動力航空母艦。由於《詹氏防衛周刊》（Jane'sDefenseWeekly）、《紐約時報》皆曾預測，中國可能在2020年之前完成三到四艘航空母艦，許多人都想知道中國的第三艘航艦、甚至是第一艘核動力航艦何時出現？陸媒9日報導「中國核動力航母正式立項」，但核動力真的是中國最需要的航艦技術嗎？