# 捷運規則  

捷運是不少人日常的通勤交通工具，近日就有網友對於搭乘捷運時「地上有2條排隊線該怎麼排」提出疑惑，「大家搭捷運在排隊的時候，如果前面六個人都排在第一排（地上有畫兩條排隊路線），你是第七個人，你會直接站在第二排嗎？」對此，有網友回應，「會啊，本來就是這樣排的。台灣人真的很不會排隊」。

390萬民眾殷切期盼的「桃竹竹苗生活圈通勤月票」終獲中央核定通過！新竹市政府今（21）日表示，自6月21日首次審查會議結束後，由4縣市自行紀錄委員建議，速提中央審查，交通部公路總局今天召開第2次審查會議，審查委員們皆認為此次計畫內容完整，符合月票政策目的與精神，經審查後一致通過。

由桃竹竹苗4縣市共同組成的「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，積極爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，今（10）日公布4種月票方案，其中以「竹竹」最低每月只要288元，其他為「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」，讓4縣市的公眾運輸可供自由搭配乘坐，促進民眾搭乘大眾運輸工具。

北北基桃1200元月票目標7月實施，悠遊卡將同步上路，台北1280定期票規劃退場；搭乘國道客運和台鐵，需要起訖點都在北北基桃區域內才能納入，相關細節將在月底作最後確認。

台中捷運綠線10月25日經交通部完成履勘，針對12項營運前須完成事項，台中市政府交通局、台北市政府捷運工程局及台中捷運公司已於7天內改善完成，並取得所有履勘委員簽名認可，2日早上提報交通部申請營運許可，全力爭取交通部核准，若順利通過，將立即規劃中捷綠線試乘活動，再擇定通車日期，朝109年底前通車目標邁進。

上周五交通部通過桃園鐵路地下化計劃，接著審查委員張勝雄認為交通部違反程序正義而請辭，指此計劃為錢坑，「已經沒什麼可幫忙」。蔡政府是否該停下亂推政策、惡開支票的腳步，好好檢討反省一番？