# 手動排檔桿  

‧Ford為電動車申請手排變速桿專利‧外觀基本上就是六速手排式樣，但不排除序列式換檔操作模式，因為簡單‧並沒有實際的齒輪可以換檔、也沒有離合器踏板！電動車需要多檔位變速箱嗎？電動車需要手動換檔嗎？當然不需要，但某些駕駛者可能因為「懷念」與「右手沒事做」等理由，真的需要在電動車上面裝手動排檔桿！這是FordMach-E電動休旅車的專利，福特於3月20日發布，讓駕駛者有更多的「操控」選項與感受，避免駕駛過程太無趣！該專利名為「電動車換檔器組件」，說穿了其實了無新意，其實就是在電動車上裝設沒有換檔功能的手動排檔桿，讓駕駛者的右手有點事情做，但左腳還是沒事幹、因為此專利並沒有述及離合器以及控制踏板，不存在的！基本上就是將野馬跑車上的手動排檔桿，移植到野馬Much-E電動休旅車上而已，不過操作上並沒有齒輪組之間的更換動作，純粹電子感應控制，用以改變馬達的扭力輸出與轉速，其意義有點類似Sport模式，但分的更細，但會不會更好玩？原廠當然表示「正是這個意思」！相信在山路爬坡與下坡過程會很有趣，因為可以增加減速動能回收效率，甚至達到單踏板控制的境界，因此真的有良好的娛樂效果。

●介於標準與CarreraS之間的版本，並且僅提供六速手排變速箱，成為最純粹的車款