# 截水溝  

大台北地區今（16）日下午降下大雷雨，台北大巨蛋內部又傳出積水與水瀑，出現「屋外下大雨，室內下小雨」的窘況，是大巨蛋啟用以來，第4次出現屋頂漏水，媒體人黃揚明和PTT網友也爆料大巨蛋場內漏水情況。對此，遠雄集團副總經理楊舜欽回應，截水溝排水宣洩不及，後續將檢討並增設截水溝。

台中市南山截水溝計畫是近年來台中市政府為改善海線地區（包含沙鹿、梧棲及龍井）淹水的重大建設計畫，其中位於南山截水溝二期範圍內的「山腳排水上游延伸段南勢溪及北勢溪分流工應急工程」，屬改善計畫中重要的一環，工程總經費約1,700餘萬元，於去年10月3日開工，原預計今年3月底汛期前完工，在排除困難戮力施工下，已提前於1月底完工，完成南山截水溝的分流功能。

第一條彰北地區東西向快速道路，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」，20日上午在建國科技大學前舉辦開工動土典禮，縣長王惠美致詞時表示，這項工程難度可說是彰化史上最困難的道路興建工程，高架需跨過國道、挖地穿越台鐵軌道，用「飛天鑽地」來說都不為過，道路工程長4.5公里，歷經6次流標，總經費從4年前26億元，在縣議會議長謝典林及議員們的預算支持下，縣府額外增加編列經費，並調整招標內容後，終於以決標34億元完成招標作業正式動工，宣告在過5年將誕生第一條彰北地區東西向快速道路，未來主體道路工程將串連興建橋梁2座及改建聯繫橋梁6座，通車後會讓彰化市的城市景觀大幅改變。 王惠美表示，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」的道路很重要，很多民眾居住彰化，但工作地點在鹿港、彰濱等工業區，過去高速公路時常塞車，完工後，能解決上下班時間嚴重塞車的問題，這件工程相當辛苦及困難，可說是彰化縣內困難度最高的工程，需要「飛天鑽地」，飛天指的是需要跨越高速公路，鑽地是要經過鐵軌，彰化縣政府克服很多工程上的困難，同時也遴選到很好的廠商，希望不僅工程品質能夠好，也要能如期如質完工。 王惠美指出，這件工程原本總經費為26億元，中央補助款約23億元，縣府款約3億，後來因為整體物價上漲、缺工缺料的問題，經費仍有不足，期間也曾向中央再爭取經費没有要到經費，所以特別感謝在議長謝典林及議員們對預算的支持，縣府自籌約14.05億元，總經費為34億元，終於讓工程順利發包，因工程金額相當高，縣府在過程中主動引入檢調、廉政、職安等協助，以確保工程品質，及公開透明的資訊，這項工程總長度為4公里多，有2座新建橋梁，6座改建橋梁，道路串聯到洋仔厝溪，銜接台17線、台61線，讓民眾進出工業區、彰化市更加方便，期待未來在通車後也可以舒緩交流道的壅塞，並吸引遊客來八卦山、扇形車庫等景點，讓大家品嘗肉圓、蛋黃酥等地方小吃，增加觀光整體效益，活絡地方經濟。此外，部分關於都市計畫區的推動。仍有待內政部核准，也特別再拜託中央盡快審核，讓整體工程能夠順利完成。 交通部公路總局第二養護工程副處長吳誌中表示，這個案子從設計、用地取得、發包階段等，都持續與縣政府協調溝通，縣府也很不容易克服種種困難，終於發包了，希望將來縣府能夠秉持要求如期如質的施工，並盡量提早完工，後續相關建設中央交通部也會全力支持，彰化立委的各項提案也會全力協助，敬祝工程圓滿萬事如意。 彰化市長林世賢表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程今天開工動土，身為彰化市長，他感到十分高興，對彰化市南區的交通發展一定有很大的幫忙，加上正在進行的延平公園地下停車場，勢必會帶動整個大埔商圈的經濟繁榮，再次感謝中央與地方一同合作，縣市合作，能讓彰化市更進步。 建國科大校長江金山表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程相信很多人都期盼已久，對建國科大師生更為受益，因為建國科大有許多學生、廠商在鹿港、彰濱一帶，工程完工後，將使交通更為順暢，也使彰化整體發展更加進步。 縣府工務處表示，全線通車後，除立即舒緩彰化交流道交通壅塞情形外，更可連接新建的洋仔厝溪堤岸道路，建構出一條由彰化市通往彰化濱海工業區、西濱快速道路之路廊，同時吸引遊客暢遊八卦山風景區、扇形車庫、孔子廟等觀光景點及品嘗肉圓、蛋黃酥等地方特色小吃，達到增加觀光休閒產業發展及活絡地方經濟的目的，裨益彰化都市發展，發揮彰化生活圈道路系統應有之效益與運輸功能。 本項工程西起左岸道路起點為台19線彰水橋、右岸道路起點為大埔截水溝嘉農橋，沿大埔截水溝兩側堤岸道路進行拓寬，往東行經國道1號高速公路、省道台1線、縣道137線、建國科技大學前，終點為中興路與介壽北路口，總長度為4.5公里，採單向雙車道，單側道路全寬9公尺。 縣府工務處表示，本案工程由中央補助約23.45億元，縣府自籌約14.05億元，工程需要得擴充到37.5億元，原定工期4年，經檢討後將放寬到5年，雖中央補助，但縣府自籌款也高達10多億元，從2021至2027年分年編列請款。鑒於工程經費龐大，彰化縣政府也納入廉政採購平臺，藉由檢、調、廉、職安等相關單位協助，確保公共工程品質及工程公開資訊之透明，招標過程公開、透明，一切都攤在陽光下。 工務處指出，左岸路線長4469公尺、寬9公尺；右岸路線長4037公尺、寬9公尺，工程兼顧水岸景觀美化，要建造穿越箱涵、道路箱涵、擋土牆、主線橋梁、聯絡道橋梁。其中跨越國道1號以鋼曲橋型式及花壇排水橋以鋼箱梁型式新建，嘉農橋以景觀鋼拱橋改建，崙美橋為鋼I型梁橋改建，另利農橋等6座聯繫橋梁，將重新形塑彰化市景觀，成為新地標。 

「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」為彰化縣重大工程建設，為提升重大公共工程品質，創造優質的採購環境，彰化縣政府11日上午由縣長王惠美、法務部廉政署署長莊榮松、勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉、彰化地檢署檢察長洪家原及法務部調查局彰化縣調查站主任于國慶等人，於縣府中庭共同啟動彰化縣第一個重大工程採購廉政平臺，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程採購廉政平臺」，宣示從設計、發包施工到驗收之生命週期，均公開透明，接受全民監督，並透過檢、調、廉及職安協力把關，共創無垢、如質安全的工程採購品質，將可消除外界因不清楚政府採購流程所造成之疑慮，並且彰顯縣府團隊廉能施政效率。 王惠美表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程是縣府近期重大的工程建設，可以改善目前彰化市區交通壅塞的情況，並帶動經濟的活絡。但是因為工程經過高速公路、鐵路，加上近年原物料上漲，導致工程龐大且難度高，至今已流標5次，經費從30億追加至34億元。為了讓工程能夠順利完工，提供縣民便捷快速的交通要道，縣府特別邀請檢、調、廉、職安共同成立彰化縣第一個重大工程採購廉政平臺，希望透過這樣的平臺，來重申縣府對於提升公共工程品質、重視機關採購行政透明和維護縣民利益的堅持並確保工程品質，同時也可以避免外力介入，讓公務人員、廠商都可以安心。 王惠美指出，另外，也向縣民報告，依每個年度行政院對直轄市與縣市政府年度計畫及預算考核結果，可以看見自108年度開始，彰化縣補助款從扣減，轉變成增加補助款，增加336萬元，109年、110年也分別增加約4,800萬元及3,700多萬，三年下來共增加約8千多萬元的補助，顯示縣府團隊三年多努力的成果及行政效率不斷的提升。 王惠美說，在縣府團隊的努力下，縣政基礎建設一直能夠持續且順利的推動，包括鐵路高架化工程，已由行政院核定，目前在交通部做相關的環評及規劃；台中捷運綠線延伸到彰化，目前也正在審議中。此外為提供青年有優質創業及工作環境，縣府持續規劃相關青年政策，包括成立青年發展處、彰農學堂、老屋公益換租、創業三扶貼、彰化永樂商圈青年展店計畫等，希望彰化生活能夠更便利、彰化鄉親能夠生活的更加幸福。 法務部廉政署署長莊榮松表示，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程採購廉政平臺」是彰化縣政府第一個重大工程採購廉政平台，讓他感受到彰化縣政府推動廉政政策及廉能治理的企圖心，現在國家有許多重大建設都在進行，過去許多大型工程都因為釘子戶、環保抗爭及勞資糾紛、重大工安等問題走上訴訟程序，導致工程無法如期完工。為解決這種困境，廉政署便在105年提出採購廉政平臺，讓政府部門能做好彼此的橫向聯繫，並將工程資訊公開透明，也就是採購工程一開始就會與檢、調、廉一同把關，因應不同類型的採購案加入如主計、環保甚至是非政府組織，一有問題便在該廉政平台討論，可以排除不當力量干擾，讓公務員放心做事，也讓廠商得到合理利潤。 勞動部職業安全衛生署鄒署長表示，非常佩服彰化縣用這個工程來展現廉政的效能，因為大家知道工程相當繁瑣，尤其這個工程會跨高速公路、鐵路，工程技術風險相當大，如何透過更有效的工程規劃、設計、施工，減少工程的危害，對工程團隊的勞工朋友都是一大助力，所以非常謝謝彰化縣政府以及廉政署給勞動部職安署參與這個平台，相信透過大家的努力，這個工程應該會如期如質而且更重要的是安全完成。 彰化地檢署檢察長洪家原表示，「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」對彰化縣民非常重要，全長約4.5公里，橫貫北彰化東西向，穿越國道與鐵道，除影響經濟外，更是防洪治水的關鍵，歷經多次流標，經重新估算預算經費由30億元追加至約34億元，絕對是影響縣府的重大工程，因此彰化地檢署責無旁貸，縣府也展現廉政治理的決心，因此召開廉政平台，該平台不限於採購發包階段，更連同施工履約及驗收，全程都有檢、調、廉相關單位進行風險管理，其中如有涉及不法的外力干擾，地檢署絕對會負起偵辦的責任。「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」工程除為改善彰化市部分交通幹道之道路壅塞及颱風季節大埔截水溝溢堤等問題，並且整合彰化市與彰濱工業區之間快速系統路網，建構彰化縣北橫路廊，期能透過北橫路廊的建立，連結沿線工業區及觀光景點，帶動北彰化地區之經濟及產業之蓬勃發展。  

為解決台中沙鹿、梧棲、龍井等海線地區淹水問題，台中市政府與經濟部水利署合作進行「南山截水溝計畫」，於106年起由經濟部水利署辦理山腳排水上游延伸段河道新闢、台中市政府辦理山腳大排拓寬及上游延伸段橋梁新闢，23日橋梁第四標完成，市長盧秀燕出席完工典禮表示，「南山截水溝計畫」達重要里程碑，海線過去淹水情形將有效改善。

台中港地區因陡坡與緩坡交接地帶，低窪無法順利排水，颱風期間常有淹水問題，造成民眾財產損失，台中市政府回應當地居民40年來的期盼，由水利局與中央合作分三期推動「南山截水溝計畫」，工程由南向北延伸至沙鹿區北勢溪，總長度約9.4公里，一、二期陸續完工，三期持續向中央爭取經費推動。市長盧秀燕今(19)日於市政會議表示，完工後將解決沙鹿、梧棲、龍井等海線地區淹水問題，改善367公頃淹水面積並保護1萬9,000位市民，成為守護海線的重要防洪建設。 

正值梅雨季節，加上近幾天全台豪大雨，想出門購物或外食可能就會覺得很懶，但專家表示，對於有買房打算的民眾來說卻是一大福音，因為只有在雨天的時候才是審視房屋漏水的好時機，豪大雨正在傾盆之時，就是對區域排水及房屋排水最大的考驗。

記者鄧富珍／彰化報導