# 成運汽車  

台灣電動巴士國家隊成運汽車11月1日與日本兩備（Ryobi）集團簽署合作協議備忘錄，雙方將合作開展日本電動巴士市場，共同提高技術和銷售能力等多項業務，初期合作目標包括：兩備自有車隊路線建置「快充電巴示範車隊」、機場電動巴士交通車業務、2025大阪萬國博覽會電動巴士交通車業務，至2025年成運快充電巴透過兩備將在日本銷售一千台電動巴士，創造百億以上商機。

我南美洲友邦巴拉圭總統當選人貝尼亞（SantiagoPeña）率團訪問台灣，13日由外交部次長俞大㵢等人陪同，參訪台灣電動巴士國家隊成運五股場，落實電巴產業合作，將可望成為台灣第一座整廠輸出邦交國的電動巴士廠，堪稱國內產業的一大突破。成運汽車特別在現場展示噴塗巴拉圭國旗的12米電動彩繪公車與電動城際巴士各一輛，並展示兩台純電動底盤車，及提供低地板電動市區巴士現場試乘。

欣欣客運羅斯福路幹線電動公車通車典禮，30日上午10點於木柵二站通車熱鬧展開，台北市交通局長謝銘鴻、欣欣客運董事長范大維、成運汽車董事長吳定發等都親自出席，一同慶賀示範型快充電動公車及台北市首座電動公車快充充電站上路，並見證快充引領未來的重要里程碑。

政府公告列入「電動大客車國家隊」的成運汽車，納入國家積極扶植的「5+2創新產業」、「2050淨零碳排產業」後，獲得台灣電子五哥「緯創資通」的青睞，除了砸重金投資成為股東外，更希望未來能提供緯創資通在國際製造與運籌營運的能力，達到雙方專業相乘的綜效，共同建立「矽島」淨零排放綠能電巴製程技術。

電動車國家隊更加壯大！鴻海集團、鴻華先進和三地集團3日於高雄市政府舉辦鴻華「ModelT」電動巴士交車儀式，在成運汽車、華德動能成軍後，台灣第三支電動車國家隊儼然成軍。

台灣電動巴士產業發展至今逾十年，市場幾乎由價格相對低廉的陸製組裝車輛獨占，一直罕見本土品牌身影，今（2021）年卻一反常態，不乏鴨子划水多年的老牌業者浮上檯面，宣布擴大投資，開出產能。

科技部今天科學園區審議會通過4家投資案，總額達新台幣23.23億元。其中，成運汽車投資20億元進駐中科二林園區，未來有望提升國內自主設計製造電動大客車的能力，帶動產業鏈發展。

運安會調查日前蘇花公路遊覽車撞山壁事故，原因仍待釐清，但發現車體結構有系統性問題。交通部長林佳龍24日下令，與事故車輛同廠打造的718輛遊覽車暫停營運，召回檢核。