# 惜根台灣協會  

每年4月22日「世界地球日」與總統會面的傳統，對環團來說至關重要，除具象徵意義，關鍵在於蔡政府自2019年起，要求各部會列管環團提出的各項議題。環團一方面肯定機制，另方面擔憂若總統蔡英文連2年缺席，恐讓行政單位日漸怠惰；更有環團感嘆，如今民進黨挾著執政16年的優勢，已逐漸「偏聽」並向財團靠攏，早已不是那個和環團站在一起，而是背離核心價值的政黨了。

4月22日世界地球日，《風傳媒》19日獨家報導「蔡總統去年疫情今年沒空於422接見環團」，環團去函「下最後通牒」要求於6月5日「台灣環境日接見」。隔日，總統府大動作發聲明強調，總統蔡英文22日已有既定行程，與環團代表的會面正持續安排中。

環保團體曾在9日舉辦「全國NGOs環境會議」，當時大會做成51項建言，並在22日世界地球日透過環團代表，向總統蔡英文遞交51項建言書。參與的民進黨立委洪申翰受訪時表示，多數團體抱持肯定的態度，現場對於藻礁、土地徵收等少數議題則較沒共識，互動還算正向。

紀錄片導演齊柏林猝逝引爆亞泥挖礦爭議，政院急宣誓修《礦業法》、礦場都做環評；亞泥昨晚也「釋出善意」，表示將縮減4成礦區。然而，環團15日早晨緊急召開記者會，痛罵亞泥縮減礦權區並不代表縮減開採量，而且放棄的礦權區根本就不是有採礦的地方，「根本假誠假意、算計狡詐。」環團也要求政府一定要撤銷亞泥礦權，並承諾今年底前必須完成《礦業法》，否則25日將號召花蓮原住民族人及民眾上街抗議。

立法院初審通過前瞻基礎建設條例草案，政治大學教授徐世榮率眾到民主進步黨中央靜坐抗議，並對著總統蔡英文車隊高喊「小英總統我要拍桌子、我要溝通，小英總統妳不要走。」立法院今天初審通過前瞻基礎建設條例草案，但過程中朝野爆發激烈衝突。政治大學地政學系教授、惜根台灣協會理事長徐世榮今天下午和反南鐵東移全線自救會聯合會會長陳致曉等人，赴民進黨中央黨部前抗議，批評前瞻基礎建設條例的審查不合理。徐世榮批評，前瞻計畫是繼續維持威權時代的計畫行政程序，且繼續獨尊經濟效率，完全排除其他重要價值，也排除人民參與；他也認為此計畫不尊重基本人權，若進行浮濫徵收及強制迫遷，許多人民將流離失所，他們要求立院停止審議，並退回行政院。

自辦市地重劃的法源、《獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法》去年被大法官宣告違憲，內政部必須檢討修正。民間團體不滿內政部只提出「補丁式」修法，今（23）日提出民間版修法草案，主張要提高同意門檻、明訂退出重劃計畫的機制、提供就地安置等，希望內政部能在下會期修法前參考採納。

交通部今天（4日）舉行105年度招商大會，由於交通部去年底完成高鐵財改方案，高鐵5大站區土地在財改方案後收歸國有，今年的招商方案特別以高鐵新竹站、台中站作為招商亮點，並且搭配台鐵台中都會區鐵路高架化、台中火車站鐵道文化園區與高雄火車站站東舊宿舍區都更案，與台北港、台中港、安平港的促參案，上述旗艦型投資計畫，合計投資規模高達300億元。

3年前民眾聚集凱道前抗議政府強拆大埔張藥房，3年後，景象依舊。全台逾60個因各種土地政策而遭受迫遷的自救會、反迫遷團體25日聚集在凱道，一一向各界說明家園如何被拆、或即將被拆，並要求民進黨政府應還給人民真正的轉型正義，也就是能自由安家、立命的權利。

行政院今(22)日第三度邀集公民團體與林揆對話，出現環保署副署長詹順貴夫妻同台情形，詹順貴妻子、惜根台灣協會祕書長林子凌，在發言時批評地方政府首長，漠視濕地保育法等環保法令，台中市長林佳龍上任後竟然新編4600多公頃產業專區，農委會竟然也東拼西湊幫忙台中市政府完成，「面對地方諸侯佔地為王，中央部會如何因應？」

行政院長林全今天與公民團體面對面溝通，惜根台灣協會與農陣理事長徐世榮，日前主動向行政院要求，邀請苗栗大埔拆遷案張藥房遺孀彭秀春列席，彭秀春還特別製作蛋黃酥送給林全；徐世榮表示，張藥房原地重建，當初是蔡英文總統競選時的承諾，新政府上台後他殷殷期盼張藥房重建，也盼望內政部長葉俊榮暫緩簽署南鐵東移的拆遷許可，林全當場回應，若無法律障礙，新政府絕對會推動張藥房原地重建。

若仔細爬梳台南鐵路地下化一案在1996年和2010年分別通過環評與環差審查的兩個計畫版本，便會發現：南鐵東移之最大癥結並非工程技術，而在主事者選擇重視社會成本與否。

台北市長柯文哲上任後，遭許多公民團體抗議，其中，程序不正義、文化資產保護退守，最遭公民團體詬病，因為與選前承諾相距甚遠。22日上午，14個公民團體的代表聯合到市政府前，抗議柯文哲強推《台北市公辦都更實施辦法》，借屍還魂《公辦都更條例》第36條中「強拆」民眾房屋的做法，而此舉正是由副市長林欽榮主責，他日前解釋，是為了以「都市計劃」的「上位手段」進行公辦都更。

北投纜車案爭議多年，台北市長柯文哲上任前後，曾宣誓要「朝解約方向進行」，23日再度召開「北投纜車山下站興建工程都審案」的都市設計審議委員會議，公民團體現場質疑，撤銷環評的訴訟還在進行，為什麼就逕行都審？認為是在浪費大家時間。都發局長林洲民作出結論，由北市府與建商儷山林議約，完成後再送都審。

惜根台灣協會、南鐵反東移聯盟、宜蘭反鐵路東移鄉親，綠黨等多個團體約30人，13日中午前往民進黨中央黨部外抗議，要求總統參選人、黨主席蔡英文立刻要求台南市長賴清德與宜蘭縣長林聰賢停徵土地，以進行鐵路東移，抗議民眾質疑「民進黨與國民黨對土地正義的政策有何不同？」政大地政系教授徐世榮更痛批賴清德人格卑劣，造成社會兩邊的衝突與對立。

台北市長柯文哲上任後，慈濟內湖保護區變更案爭議持續延燒，本月5日柯市府召開第一次的都市發展委員會，會中公佈「涉全市性保護區處理原則」。惜根台灣協會秘書長林子凌9日表示，保護區為什麼需要「處理」？且現有的都市計劃法26、27條已足夠表達都市計劃的「主要」原則與「例外」情況，她呼籲柯市府不需要承襲郝市府時代為了護航多個保護區變更案，如慈濟案、薇格案、行義路溫泉案，而定下的冠冕堂皇原則，應當重新評估原則的必要性或即刻廢止。

北纜環評案本月3日一審宣判，台北高等行政法院判決台北市府敗訴，環評應撤銷，理由是北市府並非目的事業主管機關，因此環評應由中央辦理。台北市府日前與內政部達成共識，決定提出上訴。環保人士批評，法院都已判決北市府敗訴，市府還不認錯，跟內政部一起護航「馬市長」的纜車政策，為「地方審議國家公園開發案環評」開了惡例。

爭議15年的北投纜車開發案，歷經多位官員爆出收賄案，2012年台北市府仍在居民強烈反對下通過環評，環團代居民提出環評撤銷訴訟，今天（3日）上午北高行政法院宣判台北市政府敗訴，消息傳來，辛苦抗爭多年的北投居民與環團興奮相擁，高聲呼籲市府勿再上訴。北纜案2012年有條件通過環評後，青年不北纜、八頭里仁協會、蠻野心足生態協會與北投居民及40個聯名團體隨即發表聲明，質疑環評程序違法，並由律師詹順貴、陸詩薇義務協助，對北市府提告，訴求撤銷環評。