# 微型電動二輪車掛牌  

雲林縣政府公告最新淘汰老舊機車及換、新購電動二輪車補助計畫，為加速二行程老舊高污染車輛清零，改善空氣品質，今（2025）年新增淘汰二行程機車補助項目，符合資格最高可領2萬5000元，再計入環境部媒合平台與經濟部補助後，則總補助金額為3萬6300元，民眾可以多加把握。

微型電動二輪車已納管，彰化監理站表示，仍有民眾不清楚制度，近4個月就取締403件未領牌上路，均依法開罰至少1200元，提醒民眾車輛查驗合格，請領牌照後才能於道路行駛。

用路人注意！台中市政府交通局為管理被稱為電動自行車的「微型電動二輪車」，完成制定「台中市移置保管妨礙道路交通微型電動二輪車自治條例」，民眾騎乘微型電動二輪車若違規停車與違規臨時停車，即可依法進行拖吊移置保管，交通局呼籲車主勿貪圖一時方便，不只荷包失血，愛車也被移置保管，得不償失。

車主們要注意！桃園市警方統計，自去年11月30日微型電動二輪車掛牌新制實施以來，截至1個月內，已累計取締違規案件201件，其中未依規定領用牌照上路的案件高達195件，占總數的97％，違規者中外國人比例達80％。警方表示，將持續深入工業區，加強宣導移工辦理掛牌事宜。

近日，桃園警方在巡邏中發現三名外籍移工騎乘的微電車未依規定領用牌照，警方隨即依法開單並將車輛移置保管。警方同時向雇主宣導，提醒應盡快前往監理單位辦理掛牌手續，並投保強制責任保險，否則將會面臨罰款處罰。依規定，未掛牌上路的微電車車主將遭處新臺幣1200元至3600元罰鍰，且車輛將無法繼續行駛。

機車族注意！自11月30日起，微型電動二輪車必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所台東監理站提醒，如果未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》處1200元至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元的罰鍰。

為防範民眾騎乘電動自行車造成交通意外事件，微型電動二輪車自30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後兩年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒，還沒掛牌上路的民眾，將依同條例規定處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，車子當場移置保管，並禁止行駛。

北市內湖區東湖市場上個月發生15歲少年無照駕駛汽車，結果造成3死2傷的悲劇，引發社會譁然。內湖警分局為防止憾事再度發生，近日前往內湖區多所國高中辦理交通安全宣導，除了宣導少年不得無照駕駛汽機車上路之外，同時也推廣113年11月30日起將加強取締微型電動二輪車暨安全教育，並強調未滿14歲不得騎乘微型電動二輪車，且騎乘時也必須遵守相關規定，注意行車安全。

駕駛人要注意了！微型電動二輪車自11月30日起將納管強制掛牌，台北市警方表示，即起進行2階段違規宣導和執法，請駕駛儘速完成領牌和投保及辦理掛牌，並注意騎乘須戴安全帽等7重點。

微型電動二輪車（電動自行車）因免考照與免掛牌，曾導致不少交通亂象。根據交通部統計，2020年至2022年期間，電動自行車事故已造成超過百人死亡。因此，交通部於2022年修法納管，規定電動自行車必須掛牌、投保強制險、車速不得超過25公里且不得改裝，騎乘時需配戴安全帽，並且年滿14歲才能上路。經過2年的緩衝期，目前已有21萬5161輛電動自行車完成掛牌，但仍有至少4萬輛尚未掛牌。自11月30日起，違規上路將被處以1200至3600元的罰款。

微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所台東監理站提醒，如果未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元的罰鍰。對此，高雄市警察局交通大隊大隊長黃元民也拍片宣導掛牌事項，盼遏止常見的違規。另高雄區監理所提醒，民眾應盡速於期限前備妥證件，前往辦理領牌作業。

根據彰化縣警察局交通警察隊報導，彰化縣的微型電動二輪車使用者要注意了！彰化監理站提醒，縣內已有超過1萬4222輛微型電動二輪車完成掛牌，但還有尚未登記的黑數，數量驚人。未掛牌的民眾，須在11月29日前完成掛牌登記，11月30日起，沒掛牌上路的車主將被開罰。

微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所臺東監理站提醒，如未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元以上3600元以下罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元罰鍰。至於該如何分辨微電車與電動輔助自行車？可靠外觀、動力、速率、車重等辨別。

微型電動二輪車自2022年11月30日正式實施掛牌納管，懸掛號牌2年的過渡期即將結束，11月30日起須登記領用懸掛號牌並投保強制險，且年滿14歲者才可騎乘，未依規定掛牌上路者，最高可處3600元並禁止行駛。同時交通部公路局呼籲，為避免屆時領牌塞車，車主可盡早申請領牌。

新交通規定要上路了！微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。

為維持汽車代檢廠服務品質與效能，高雄區監理所透過評鑑考核機制，針對轄區72家代檢廠(包含高雄市、屏東縣、臺東縣及澎湖縣)基本設施、檢驗設備、檢驗資料、防弊措施、服務品質及其他等項目進行評分，計61家獲評鑑優等，高雄市（原高雄縣轄區）有32家、屏東縣有22家、澎湖縣有2家、臺東縣有5家，12月22日於高雄區監理所公開表揚，成績將公布於該所網站。

2022年11月30日正式上路的微型電動二輪車修法條例，目的期望改善電動自行車管理不易問題，但其實除了強化管理、增加電動二輪車行車安全以外，對於政府達成2050淨零排放路徑與策略，其實也是相當重要的助力。