# 彰濱  

彰化縣政府投入1億元經費，在彰濱工業區(線西區)慶安水道打造長達165公尺的景觀橋，連接台61線與塭仔漁港，供自行車及行人使用，工程於今(25)日在線西區慶安道旁工址辦理開工祈福典禮。彰化縣長王惠美表示，感謝經濟部工業局同意興建這座景觀橋，感謝議長謝典林及議員們對預算的支持，這項工程原本規劃7,800萬元，但歷經7次招標，因為這裡的潮汐、施工便道鋪設等有很多需克服的問題，所以流標7次，經過檢討、再檢討，第8次終於標出去了，也要感謝很勇敢的得標廠商，但是也要提醒廠商如期如質，115年的7月是最後完工日，只能更早不能延後，期待如期如質完工，未來成為重要觀光遊憩新地標，不僅提供自行車及行人使用，也將成為遊客拍照打卡的好景點。 

經濟部出租彰濱工業區土地設置太陽能光電，「聯合再生」得標後卻違約出售套利2.63億元，監察院今年7月提出糾正案。對此，民眾黨立委黃國昌今（30）日表示，當時經濟部長王美花透過新聞稿罵他，幫聯合再生護航，監察院提糾正案後，卻發現內容與他揭發此案時的相同，經濟部該把彰濱工業區出租地收回。

台塑新智能投資之彰濱電芯及模組廠第一期完工落成，將於11月 正式量產，今年參與2024台灣國際智慧能源週，特別結合數位影音打造「電芯走廊」，首度呈現彰濱電芯廠製程技術；此外全固態電池研發也跨出一大步，試製生產線十月起將分兩階段陸續完成，並於展場以實驗室互動概念展示全固態電池之高安全性及應用範疇。台塑新智能透過現有成熟產品線及下世代技術展現多元前瞻佈局，全面覆蓋當前新能源市場需求及未來趨勢。

彰濱工業區鹿港區1處離岸風電工地今天上午發生工安意外，消防局指出，工地內二氧化碳鋼瓶氣體外洩，造成多名工人昏迷，已有10人送醫，3人狀況危急，消防隊員仍在處理中。截至上午，傳出已有共計14人送醫。

監察院就彰濱工業區光電案糾正經濟部，民眾黨黨團總召黃國昌22日批評，聯合再生打著綠能國家隊的招牌公然欺騙社會，經濟部明明知道有嚴重違約情事經濟，卻選擇放水；經濟部晚間回應，釐清相關疑慮前不發電業執照。但對此，黃國昌今（23）日再質疑，經濟部繼續放水包庇，難道是因為聯合再生朝中有人，動都不敢動嗎？

綠能公司聯合再生日前得標彰濱工業區國有地，但卻旋即違約出售套利2.63億元，對此，監察院19日於官網發布糾正報告。民眾黨立委黃國昌表示，監察院發糾正公告「搞得偷偷摸摸的」，連新聞稿都不敢發，也沒有彈劾在其中喬事的政府官員，根本是表面小查，實質上放水放大了。

晶鼎公司規劃在彰濱工業區鹿港區興建焚化爐，卻遇到環保團體反對、地方抗爭，民進黨政府要角如總統府秘書長林佳龍、行政院副院長鄭文燦，過往皆曾公開表達晶鼎焚化爐不會蓋。對此，民眾黨立法院黨團今（29）日於立法院會中提案，要求行政院履行政治承諾，立即停止在彰濱工業區興建晶鼎焚化爐，隨後在無異議下逕付二讀，卻被民進黨團拉下交付黨團協商。

彰濱工業區資源化處理中心（晶鼎焚化爐）是否興建，引發2派人馬各持意見，彰化當地企業家與意見領袖今（27）日召開記者會，指出彰濱工業區資源化處理中心是採取先進技術，可以解決廢棄物問題，兼顧產業發展與循環經濟，呼籲部分環團不應不理性阻擋，既然晶鼎焚化爐合法合規且已通過環評，他們全力支持盡速興建。

由於協助林金連園長所屬彰濱工業區內林之泉飲用水公司承租轉承購（006688）一案，接獲了許多朋友提供當時的媒體報導、立法院公聽會的報告內容及經濟部的關鍵公文，這些資料的曝光足以讓我們確定當時民進黨政府所提出的006688方案，承諾土地出售的價金乃是與廠商在簽訂「承租轉承購契約」當時（即20年前）的價金，而不是政府重新評定的價格。本文乃是要提供當時的相關資料予以佐證，更期盼這些資料能夠喚醒民進黨政府的誠信。

彰濱工業區資源化處理中心BOT案得標廠商晶鼎綠能科技公司，14日在彰濱產業園區服務中心舉辦說明會，向鄉親與各團體代表簡報開發計劃並溝通意見。有居民說原來的焚化爐老舊，尤其彰濱工業區工廠多，廢棄物垃圾也多，要有新的爐才能解決問題，現場則有鳥類環保團體認為開發計畫若能兼顧環保，大家就會安心。說明會進行到上午11點，主席劉佳鈞宣布會議完成結束並散會。

有關環團陳情希望反對彰濱資源化處理中心設置，經濟部回應表示，本案起源是因應彰化縣政府於2019年起多次發函表達有廢棄物處理困境，但歷經地方抗爭及縣府反對後，經濟部重申，本案如果因為無法取得彰化縣府核發執照，也無法與民眾溝通取得共識，後續將依照合約要件，檢討本案推動的必要性及處理後續工作。

垃圾堆積引發各種問題，現有焚化爐處理量又有限，經濟部和環境部為紓緩公有焚化廠量能負荷，規劃在彰濱工業區依法設置廢棄物焚化爐，規模至少每日300公噸；經濟部於2020年依促進民間參與公共建設法招商，由晶鼎綠能科技公司得標。

台灣綠電股權交易案，過程中折衝不斷，台灣最早投入離岸風電開發的上緯投控，風場還沒有蓋好，2019年就把風睿能源95%的股權賣給外資，其他業者自然也有樣學樣，就連國發基金持有1成的「聯合再生」，都在去年初將甫得標的彰濱崙尾東綠電案場直接賣給外資。不過「聯合再生」賣到1股不剩的作法，徹底惹毛經濟部，當初承租土地的經濟部工業局，硬是要「聯合再生」透過認購特別股方式，將該案場6成股權買回，過程中，民進黨立院總召柯建銘還參與了協商。

沃旭能源（Ørsted）大彰化西南第二階段及西北離岸風場陸上變電站今（18）日正式動工，其位於彰濱工業區，配備著全台最高電壓等級345kV變電設備，創下台灣再生能源變電站首例，該陸上變電站預計於2025年底之前完工啟用。

經濟部工業局為處理全國汙水處理廠汙泥，以BOT方式招商，由晶鼎綠能科技股份有限公司得標，彰化縣彰濱工業區鹿港區環保設施用地預計興建焚化廠，19日上午縣長王惠美縣府團隊，聽取縣議員黃俊源、郭燕陵、施佩妤及福興福寶酪農相關意見，針對本案縣府再次表達反對立場，同時也對於縣府被要求應針對本案與地方溝通等說法感到不解，因經濟部工業局為開發業主及目的事業主管機關，行政院環境保護署為環境影響說明書審查及監督單位，其許可及審查均為中央權責，請立委負起自身權責向中央明確表達在地民意，以捍衛民眾權益。

台塑新智能今宣布透過子公司「台塑尖端能源」投資超過160億元，在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠，第一期2.1GWh電芯及模組廠今動土，預計2024年第三季完工量產，之後再投入第二期擴建計畫將電芯及模組產能提升至5GWh，打造完整的國產電池產業鏈；此外，比起現在千里迢迢自全球前10大電芯國進口，未來台塑生產的電芯，價格將比各國更具有競爭力。

彰化濱海工業區開發工程二號聯絡道路(濱二路)改善工程竣工通車14日上午在伸港福安宮前濱二路人行廣場舉行，彰化縣長王惠美、經濟部工業局副局長楊志清與民代等人與會，彰化縣長王惠美表示，彰濱工業區濱二路正式通車了，在她擔任立委時就極力爭取，感謝公所及民代當時就提醒，因台17線銜接台61快速道路分別有濱一路、濱二路，但伸港地區卻一直沒有商圈，無法讓商家、年輕人能一展長才，希望透過濱二路改善工程，打通從福安宮開始到白色海豚屋、芳苑海空步道交通能更快速，串聯鹿港文化老街、海牛採蚵等深度文化，點線面加以串聯觀光景點，透過福安宮媽祖的加持，讓伸港更加繁榮吸引人潮來伸港遊玩，串聯彰化西海岸，欣賞彰化之美。 經濟部工業局副局長楊志清表示，彰濱工業區濱二路正式通車，這次工程由中央與地方共同合作，經濟部爭取經費，總經費為3億1千多萬元，本路段往東邊銜接台17線，西邊銜接台61線，台61線往北可抵達台中港，往南則是連接彰化地區，因此，對於整體經濟繁榮發展可以有相當好的帶動，道路通車以後，未來也要請縣府及工務處，秉持著過去合作的精神，一起完成後續維護工作。工程的全長為2公里，路寬為40公尺，中間也特別預留14公尺的行人徒步區，讓未來觀光及使用方式更加多元，等待兩側人行道的樹木成長後，對於整體使用上會有更大效益。彰濱工業區是彰化縣很大的工業區，過去以來，感謝王縣長、工務處、鄉親的愛護，近年來也陸續都有投資案進來彰化，工業局也會秉持著一貫的服務態度，跟大家一起努力，僅代表經濟部工業局向大家表示感謝，也非常高興可以一起見證今天的通車典禮。 王惠美表示，彰濱工業區濱二路改善工程，自民國108年起開始動工，原本預計工期為540天，但因為有管線協調問題，工期總計耗費3年多的時間，預算也因為原物料價格上漲，總經費從原先約2億8000萬元，提升到3億1,065萬元，濱二路改善工程東起台17線省道，往西銜接台61快速道路，往北可通往台中港，往南更可藉道台61乙號銜接國道3號和美交流道，全長約2公里，在此感謝經濟部工業局及施工單位的努力，才能完工。 王惠美指出，這項工程做了3年多，在選舉期間，一定會有口水戰指責行政效率不彰，但她也要為行政及施工單位抱屈一下，在過程中，實在是都非常用心在跟民眾協調，雖然工期有些延長，但也都能突破困難，順利來完成，特別再感謝大家的齊心協力，讓彰化更好更進步。 

綠能國家隊「聯合再生」最近傳出高層內鬥，其子公司「聯合再生能源工程」，去年5月向工業局標到彰濱工業區崙尾東89公頃土地，今年初透過股權交易，將開發權賣給了外資「和暄綠能」；原本業界習以為常的股權交易，卻被立委盯上，由於立委翁重鈞與陳素月認為，身為「國家隊」的聯合再生，在標到綠能標案後，轉賣給外商，違反政策使命且有國安疑慮，公股指派的獨立董事在交易案調查過程，直接下令將財務與業務部門人員的升遷與薪資凍結，引發公股代表與經營團隊不合傳聞。由於聯合再生是台灣主要太陽能模組供應商，讓下游廠商頗為擔憂。（系列2之1）

台塑南亞今年3月11日董事會公告以56.4億元申購彰濱工業區「崙尾⻄一區三期產業用地」，共計54.97公頃（16.63萬坪）單價僅3.39萬，作為擴產需求。天威商仲市場研究部經理張浩人表示，在近兩年全台灣工業區土地價格飆漲之際，南亞何以能用「如此便宜金額」購入大面積土地？他提出觀點做解析，跟著內行人一起看透其中門道。

為解決彰濱鹿港工業區鹿港區車流集中至鹿工路問題，彰化縣府積極向中央爭取補助，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，22日舉行「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程」動土典禮，彰化縣長王惠美、公路總局第二養護工程處長劉世桐與各級民代、地方仕紳等人與會，王縣長表示，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，總經費約1.1億元，感謝中央補助約7,128萬元、縣府在議長謝典林及所有議員的支持下，配合款約3,872萬元，未來完成後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，帶動周邊地區發展。