# 廣州車展  

德國豪華車廠Audi針對中國大陸市場所推出的子品牌AUDI將在上海車展推出首款量產車款AUDIE5Sportback，該車在去年首度以概念車的身分進行預覽。

小鵬匯天(XpengAeroht)日前攜其最新分體式飛行汽車「陸地航母」參加CES2025展覽。為了迎合國際市場需求，團隊專門為其設計了全新車色，目前已獲得超過3,000台預訂，並計劃於2026年開始交付。

Toyota進軍中國大陸電動車市場最新的重量級作品bZ3X(鉑智3X)於今年廣州車展首度亮相後，日前官方宣布接受預訂，官方預售價為10萬人民幣起(約合新台幣45萬)，總計有430Air+、520Pro+、620Max三個車型等級，最快於明年3月上市。

Infiniti近年在中國大陸市場銷售表現並不佳，甚至還傳出要退出市場的謠言。不過在這次2024廣州車展上，Infiniti還特別推出了QX60Co-CreationConceptEdition來慶祝品牌誕生35周年。

Audi因插入純電動車命名的關係，所以傳統燃油車款都將變成奇數，意思就是以前的A4輕油電動力轎車將變成A5，而且新一代A5也不販售四門轎車，而是以實用性較高的旅行車與Sportback五門斜背型態繼續存在，但中國人依然喜歡舒適性較高的傳統四門房車，幸好中國市場夠大，所以原廠願意為中國人打造「全新」的A5L！2024年廣州車展上Audi推出全新的「A5L」，這是一輛純正的四門房車，保留了傳統三廂式車體的寧靜度與氣密性，有行李廂蓋絕非五門斜背式樣，而且這是一輛加長版的A5，比一般的A5更長、更大、更舒適。當然，眾人都相當懷疑A5L到底是不是準三廂架構的四門房車，而且圖片中也沒有任何的行李廂開啟照片，美女圖倒是不少！但事實證明，這的的確確是一輛四門房車，中國人就是喜歡這種老派風格，就像是LexusES那樣，但A5L不一樣，這是一款縱置引擎架構的房車，舒適性不是ES的橫置引擎所能比擬。

  現行款LexusES於2018年問世，但豪華房車市場早已式微，所以原廠並未對此車投注太多的研發經費，因此7年後尚未準備好推出下一代車型，只好與VolkswagenGolf一樣推出二次小改款。好的，LexusES繼2021年第一次小改款之後，近期於中國廣州車展再次推出小改式樣，當然選擇在此時此地絕對有原因，那就是LexusES在中國相當受到歡迎，迄今已售出超過100萬輛。但重點來了，此回LexusES二次改款究竟是「只針對中國市場」呢？還是會遍及其他市場？目前尚無定論。

美國車廠Cadillac近幾年將重心放在電動車的產品上，但在本屆2024廣州車展上仍對現行販售的XT6休旅車推出中期改款車型，針對造型上進行細微的調整，可惜的是官方目前仍未透露具體細節，僅表示將提供全新的黑色徽飾供消費者選配。

德國車廠Audi今年推出B10世代A5取代了原先的A4車系，而在今年的廣州車展上，一汽奧迪也遵循原廠策略發表全新A5L取代A4L車系，預計於2025年在中國大陸市場上市。

作為NissanTheArc電氣化布局的一部分，Nissan與東風日產在本屆2024廣州車展上正式宣布推出全新N7電動房車，預計2025年在中國大陸上市。

BYD比亞迪預計在本月舉辦的2024廣州車展上發表品牌全新旗艦MPV車款「夏」，並在活動開幕前夕再度釋出其內裝面貌。

廣汽豐田近日正式公開全新電動車款bZ3X(鉑智3X)，實車預計將在2024廣州車展上正式亮相，預計2025年初正式上市，未來售價預計低於20萬人民幣(約合新台幣90萬元起)。

中國廣汽集團GAC旗下的Aion品牌推出了全新的電動小型掀背車AionUT，想要在全球市場與福斯ID.3、MG4和BYD比亞迪海豚等電動車競爭，雖然車輛尚未正式發表，但預計這輛車的售價將會低於10萬人民幣，折合台幣約45萬元，展現出其超值的特性，在這類入門電動車市場當中，殺出一條屬於廣汽Aion的道路。

SantaFe是Hyundai品牌旗下的第一款SUV力作，也是品牌進軍美國市場的首款作品，產品定位介於較小的Tucson與較大的Palisade之間。而談及「SantaFe」這一詞則源自美國新墨西哥州(NewMexico)的首府，在西班牙語中意旨「神聖的信仰」。該車對Hyundai而言意義重大，首代車型自2001年於美國推出後，以強調戶外遊憩的用途廣受市場認同，成為銷售主力並成功於北美穩扎根基，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。

LexusLX車系過往以來以大排量和越野實力著稱，一直未曾提供過電氣化車型。而現行LX於2021年迎來新世代大規模改款車型，初期也僅提供汽油與柴油的動力，不過伴隨著品牌電動化的布局，LX車系也終於在今年10月稍早迎來首款油電車型–LX700h。日前Lexus於中國大陸官方網站預告，甫於今年10月才剛推出的LX700h即將於今年11/15開幕的2024廣州車展上正式發表上市，搭載Lexus首創的新型混合動力系統，具備更高效的動力技術並保有品牌一貫的可靠性。此外，原廠更預告另一款重磅車型也將一同首發亮相，具先前外媒推測應即高機率為新改款的ES車系，本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並在2024廣州車展開幕後，帶來更進一步的品牌消息，敬請鎖定。

繼先前稍早Mercedes-Benz首度於2024北京車展舉辦品牌首款純電越野車Mercedes-BenzG580全球首發後，身為品牌最重視的主力戰場–中國大陸如今也即將迎來上市發表。Mercedes-Benz近日宣布將於2024/11/15開幕之2024廣州車展上正式發表G580車型，預計提供中國大陸市場單一首發特別版，並採用與國內市場販售之G580相同的全新四輪獨立驅動系統，配置四組獨立控制的電動馬達，每個電動馬達的峰值輸出為147hp，綜效最大總輸出功率則高達587hp、1,164Nm，0-100km/h加速僅需4.7秒即可完成。日前已先行於中國大陸展開預售，其預售價為217萬人民幣起，折合新臺幣約974萬元，至於正式售價則有待屆時原廠公布。

Ford於今年10月公開中期改款Equator(領裕)時便預告將首度提供PHEV插電式混合動力車型，而就在2024廣州車展開幕前夕，近日原廠終於公布其資訊，預期將在活動當中正式亮相。

GM集團旗下在中國大陸市場的高階進口車平台道朗格日前宣布將以進口方式導入甫今年8月發表的GMCYukon車系，預期將在2024廣州車展正式在當地上市，提供兩個車型等級供消費者選擇。

韓國汽車大廠Hyundai近日在韓國首爾高陽文化中心公開發表一款名為INITIUM的全新氫燃料電池概念車。「INITIUM」一詞源自拉丁語，意為「起點」或「開端」，象徵Hyundai對推動氫能社會發展的堅定承諾。

繼去年(2023)11月稍早，德國豪華品牌BMW於中國大陸2023廣州車展上正式亮相專為中國大陸市場開發的全新第八代530Li(G60)長軸距版，並於今年1月稍早宣布正式在中國大陸發表販售新世代5Series/i5車系後，如今再度追加標準軸距車型。BMW今日(10/24)於官方微博宣布針對新世代5系列車系追加530iMSport標準軸距版，導入包括全車MSport套件、光型變化智慧LED頭燈、具辨識度BMW飾光水箱護罩、全景玻璃車頂與C柱窗框折角專屬「5」字樣，動力則搭載BMWTwinPowerTurbo動力結合48V輕油電複合科技，可產生達258匹、400牛頓米的最大動力輸出，0-100km/h加速僅需6.2秒。530iMSport標準軸距版提供雙車型選擇，其車型編成及正式建議售價為530i領先型M運動套裝(人民幣48.59萬元起，折合新台幣218.8萬元)、530i尊享型M運動套裝(人民幣52.59萬元起，折合新台幣236.8萬元)。

Volvo最初於2023年8月釋出品牌首款純電MPV車款–EM90首部預告影片，並如期於同年11月12日正式進行全球發表，作為Zeekr009的雙生車款，採用吉利集團SEA浩瀚平台打造；目前該車僅有在中國大陸市場進行販售(未來有望進軍其他市場)，並採「Ultra六座」單一車型編成，建議售價為人民幣81.8萬元(約合新臺幣366.3萬元)起。