# 底特律車展  

G-Class，俗稱G-Wagon(Geländewagen的縮寫)，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，自1979年推出至今已有超過45年的歷史。其車型架構自首代W460發展至現行W465世代，雖歷經多次更新，但仍維持經典的方正造型。最初，G-Class是為軍事用途而開發，1979年才推出民用版本，並提供三門硬頂、三門敞篷、三門長軸、五門長軸等多種車型配置，以滿足不同需求。

VolkswagenID.Buzz的發展歷程始於2017年1月9日，當時Volkswagen在底特律車展發表ID.BuzzConcept，預覽純電動廂型車的未來設計。經過五年研發，2022年3月9日，ID.Buzz量產車型於德國漢堡正式亮相，並同步推出ID.BuzzCargo商用版。

底特律車展曾是全球車壇的焦點，吸引無數車迷與業界人士共襄盛舉，然而2025年的展覽卻呈現出明顯的衰退趨勢，參觀人數已從2019年的774,179人驟降至275,000人，幾乎減少了50萬人，這讓外界不禁質疑，底特律車展是否已步入衰落的命運？

歐洲市場以往是Ford在歐洲最重要的市場之一，如今過往的輝煌似乎已經不再。歐洲汽車製造商協會(ACEA)日前公佈了2024年Ford在歐洲市場的銷售表現，與過往相比大幅下降17%，顯見Ford在取消多款傳統的車型對於市場產生了重大影響。

繼去(2024)7月稍早，美國汽車大廠Chevrolet歷經多次預告終於正式對外亮相全新世代CorvetteZR1後，如今則於底特律車展開幕前夕正式公佈了2025CorvetteZR1的建議售價及車型規格。其以5.5升雙渦輪增壓平面曲柄V8引擎搭配達驚人的1,064匹最大動力輸出，結合在選配ZTK性能套件後僅需2.3秒的0~60mph（0~100km/h）性能數據，成為品牌旗下最強悍的Corvette車型。2025CorvetteZR1提供1LZ與3LZ兩款車型，硬頂車型起售價為17萬4,995美元（包含1,695美元運輸費），折合新臺幣約579.3萬元；而硬頂敞篷版則起售於18萬4,995美元，折合新臺幣約615.7萬元。Chevrolet計劃於2024年2月中旬正式開放訂單，並於2024第二季展開量產。

Ford於2025底特律車展前夕揭示了最新性能車款MustangRTR，這是繼MustangGTD後，兩年內第二款新推出的性能野馬車型。該車將於稍晚正式亮相，將成為歷來最狂暴的 EcoBoost Mustang。

G-Class，又名G-Wagon(Geländewagen之縮寫)，是Mercedes-Benz旗下最具代表性的越野車型，自1979年推出至今已有45年歷史。該車系從初代W460到現行的W465世代，整體設計架構始終延續初代車款的經典方正造型，並隨時代潮流不斷更新外觀、內裝及動力配置。

2003年初，BMW在底特律車展上揭示了xActivity概念車，擁有接近X5的外觀和設計，但更精巧的車身尺寸，展示品牌對中型豪華休旅市場的野心。

Volkswagen宣布甫6月亮相的2025JettaGLI車型正式在北美市場上市，全車系規劃6速手排或7速DSG雙離合器變速箱，起售價均為33,940美元起(約合新台幣109萬元)。

以往，三芒星品牌雙門轎跑車型主要分為C-ClassCoupé、E-ClassCoupé以及S-ClassCoupé，而與全新CLE車系最為相近的就屬上述前兩者，延續產品定位以及車身尺碼，不禁令人回想起1996-2009年登場的C208/A208、C209/A209雙世代CLK車系。

繼今(2024)年5月首次亮相隸屬Mythos系列首款PureSpeed概念車型後，Mercedes-AMG更馬不停蹄地進行量產版的測試工作，日前更表示該車已進入最後測試階段，總計里程預計將會高達3,000公里，以確保其品質以及耐用度，未來則將僅會量產250台。

Audi小改款Q7、Q8車系抵台發表，其擁有全新家族外觀設計，Q7新增45TFSIquattro汽油車型，提供更多元動力配置；Q8則同步推出55TFSIquattroSline運動版BlackEdition，配置專屬風格套件更搶眼。全新AudiQ7提供45TFSIquattro享馭版、45TDIquattro享馭版、55TFSISlinequattro運動版、以及SQ7車型，售價分別為新台幣325萬元、347萬元、389萬元、560萬元；上市首波購車禮遇，期間入主Q745TFSIquattro車型享有免費升級七人座優惠。全新AudiQ8則推出55TFSISlinequattro運動版及55TFSISlinequattro運動版BlackEdition，售價分別為新台幣406萬元、416萬元。

台灣奧迪總裁安薩瑞(RahilAnsari)表示：「AudiQ7為四環品牌首款休旅車型，自此帶領品牌進軍豪華休旅市場。歷經近20年歷程，現今Audi休旅家族陣容豐富，不僅擁有各級距的車型尺寸，更融合e-tron純電動能的永續選擇。今日，台灣奧迪更帶來全新進化的AudiQ7、高性能旗艦SQ7及AudiQ8車系，為品牌大型豪華休旅級距注入更成熟的科技實力，持續創造最佳顧客體驗。」

Audi小改Q7、Q8車系今日正式登台，建議售價分別為325萬(Q7車系)及406萬元(Q8車系)起，以豐富車款陣容及多元動力選擇滿足消費者使用需求，敬邀車迷朋友即刻體驗四環休旅不凡魅力。

9月18日，在中國貴州省貴陽市為了執行新冠「清零」政策，導致運載著隔離人員的大巴翻車，造成27人死亡的同一天，美國總統拜登宣布美國的新冠疫情結束。美國的公共衛生政策和流行病學專家們說，比較準確的說法是，美國疫情的最緊急狀態已經過去。在美國，新冠疫情越來越像1918年在西班牙爆發的「大流感」，逐步被一些民眾「遺忘」。

 

適逢60周年的「東京車展」將在30日正式登場，眾家廠商的最新產品28日於東京國際展示場搶先向媒體公開。此次車展主要以環保性能、自動駕駛等為主題，總計有來自11個國家、160間汽車公司，約400台車輛參展，預計於29日開幕，並於30日開放一般民眾入場，展期至11月8日。現場除馬自達汽車（MAZDA）的轉子引擎（Rotaryengine）跑車等新型車輛外，美麗的車展女模也吸引不少目光。