# 尤振仲  

台鐵第6432次普悠瑪列車翻覆釀18人死亡，司機員尤振仲一審、二審均遭判刑4年6月。最高法院認為二審論罪量刑無不當，今天駁回檢方上訴，全案定讞。

台鐵2018年10月21日發生一起嚴重事故，一輛普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站出軌翻覆，造成18人死亡、215人輕重傷。一審認定司機員尤振仲未依規定擅自關閉列車自動防護系統，導致列車以140公里時速出軌，二審則依過失致死罪判處4年6月徒刑，如今審判結果出爐，最高法院駁回檢方上訴，判4年6月定讞。

五年級後段班生的筆者，大半生投入職場，跟著曾經水漲船高的台灣MIT翱翔國際許多年，MIT（MadeInTaiwan）曾經是堪比麻省理工學院MIT（MassachusettsInstituteofTechnology）般的響噹噹招牌，然而，誰曾想過，十年河東十年河西，這樣的一塊金字招牌，卻在萬民崇響的二度政黨輪替後，在高唱人民至上、尊重人權的民主風接手後，MIT成為海外華僑見笑的家鄉標籤，台灣更淪為詐騙、毒品、稅災氾濫、超徵無上界、廉價青年勞工輸出的大宗國。而在國門內，曾經不恥威權中國對草菅人命的高壓漠視對待，但此時此刻的台灣，人命被踐踏殞落的數字比大怒神墜降的驚恐速度更讓人民震驚。

人民要的不多，就是要一個，免於恐懼的生活環境！這幾年，國內發生了幾件可以上國際版的新聞，我們學到了什麼？俄／烏的戰爭，小蝦米鬥大鯨魚，我們又學到了什麼？太魯閣、普悠瑪事件，造成多少家庭的破碎，政府除了高掛「臺鐵公司化」的大帽，讓民眾摸不著頭緒之外，我們又學到了什麼？

2018年台鐵普悠瑪號列車翻覆造成18人死亡、去年4月太魯閣號出軌事故釀成49死悲劇，兩起事件帶給台鐵震撼教育，台鐵也針對總體檢列出的144項改善建議完成了136項改革，但基層台鐵站長、司機、維修人員卻仍然覺得在原地踏步，台鐵內部到底出了什麼問題？

千呼萬喚始出來，蘇貞昌終於出來面對罹難者家屬了，還記得台鐵太魯閣號去年4/2出軌，造成49人罹難，但蘇貞昌在事後卻一直表示自己公務繁忙，一直沒有面對罹難者家屬，終於直到昨日，太魯閣號事故發生至今已10個月了，蘇貞昌才勉為其難地進行接見！

台鐵第6432次普悠瑪列車3年前翻覆，釀18人死亡。台鐵認為日商住友商事公司提供的列車有缺失，提告求償新台幣6.1億餘元。台北地方法院今天判決台鐵敗訴。全案可上訴。

台鐵第6432次普悠瑪列車3年前翻覆，釀18人死，司機尤振仲遭判刑4年6個月，時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽，無罪。檢方今天認為，判決未妥，提起上訴。

台鐵6432次普悠瑪列車2018年曾發生出軌事故，釀18人死、215人輕重傷。宜蘭地方法院日前一審宣判，司機尤振仲依過失致死罪判刑4年6個月、時任台鐵機務處副處長柳燦煌及綜合調度所長吳榮欽無罪。普悠瑪事故罹難者家屬19日發布聯合聲明，批評台鐵2年多來從未改善疏失，對裁判結果感到遺憾，希望司法機關可調查台鐵採購ATP遠端監控問題，並釐清相關人員責任，還給他們一個公道。

台鐵1列普悠瑪號於2018年10月21日在新馬車站內發生嚴重出軌事故，造成18死悲劇。事故發生後，台鐵也全面進行檢視，認為普悠瑪事故可能與本身列車設計的「傾斜系統」有關，更傳出內部評估暫時取消傾斜功能，以求行車安全。據傳，若取消普悠瑪號的傾斜功能，列車過彎時速會下降5至10公里，台北至花蓮間的行車時間可能會增加20分鐘。

2018年10月21日，台鐵局第6432次車普悠瑪自強號由樹林開晚台東，期間出現動力時有時無、停留軔機自動作動及停車現象、司機員尤振仲自行關閉ATP系統等意外，導致普悠瑪號傾斜系統運作失當。21日當天下午4時49分，普悠瑪在行駛速度高達140公里/時的情況下，於新馬站月台前第4股道出軌翻覆，造成18死、17重傷、274人輕傷的憾事。

台鐵的普悠瑪列車在2018年時發生出軌翻覆的意外，對此，監察委員李月德、方萬富、江明蒼、陳慶財、章仁香等人表示，交通部暨所屬台鐵局就攸關鐵路行車安全的組織文化、設備維修、程序操作、人員訓練及行車環境等事項均有重大違失，監察院通過調查報告，糾正台鐵局及交通部。

普悠瑪列車翻覆即將滿1年，台灣鐵路產業工會於17日晚間在台北車站大廳舉行「普悠瑪對年追思晚會－真相仍未查明，台鐵仍未改革」活動，並邀請當事人司機尤振仲等親臨分享，會中也用獻花、點燃燭光來表達對逝者的思念。

台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲今天首度出面召開記者會，重申並強調案發當日並無超速行駛，也指台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。

台鐵普悠瑪去年發生嚴重翻覆事故，導致18人死亡、287人受傷，昨天晚間交通部長林佳龍與普悠瑪家屬會面，交通部將理賠金額上提到1570萬元，但最後雙方仍在和解金額部分沒有共識。林佳龍今（17）日表示，家屬也肯定交通部在行政調查和後續懲處上的努力，整體和解是往好的方向前進，金額的部分也尊重他們的決定，會持續溝通，若還是不能接受，就交給法院判決決定。

普悠瑪去年在宜蘭翻覆，造成18人死亡、200多人受傷，事故後7個月，宜蘭地檢署偵結，日前公佈司機尤振仲、ATP驗收員等3人依過失致死起訴，其餘台鐵高層主管均不起訴。對此，因這起事故失去8名家人的董小姐，今（11）日召開記者會表達強烈不滿。

宜蘭地檢署偵辦去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案，全案今（6）日偵查終結，依過失致死罪起訴司機員尤振仲等共3人。

普悠瑪事故後5個月，交通部昨（16）日正式報請行政院核定最新一波懲處名單，除了3名前台鐵局局長加重處分外，另又新增督導主管、第一線人員共10人納入懲處，其中司機員尤振仲傳出被記1大2小過並撤銷火車駕照，交通部長林佳龍今（17）日受訪表示，所有擴大跟加重懲處都是根據新的事證，尊重行政調查報告裡面對懲處的建議，待行政院核定就會正式公告。

去年台鐵普悠瑪發生重大翻覆事故，台北地檢署偵辦台鐵局人員普悠瑪號ATP遠端監視系統涉嫌不法等案件，今（9）日指出，調查相關事證後，發現ATP遠端監視系統之連結施工、台鐵局驗收測試過程、監督操作等各方面均存在缺失，已移請宜蘭地檢署併案偵辦。對此台鐵局回應，將持續配合宜蘭地檢署調查，盼能早日釐清事故真相。

台鐵普悠瑪列車去年10月發生翻覆意外，造成旅客18人死亡、267人受傷，交通部日前針對幾名台鐵主管進行懲處，被部長林佳龍認為處分過輕，必須退回處理。據指出，部會內目前敲定擴大懲處範圍，司機尤振仲也首度在名單內上榜，但目前尚未定案。