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客運駕駛荒
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風生活
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僑生為何不能擔任客運駕駛?業者傻眼「等了3年」勞動部解釋:這問題成關鍵
為紓解國內長期人力短缺的客運駕駛荒,交通部與勞動部原規劃開放僑外生留台擔任公路與市區客運駕駛,作為補充人力的解方,不過該項政策近日突遭暫緩,引發業界錯愕。勞動部強調,此舉並非完全喊卡,而是針對外界對語言能力與配套不足的疑慮,重新檢視修法內容與相關規劃。
王宇薇
2025-05-09 12:46
風生活
理財
職場
台灣1產業撐不下去「月薪10萬超缺工」!3大原因沒有人要做,政府砸錢補助也難救
台灣客運業正面臨嚴重駕駛荒,根據交通部公路局統計,截至目前全台客運駕駛缺口超過600人,近半年已有9條一般公路客運路線因人力不足停駛,雖均有替代運輸方案未影響民眾基本搭乘權益,但已反映出營運壓力持續升高。公路局為此擴大補助措施,最高可提供超過21萬元補助,鼓勵更多人投入大客車駕駛行列。
風生活綜合報導
2025-04-16 12:50