# 客運漲價  

自高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因，客運載客量逐漸下滑，不如以往，近期有網友分享，看到新聞，國道客運因租金因素要搬到別的樓層，讓他回憶起大學時期，出去玩都搭統聯至南部，因為那時無高鐵，不過現在大部分的人都搭高鐵，或自己開車，搭國道客運的人變得越來越少，讓他好奇詢問，「還會搭國道客運嗎？」。

台灣跨縣市大眾運輸以台鐵、高鐵、客運三項為主，近年客運頻傳經營困境、客源大不如前，國道客運業者也從2019年的32家減少為29家。反觀價高的高鐵卻屢創佳績，今年有望再次突破運量新高，每逢連假或週末總是一票難求。

台電宣布4月電價調整，詳細漲幅待經濟部召開電價調整會議後公布。現在傳出不僅電費調漲，大眾運輸估計也會受到影響，台鐵、客運、高鐵都傳出可能漲價，對此交通部長王國材證實，客運已經確認有明確漲幅。

國道客運近年來營運環境不佳，18年來未曾調漲的票價，如今漲聲響起！中華民國客運公會已於上週向交通部公路局提出申請，爭取提高運價7%-23%，公路局證實，目前已在討論特定路線差別運價，預計三月中旬報部核定。

繼其他3家客運業者日前已調高票價後，統聯客運今天也宣布，於3月6日、4月7日，先後分別調整國道10條及19條路線票價優惠，將比現在票價貴新台幣5元到20元。

國道客運票價確定春節後調漲！去（2018）年底國道客運紛紛表示多項成本支出上漲，公告今（2019）年1月初調整票價，後經交通部緊急與客運業者協調，暫緩為春節前凍漲。近日國光、統聯再度發布公告，配合交通部公路總局政策指導，將從3月4日起調整票價，統聯客運漲幅為5到20元不等、國光客運票價漲幅為10到40元不等；另外，首都客運從去年11月至今兩度調價3到4元、葛瑪蘭客運則暫時優惠2到3元，今雙雙表示農曆年後票價將正式回漲。

國道客運1日起陸續漲價，8家業者優惠都縮水，其中統聯客運「台中到台南」促銷價漲1倍，從100元漲到200元，統聯客運「台北到台南」也從220元調高為370元，漲幅達68%。雖然目前票價都未達公路總局核定的票價上限，僅屬於「優惠減少」，但對消費者而言與漲價無異。

一例一休將於明（23）日正式上路，除了衝擊郵局、零售通路、量販店的業者外，客運業也在受影響的名單內，全台有1萬多家的零售業者都加納入規範內，量販店則表示，寒假將是新制上路後面臨的最大挑戰，客運業則是票價漲幅8-40%，將於明年實施。