# 嫦娥一號  

自從美國宇航員1969年成功登陸月球，和蘇聯的科技競賽獲勝後，40多年來沒有國家再搞費錢費力的登月計劃。但中國於2007年啟動嫦娥登月計劃，逐步成功，帶回月壤，並宣佈2030年以前完成載人登月以後，美國焦慮中國崛起，國際間又見登月競爭的熱潮。以下是美國，俄國，日本，印度，歐盟各國的月球競爭。

北大國際戰略研究院1月31日發表〈技術領域的中美科技戰略競爭：分析與展望〉，揭示美中「技術脫鉤」對中國在重點新興科技領域的傷害更大。選在農曆除夕之日上傳官網，難道北大戰略院自知此報告「政治不正確」，才選在大多數媒體工作者都在圍爐時刻悄悄發表？但是石頭夠重，不論何時拋進網路中，都會激起可觀的漣漪，直到筆者敲鍵此時，此一消息仍在傳播與被評論中，除了部份台媒，還包括VOA美國之音、法廣、香港01新聞等外媒。

著名的中國時尚攝影師陳漫為她過去的作品道歉。此前網上有批評稱，她的作品是「辱華」。迪奧時裝公司從其在上海的一場藝術展上刪除了她的一幅攝影作品。

因為一張照片，以精緻的手提包和迷人的香水而聞名的法國奢侈品牌迪奧（Dior）惹惱了很多中國網民，甚至被很多人指責「辱華」。

天問一號（取名源自戰國時期愛國詩人屈原的長詩《天問》，全詩通篇充滿追問天地離分、陰陽變化、日月星辰等自然現象，呈現詩人的奇思妙想、思理活躍和多重思考，以及勇於創新的宇天精神古今映輝）火星探測器於2020年7月4日在海南文昌由長征五號發射升空，已運行超過半年，飛航里程逾4億公里，期間已進行3次軌道中途修正，和1次深空機動，只剩最後1000萬公里，將於2021年2月10日進入火星環軌引力捕獲的關鍵時間節點，當天是農曆臘月29日，隔天便是除夕，正是新春對中國人最大的賀禮。其時序如下：首先進行最後一次軌道修正，緊接著將是第1次近火（接近火星）制動，也就是剎車減速，探測器被火星引力捕獲延時不及11分鐘，將使其成為火星的環繞衛星，由於地火（地球與火星）通信的延時愈來愈長，同時需要探測器的軌控發動機準時點火，且點火的時間較長為15分鐘，故對動力系統的在軌自主管理與性能發揮要求甚嚴，因為發動機開機指令作為程控已經固化在程序中了，全依靠探測器自行判斷且自動執行開機。

2020年12月17日嫦娥五號月球探測器(Chang’e5Detector)經過約23天披星戴月的航天飛行，順利地返回地球，作者謹將這趟旅程整理如下供讀者參閱:

中國發射的「嫦娥」五號探月器升空，在月球著陸採樣，將在本月中返回的消息，再次讓中國的航天工程舉世關注。

近來港媒盛傳，中央軍委裝備發展部副部長、中國載人航天工程副總指揮錢衛平涉間諜罪被捕，因為他的兒子在美國遭到策反。中國國防部24日證實錢衛平確實被中央軍委立案調查，不過罪名是涉嫌「嚴重違紀和職務違法犯罪」，同時否認他涉及間諜罪。由於錢衛平官拜少將，因此他也是十九大以來首名接受調查的「軍老虎」。

半個世紀前，阿姆斯壯和艾德林首次踏上月球表面。由此，美國贏得與前蘇聯長達10年的太空競賽。今天，中國正在征服月球。中國太空火箭升空也會有著名的倒計時。這裡可以聽到不載人太空船「嫦娥四號」去年底發射升空前的倒計時聲音。

中國探月太空船「嫦娥四號」一月三日登陸月球背面，這是人類歷史上第一次在月球背面順利著陸，引來西方媒體和國安界的廣泛關注。

中國加入甚至引領太空競爭的雄心又再進一大步，中國國家航天局14日公布未來的探測規畫，副局長吳艷華表示，以「嫦娥四號」任務圓滿成功為標誌，中國探月工程四期和深空探測工程全面拉開序幕，今年底左右將實施「嫦娥五號」月面採樣返回任務，2020年前後中國將進行首次火星探測任務。

經過約38萬公里、26天的漫長飛行，由中國航天局打造的探測器「嫦娥四號」，台灣時間3日10時26分，嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面「南極─艾肯盆地」內的「馮卡門撞擊坑」，寫下人類探測器首次在月球背面「軟著陸」的歷史紀錄。由於月球自轉與公轉的周期相同，人們只能看到月球的正面。直到1959年蘇聯的「月球三號」探測器才傳回第一張模糊的月球背面照片。

由中國航天局打造的探測器嫦娥四號，在8日凌晨2時14分至2時36分，從中國西昌衛星發射中心發射升空，預計飛行27天後，在2019年1月登陸月球背面。嫦娥四號將是世界第一艘著陸於月球背面，展開巡視探測的太空船。

中國發射了一枚新的衛星，將在未來用於幫助中國的太空探測器從月球「暗面」（背面）登陸，而那是人類從地球上從未見過的月球表面。

1日淩晨，中國探月工程三期「再入返回飛行試驗返回器」，在內蒙古中部四子王旗預定區域降落。這是中國航天器第一次在繞月飛行後再入返回地球，也讓中國成為繼蘇聯、美國之後，成功回收繞月飛行器的第三個國家。

中國探測器登月的成就，有可能轉化為軍事實力，日本深感擔憂。