# 外籍漁工人權保障聯盟  

台灣漁船新聯發168號從2022年11月19日起滯留在位於印度洋的模里西斯路易士港，不但船方先前對漁工就有欠薪、食物供應不足的爭議，去年還因涉違反人口販運防制法，遭移送屏東地檢署偵辦。到如今，仍有3名印尼漁工遭船方強制留在國外港口顧船，至今不准上岸。外籍漁工人權保障聯盟中的台灣人權促進會等多個民間團體，30日在立法院召開記者會，抨擊台灣政府與業者，都應該為漁工被剝削負責，並要求立刻讓3名漁工能自由離開漁船。

台灣遠洋漁業「血汗海鮮」的惡名遠播，前鎮漁港改建81億元預算引發各界討論後，綠營方面以漁工宿舍改善外籍漁工勞動人權，為預算合理化背書。

綠色和平東南亞辦公室22日公布《海上強迫勞動》調查報告，由台灣人經營管理的權宜船大旺涉及強迫勞動，而大旺已是第二次被漁工投訴。早前大旺船上印尼籍漁工疑遭受台籍幹部肢體暴力後身亡，亦曾被美國海關合理懷疑涉及強迫勞動而發出暫扣令，台灣移民署更已判定一名曾在大旺漁船工作的外籍漁工爲人口販運受害人。外籍漁工人權保障聯盟呼籲，行政院應盡快整合相關部會，提出改善措施。

宜蘭南方澳跨港大橋於10月1日上午發生坍塌事件、壓毀港內漁船，事發時6名印尼籍與菲律賓籍漁工全數身亡，今（3）日尋獲最後一名漁工遺體，而由數個民間團體組成之「外籍漁工人權保障聯盟」於傍晚發表聲明，沉痛指出：「若漁船靠港時外籍漁工不用生活居住於船上，或許就不致釀成這次悲劇。」聲明也引述韓國經驗，呼籲中央與地方政府單位應盡快研擬方案提供漁工陸地居所，強制雇主在漁船回港時不得讓漁工居住於船上，避免不幸再度發生。

明明是海上危險工作，為何不穿救生衣？今年8月份，宜蘭籍漁船全億財1號、蘇澳籍鮪釣漁船進隆泰6號接連傳出失蹤，經指認殘骸後確認船隻身份，計15名船上人員包括台灣籍、中國籍、印尼籍漁工等迄今依然全員失蹤，其中全億財號的海上殘骸更飄著印上舊船名「永再富」的救生衣。今（29）日，由數個團體組成之外籍漁工人權保障聯盟便赴勞動部前陳情，指出過去許多雇主違反職業安全相關法規、禁止漁工救生衣造成溺斃頻傳的狀況。

我國高雄籍漁船「福甡11號」是否違反國際相關規範，漁業署終於給出答案。在最新記者會上漁業署官員表示，福甡11號漁船涉及未詳實回報漁獲資料、未經許可僱用非我國籍船員、工資不足、工時過長、違反勞務契約（提前解約）及船居生活照顧不佳等項目，間接證實了先前國際勞工組織（ILO）以及英國環境正義基金會（EnvironmentalJusticeFoundation,EJF）指控，該船違反「漁撈工作公約」（WorkinFishingConvention）以及虐待外籍漁工的說法，至於該漁船有無非法捕撈瀕危鯊類雙方則有不同說法。

「我可以大膽地說，台灣68萬外籍勞工大部份都是人口販運的被害人！其中，只有很少人可以透過鑑別達到『被害人』這個名目……」今（25）日起移民署舉行防制人口販運工作坊，邀集國際學者討論人口販運、漁工遭毒品控制剝削等問題，由綠色和平、移工團體等7個民間團體組成的「外籍漁工人權保障聯盟」上午8時亦在場外召開記者會，桃園市群眾服務協會主任汪英達嘆，其實在台灣的移工大多是人口販運被害人。

「警察叫我們不要違法？政府在違法的時候，你們在做什麼！」移民署今（25）日舉行防制人口販運工作坊，並預計於下午討論外籍漁工遭剝削虐打等問題，而與會者表示，開場時美國在台協會也特別稱讚守護漁工的「台灣英雄」宜蘭縣漁工工會創辦人李麗華，肯定台灣民間團體貢獻。

工作第一個月只能領到30美元（約新台幣903元），台灣人究竟如何對待外籍漁工？今（17）日上午，由多個民間團體組成的「外籍漁工人權保障聯盟」公佈一名外籍漁工的薪資表，美其名是月薪400美金（約新台幣12,035元），但扣除各種名目後首月僅能領得30美金。

血汗漁工何以求救無門？今（17）日上午，由多個民間團體組成的「外籍漁工人權保障聯盟」公佈一名外籍漁工首月僅得30美金的血汗薪資表、被迫簽下形同「賣身契」的聲明書，也道出漁工打1955求助無門、勞檢員或漁業署遠洋觀察員也無法落實勞檢的狀況。