# 外環道  

買房前要考量的條件相當多，其中「交通建設」往往是許多人最在意的，除了平常出門要求便利性以外，若未來需要轉售，也會是一項有利因素。

內政部次長邱昌嶽20日主持「臺南市六甲西側外環道路工程(南段)二期延伸工程」與黃偉哲市長開工動土典禮，邱昌嶽表示，外環道闢建後，對於六甲與官田地區整體發展的縫合，將更具推進效果，以後這兩地區的鄉親上國道，可以不必再繞進市區，有效減輕市區交通負荷，提升居住品質，活絡地方產業發展。

反西港外環道不當開闢自救會於今（5）日在總統府前召開記者會，呼籲政府正視糖鐵議題、開啟跨部會議，會後也將遊行至總統府、內政部及文化部表達訴求，並模仿戒嚴時期台糖「反共抗俄宣傳列車」，打造成宣傳車帶領遊行隊伍前進。

屏東市海豐外環道開闢工程今（15）日舉行通車啟用典禮，未來將大幅改善車流狀況。屏東縣長潘孟安主持典禮時表示，感謝各級民代的溝通協調，以及198位地主的協助，讓海豐外環道路順利通車，更讓當地交通便捷。

台南市西港區東側外環道路南段工程（台南西港外環道建闢案）近日已開始進行測量及拆除作業，然而在外環道建闢的設計道路上，還存有大量保存尚完整、仍待文資審議的舊台糖鐵道，在工程下可能危及鐵道的完整性，西港堀仔頭生態藝術村、反西港外環道不當開闢自救會與聲援民眾長期在台南駐守、反對道路開闢，並於22日來到立法院前，高喊「文資法大漏洞、糖鐵文化成祭品」、「文資法應啟動修法」、「全國文資會議前、工程暫緩拆除」，呼籲立法院教育文化委員會應啟動《文化資產保存法》修法，正視中央與地方政府在開發計畫下對於文化資產恣意破壞的問題。

台南市西港區東側外環道路南段工程（台南西港外環道建闢案）歷經四次土地徵收審議後定案，而外環道路上還有正在進行古蹟審查的台糖舊鐵道、旗站等歷史建築，然而台南市政府工務局今（15）日無視文資處暫緩拆除的請求，仍要求包商派出怪手，拆除兩棟民宅，舊糖鐵一度受到拆除作業波及，西港堀仔頭生態藝術村駐村藝術家、反西港外環道不當開闢自救會與聲援民眾坐在軌道上抗議，後被警方強制驅離。

記者莊漢昌／台南報導

記者莊漢昌／台南報導

4月12日，內政部前警備森嚴，大批鎮暴警察拿著盾牌魚貫而入，技工則將人行道上的兩排柵欄一一釘牢。自救會在這邊的柵欄裡開記者會，兩位議員與她們包車載來的鄉親們則在另一邊的柵欄中喊口號。記者會中，地球公民基金會顧問蔡中岳說：

記者吳素珍／南投報導

3月7日，台南反西港外環道不當開闢自救會專程北上參加時代力量黨團與立委KawloIyun舉辦的公聽會，希望核發西港外環道預算的營建署能夠聽進我們的建言，並且正視生活圈道路預算浮濫發放所造成的問題。

記者莊漢昌／台南報導

記者謝敏政／嘉義報導

記者陳駱宜宏／新竹報導

地方中心／屏東報導

由交通部主導開發的「台13線外環道新闢工程」，因全長僅8.5公里，卻編列高達52億元預算，且恐衝擊石虎棲地，日前環評已被退回專案小組審查。不過，苗栗縣政府近日則啟動1800萬元的環評標案，引發當地民眾及學者質疑，該標案的動機與執行成效。對此，民進黨立委余宛如、陳曼麗、前立委田秋堇等人18日召開記者會，要求交通部在22日截標日前中止標案。

環保署16日審理苗栗台13線三義外環道新闢工程案，環評大會主席裁示，要求開發單位參考各方意見，評估有無對石虎更好的保育措施，再提案至專案小組審查。環保團體表示，「獲得暫時性的勝利」。