# 壟斷市場  

外送平台龍頭「UberEats」昨（14日）震撼宣布將以9.5億美元（約新台幣308億元）併購foodpanda台灣，目前仍須經過主管機關核准。有不少消費者、業者就擔心，未來是否會因2間公司的合併導致外送服務可能漲價；外送員也怕抽成變高導致收入變少，不過公平交易委員會指出，2大平台合併可能因為市占率太高因而有獨佔風險，因而通過機率較低。

Uber官方今（14）日拋出震撼彈，宣告公司已和DeliveryHeroSE（FSE：DHER）達成協議，將以9.5億美元（約308億元新台幣）收購DeliveryHero在台灣的foodpanda配送業務，但此併購案仍需經監管部門批准，並滿足其他常有的成交條件，預計會於2025年上半年完成。消息曝光後，不少民眾都擔心未來外送平台市場恐被UberEats壟斷，為此也釣出公平會回應說明。

在微博上擁有2880萬粉絲的中國「直播一哥」李佳琦近日爭議不斷，先前有網友留言指出他在直播中銷售的產品越來越貴，他竟回嗆「有時候是自己的原因，工資漲沒漲？有沒有認真工作」，引發網友眾怒。不料，李佳琦近日又被同行爆出壟斷價格，甚至直接透過品牌對同行施壓、霸凌，再次引發爭議。

壟斷很可怕，除非由你來壟斷。─魯伯特．梅鐸（RupertMurdoch），商界鉅子及媒體大亨

統一、全聯本土量販雙強對立態勢已定，外界憂心雙強議價能力提升恐損及消費者權益，學者認為「不會」，原因是消費者對價格敏感度高，且統一、全聯未達壟斷市場地位；消費者反而因通路競爭更激烈，可坐享更多優惠。

統一集團斥資新台幣290億元，取得台灣家樂福全部股權。對於是否涉及壟斷問題，統一回應，量販店、超市和超商是完全不同業態，應不會構成市場擔憂，統一企業持股70%，股權設計有因應作法。

美國30多個州和哥倫比亞特區周三（7日）對AlphabetInc.（Google）旗下Google提起反壟斷訴訟，指控後者通過其GooglePlay應用商店進行非法壟斷。

美國州檢察長在本月稍早一起訴訟中表示，兩大數位廣告巨頭FacebookInc.和AlphabetInc.旗下的Google於2018年達成的商業協議是一項非法的價格操縱交易。議員呼籲展開進一步調查，兩家公司則稱該協議是合法的。

我還記得，小時候看過的一些科幻影集與遊戲，其中的反派，通常是由某某巨型企業集團擔任，這些巨型企業，他們都擁有媲美國家等級的軍事武力，甚至某個程度來說，取代了政府的存在。政府在這些科幻世界之中，要不就是不再存在，要不就是某種象徵性但虛弱無力的角色，而這些企業巨頭，才是真正統治世界的集團。在年輕的時候，我曾經覺得這樣的設定很無厘頭，企業怎麼可能有能力取代政府呢？這種設定，應該是某些人腦中的不切實際狂想吧？但是，隨著時代的演變，以及隨著我年紀漸長視野也開始變廣闊，我突然開始發現，其實這個樣子的世界，並不是真的那麼遙不可及。事實上，由巨型企業掌控的世界，或許已經離我們越來越近了。

歐盟18日宣布，網路搜尋引擎龍頭Google透過手機作業系統Android強化該公司在搜尋領域的主宰地位，將開罰43億歐元（約新台幣1550億元）。這張天價罰單成為歐盟史上金額最高的反壟斷罰款。歐盟競爭委員會主席薇絲塔格表示，Google將Android做為鞏固其搜尋引擎主導地位的工具，已經違反歐盟的反壟斷法規。在歐盟宣布《彭博社》18日率先報導，網路搜尋引擎龍頭Google透過手機作業系統Android強化該公司在搜尋領域的主宰地位，被歐盟罰款43億歐元（約新台幣1551億元），將成為歐盟史上金額最高的反壟斷罰款。

歐洲聯盟執行委員會2日宣布對華碩等4家消費電子製造商、6家電玩遊戲製造商與5家旅遊業者，分別展開3宗反壟斷調查，質疑這些業者阻礙跨境電商銷售。

台灣電子票證的發展，從2000年台北智慧卡股份有限公司成立開始發跡，期間發行的悠遊卡也歷經各種功能演進的過程，伴隨著2001年各捷運路線陸續開通，利用誘人的搭乘優惠，例如當時木柵線免費試乘、興雅停車場免費停車，到今日Youbike的租借，成功擴散為公共運輸的電子票證工具，2009年我國公布實行電子票證管理條例才賦予小額消費的法源依據，讓悠遊卡暢行無阻，往前邁進到商店甚至是夜市內。

全球鋁質、鉭質電解電容器（capacitor）大廠包括台灣佳美工、日商NipponChemi-con、等10家國內外電子零件廠，因涉嫌操控電容價格，涉及壟斷市場，遭公平會調查後開罰57億9660萬元，是公平會成立以來，對國際廠商罰鍰金額最高之處分案件。