# 增程電動車  

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

特斯拉於近日無預警地將備受矚目的Cybertruck增程電池套件從官方網站的選配項目中移除，引起不少車主與潛在買家的關注與疑惑，這項原本以補足Cybertruck續航不足為主打的配件，曾被視為改善該車型實用性的重要關鍵，但如今卻在毫無聲明的情況下從網站中消失，使得外界不禁懷疑特斯拉是否已經取消這項產品。

美國新創智慧電動汽車公司FaradayFutureIntelligentElectricInc.（簡稱「FF」）近日宣布成立全球首家AI混合增程電動動力系統公司「FutureAIHER」，致力於開發與商業化AI驅動的增程式與混合增程式電動動力解決方案。此舉標誌著FF在新能源技術與人工智慧(AI)領域的又一重要突破，進一步推動智能電動車(AIEV)市場發展。此外，FF亦在洛杉磯總部舉辦首屆OpenAIDay，向業界展示其AI產品策略與技術發展，吸引了AI領域專家、產業代表及未來AI人才共同參與。

2024年電動車市場需求明顯降溫，而這也迫使車廠們改朝加強油電發展，不過Ford卻不是這麼想，仍沒放棄電動車只是轉型，近日表示公司正在開發增程電動車。

Volvo旗下小型純電休旅EX30相繼於全球主力市場(如：北美、中國大陸等)上市發售後，如今Volvo總代理國際富豪終於在Facebook預告EX30將在2/26正式與國內消費者見面。

隨著2025年的正式到來，相信不少讀者對於今年即將登陸臺灣市場的新車充滿期待。為了滿足大家的好奇心，《小七車觀點》編輯部特別整理了幾款預計將在今年發表的車款，帶領讀者們搶先掌握市場脈動！

繼2023年6月稍早，瑞典豪華品牌Volvo正式亮相全新小型純電休旅VolvoEX30，並相繼於全球主力市場(如：北美、中國大陸等)上市發售後，如今首度現身國內官網。Volvo總代理國際富豪近日於官方Facebook發布EX30社群前導活動，並於上方文字敘述及圖片均以EX30為主題，搭配聖誕節活動與車迷互動式留言，但仍未透露新車上市時程，稍嫌可惜。本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並將於原廠露出該車資訊後帶來更進一步的報導，敬請鎖定。

零跑汽車正在透過其最新推出的C10REEV增程電動車打破續航極限，這款車型即將在布魯塞爾車展上亮相，結合了電動車的優勢與傳統汽油車的靈活性，為消費者提供超過950公里的綜合續航能力，並且大幅降低碳排放。

正當其他品牌還在一股腦兒的開發電動車，Mazda則是替因里程無法滿足消費者需求的MX-30加入轉子引擎增程來提升續航里程，如今看來這棋似乎是走對了，近日據傳Mazda計畫於2027年推出搭載R-EV系統的休旅車。

Stellantis集團近日再度公開旗下最新的多能源平台STLAFrame平台，展示汽車製造商必須透過多元的動力單元技術來保持市場的領先地位。STLAFrame平台更夠支援內燃機(ICE)、混合動力、氫能、電池電動車(BEV)和增程型車輛等市面普見的技術，也是Stellantis面對技術轉型的解決方案之一。

全球市場汽車電池供應大廠CATL寧德時代發表品牌最新FreevoySuperHybridBattery(中文譯為驍遙超級增混電池)，專為油電車(增程型電動車)所設計，支援4C超充技術，僅需耗時10分鐘即可補充280公里續航里程，官方宣稱可消除EREV增程型電動車、PHEV插電式混合油電車的里程焦慮。

隸屬於GM汽車集團的GMDefenseLLC〈通用汽車防務公司〉，在20242的美國陸軍協會年會暨博覽會中，推出了新型「下一代」戰術車輛原型，最大的亮點是搭載了增程電力動力系統。

近一段時間，電動車爭議成為中美歐三方的重點貿易爭端。確實，電動車在過去十年左右是非常熱門的概念，被譽為下一個驅動經濟的主要高科技產業，正如過去十幾年二十年，智能手機以及其帶動的移動互聯網經濟一樣。