# 基隆通勤  

陀兒颱風來勢洶洶，氣象署和新聞媒體連日一再報導颱風威力強大不容小覷。花東、嘉義、台南、高雄、屏東和離島的金門馬祖，率先從10月1日開始放颱風假。隨著颱風緩慢進逼逼，1日晚間全國各縣市紛紛宣布2日停班停課。結果全台都放假，唯獨基隆市長謝國樑遭質疑是用放假挽救選票，還說他搶先北北桃宣布，是在情緒勒索。

日基隆市即接迎來罕見的罷免案投票，作為一名在地基隆人，心中更是千言萬語。

藍白聯手推動國會改革五法，民進黨支持者聚集立法院外發起青鳥活動，總統賴清德親上火線決定提出覆議案，並瞄準2025年2月份就可以發動的立委罷免，讓一股大罷免時代的政治風暴即將來襲。只是，到2025年2月份還有大半年，綠營要如何保溫這股支持者的怨氣，維繫之道從民進黨秘書長林右昌正式介入基隆市長謝國樑罷免案後，已經十分明確。

近20年基隆的選舉，特別是市長選舉各黨候選人都會談到捷運問題。

民主政治之下，換人或者換黨執政，再正常不過的事，但如果因為換掉執政而改變原先的計劃，有害人民利益時，那未必是個成熟的做法，以下以「基隆捷運」為例說明。

「前朝捅的婁子，卻要後者來擦屁股」這似乎不太合理。從近期的9026客運亂象，便能看出先前執政基隆市的民進黨政府，又再次欺騙民眾。

民進黨北北基桃四位市長候選人日前以「首都圈」的概念共同宣布了「1200交通月票」的政見後引發諸多議論：除了錢從哪裡來的問題外，也被批評係由全民埋單搶救基、桃兩市選情；約一週後，交通部長王國材更進一步追加範圍擴及全國，不限北北基桃。

防災政治學，想必是每位政治人物必修一門課。然而。自上次尼莎颱風至近日不停降雨所釀的災害，民進黨卻是一再把勘災、救災當作選舉秀，心中沒有人民，大概只剩下選舉？說真的，平常不關心，結果出事才作秀，其實很噁心。

基隆市人口僅36萬人，但一大早就要趕搭台鐵、客運南漂至大台北的通勤族就高達10萬人，而這群通勤族大多為中間、年輕選票，成為左右「雨都」市長之戰的關鍵選票。國、民兩黨基隆市長候選人謝國樑、蔡適應均高掛看板，將基隆捷運列為政見，而攸關425億建設經費的基隆捷運，下一步還有哪些難關要過？（系列2之2）

國民黨基隆市長參選人謝國樑日前提出送Gogoro電動機車的政見，以解決基隆通勤問題。對此，民進黨基隆市長參選人蔡適應接受《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》時直呼，這是要讓5萬台電動機車大軍騎到台北？還是在高速公路設立專用道？且以目前《預算法》規定不可能做到，基隆市財政也無法負擔，過去國民黨執政的基隆就是這樣「送東送西、到處亂送」，這必須要講給基隆市民知道。

民進黨坐實雙標黨之名，並非一天兩天的事，但為了選舉利益，他們的邏輯死亡、「雙標」症狀可說是病入膏肓。

說個笑話，基隆捷運掛著基隆二字，路線卻沒進基隆市區。再說一個笑話，民進黨說他們讓基隆捷運定案了。

交通部前部長林佳龍日前赴基隆城市博覽會參觀時透露，民進黨立委蔡適應盼能將雙北1280元公共運輸月票納入基隆成為「首都通」。對此，獲國民黨徵召參選基隆市長的前立委謝國樑13日質疑，雙北早在4年前就開始實施1280元公共運輸月票，基隆卻到地方大選前6個月才提出，讓人懷疑前4年到底做了什麼。

疫情升溫下，外界關注兒童防疫與是否開放施打疫苗等議題，由於近日基隆市51間公立和非營利幼兒園，將在4月30日至5月1日辦理登記。基隆前立委謝國樑26日表示，基隆通勤就業比率全國最高，新手爸媽不僅面臨經濟壓力，還有接送小孩等托育問題，謝國樑認為，基隆的育兒政策應比照新北，托育津貼提升至1萬元；另外，由於6至11歲兒童接種疫苗僅有7天「思考期」，國民黨新北市議員陳偉杰26日也提案，要求新北市府編列預算，為全市學童納保疫苗險。

今年二月，行政院宣布「基隆捷運」的規劃案，預計將投入425億元，於明年年底開工，計畫在2032年，也就是十年後完工。但是，重點是但是，目前這個計畫的營運範圍是「南港到八堵」，並沒有進入基隆市區，大多數的基隆市民並沒有受益。基隆市長林右昌主張的是「輕軌」，要的是五毛，至少可以通到基隆市區；但如今行政院規劃的是「捷運」，給的雖然是一塊，但多數基隆市民只能望梅止渴，難以搭乘。

受惠於台積電設廠議題，讓「科技園區」周邊房市跟著沾光，郊區房價也喊得震天價響。根據統計，北市兩大科學園區周邊房價持續上漲，南港軟體園區站周邊平均單價72.2萬元，內科的西湖商圈平均單價也已來到71萬，3年漲幅約15.9%，難以高攀的房價，讓房價只有港湖1/3~1/2汐止與基隆，成了兩大園區客置產的新焦點。

基隆捷運爭議延燒，八堵至基隆的第二階段路線因須在捷運、鐵路二擇一引發爭論；交通部長王國材3日在立法院交通委員會中表示，第二階段一定要做，傾向不留台鐵。對此，基隆市長參選人謝國樑表示，基隆到八堵段的「廢鐵」政策將犧牲通勤族權益，呼籲交通部要傾聽民意，不要一意孤行。

外界關注喊了30年的基隆捷運，從輕軌、板南線延伸到基隆、再說要納入前瞻，與台鐵共用軌道的輕軌捷運系統，去年稱「升級為具備自動車運轉的中運量捷運系統」，對於攸關基隆人通勤到台北的「基隆－八堵段」，交通部長王國材說「八堵到基隆段會由基隆市民決定」，看是要保留台鐵還是由基捷進駐，民眾黨立委邱臣遠痛批「別再騙民眾」；國民黨基隆市長參選人謝國樑則指「這成了高鐵宜蘭站選址翻版」。

交通部透露基隆捷運新路線下周將拍板，針對基隆捷運，基隆市長參選人謝國樑22日表示，支持捷運延伸至基隆，這也是他們一貫主張，但前提是絕對不能以犧牲基隆通勤族的權益做為交換，因此，「在捷運無法取代台鐵的便捷性之下，我們反對廢除台鐵基隆站。」

根據今年最新一期（Q1）房價負擔能力指標，全國平均為9.13倍，北部地區負擔率高至低排行分別為，台北市15.54倍，新北市12.25倍，宜蘭縣8.76倍，新竹縣7.87倍，桃園市7.49倍，新竹市7.17倍，基隆市5.72倍。基隆與其他縣市相比，等於不吃不喝6年就能買房，但即使房價親民，卻還是被許多人說基隆不好，就有網友在PTT《home-sale》版上表示，難道「基隆的房子真的完全沒有優點？」引起討論。