# 單走道客機  

5年前，波音737MAX發生兩起致命空難。雖然近年波音逐漸走出空難陰霾，但今年1月初又發生阿拉斯加航空艙門脫落意外，是737MAX復飛以來的首次事故，再次引起各界關注；更重要的是，波音與中國才剛好轉的關係可能再受打擊。

俗話說：「窮則變，變則通，通則久」，武漢肺炎疫情改變了許多企業原本運作的既有模式，許多原本抗拒外送的餐廳，也開始與美食外送平台合作；同樣的情況也發生在航空業。

今年9月18日，是日本關東軍發動「九一八事變」，侵占中國東北88周年的日子。「九一八事變」的六年後，這場區域性的武裝衝突擴大為中日兩國的全面對抗，並在10年後又進一步擴大為美日兩大陣營之間的太平洋戰爭。這個區域性衝突最終演變成第二次世界大戰的其中一個戰場，改變了日本、中國、東亞以及全球的命運。

華航公司今（25）日舉行股東會，年初曾處理罷工事件的華航董事長謝世謙表示，觀察今年4月旅客數減少，旺季也不若去年熱絡，可見罷工會降低國人旅遊意願，影響旅遊市場。

前後討論六年，華航五月八日召開董事會通過單走道客機採購案，預計斥資一七○億元，先以租機方式引進十四架空中巴士A321neo，預計二○二一年起派飛；並同步啟動A321neo十一架確定訂單及五架選購權的彈性空間，逐步取代現行波音737-800機隊，最後經費將依實際年度調幅變動。

衣索比亞航空1架波音737MAX型班機今天起飛後不久墜毀，機上157人全數罹難。印尼獅子航空去年10月也發生1架波音737MAX班機起飛後不久墜海，使這款機型成為各界檢視對象。

19日週六是今年第一個補班日，主要是配合春節連假。不過，星宇航空從去年成立至今，從不補班，但連假照放，星宇航空董事長張國煒今天受訪說，反正假日大家都無心上班。

許多人搭過馬來西亞的亞洲航空廉航班機，卻未必聽過台灣有個專門維修飛機的「亞洲航空公司」。隨著政府新南向的腳步，這家員工數近千名的公司，極有機會晉身前進新南向的一支隱形冠軍隊伍。

東北亞航空市場日漸擴大及低成本航空帶動下，單走道客機成長快速，美國波音公司最新單走道737MAX系列使用新材料和新引擎，全球訂單達3213架，漢翔航空承製部份零件跟著沾光。

美國波音公司（TheBoeingCompany）新研發機型波音737MAX於29日上午9時46分首次試飛，於下午12時33分於降落於西雅圖波音機場。737系列為波音公司銷售最好、最久的系列飛機，本次試飛的737MAX也已獲得3072張訂單，預計於2017年交貨。

波音飛機是目前中國航空公司客貨運輸的主力機型，超過50%的中國民用噴射機是波音飛機。大約8000架飛行在世界各地的波音飛機上頭，也都安裝了中國製造的零部件和組件。美國波音公司25日在北京發佈中國市場的《當前市場展望》報告，波音預測，未來20年中國將需要6330架新飛機，總價值約為9500億美元（約合新台幣30.7兆元）。