# 商務艙升等  

出國搭商務艙雖然舒適，但高昂票價卻讓許多旅客望而卻步。一名網紅Claudia就在近日於社群平台分享「不花額外一毛錢」升等商務艙的秘訣，還說自己透過這個方法免費搭乘多家知名航空公司的商務艙超過10次，吸引大批網友關注。

近幾年航空旅宿業逐漸復甦，不少人出國選擇航空公司的條件，還包括座位舒適度，如果經濟艙都好坐，更不要提商務艙、頭等艙的位子該有多舒服。對此，國外生活雜誌Dailybase日前也針對全球49家航空業者進行評選，依照多種數據指標，票選出「10家最值得升等」的航空，並由新加坡航空奪冠。

為深耕財富管理客戶，永豐商業銀行今（21）日推出兩款頂級信用卡，其中一張「永傳世界卡」採邀請制，為該行往來資產3000萬元以上客群打造，每張製卡成本逾3000元，為一般信用卡製卡成本約150元的20倍。

搭飛機等級大不同，即使是商務艙裡也有細分等級，日前，有名空服員就分享，其實，商務艙的乘客不是所有人的待遇皆相同。她指出，透過不同的買票或升等方式，他們會區別出三個等級的差異，貴賓有優先詢問餐點的權利，為的就是要讓花更多錢的客人享受更好的服務。

東京奧運中華代表隊19日搭機飛往日本，沒想到除了總教練及長官搭乘商務艙外，其餘選手均被安排到經濟艙，對此，時代力量立委王婉諭在臉書公開商務艙名單，並指其中還有兩人曾反對體協改革。王婉諭在臉書公開從體育署得到的東奧商務艙名單，其中包含團長林鴻道、總領隊蔡辰威、中華奧會秘書長李玉芳、體育署副署長洪志昌、體育署組長藍坤田、國家運動訓練中心執行長李文彬等人。頭兩位都是富二代，形象都不怎麼好，只因家裡有錢，又與國民黨關係良好，所以能長期擔任中華奧會與體協高官。為何這些沒有參加比賽的人享受卻比運動員高一等？

「好懷念長榮航空，可以搭商務艙。」奧運羽球選手戴資穎在社群媒體這段發文撼動政壇，恐將震垮一位體育署署長。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌接連也在社群媒體上道歉；教育部長潘文忠、體育署長張少熙更親自開記者會鞠躬道歉。張上熙去年8月才從台灣師範大學體育學系教授轉任體育署長，上任未滿一年、在奧運也未開幕前就遞出辭呈；蘇揆要求他先全力照顧奧運國手、取得佳績，尚未核准辭呈，不過也指示教育部在奧運結束後提出專業檢討報告、追究責任。蘇貞昌在松山機場為選手送機時預告，東奧選手凱旋歸國將安排「英雄遊行」，屆時恐怕張少熙等一票教育部官員也無心參與嘉年華了。

春節假期即將來臨，許多人早早就準備出國旅行，但你知道善用信用卡可以幫你規劃更超值的旅程嗎？這次邀請到卡優網總編輯周湘台、機票達人布萊N，一起聊聊如何用信用卡聰明消費玩遍全世界！

過去持有航空高卡往往可以獲得臨櫃升等的機會，不過近年高卡氾濫，再加上熱門航線常常商務艙大爆滿的情況下，想要升等的機會越來越難，「沒有期待沒有傷害」這是許多飛行常客奉行的準則，剛好被升到是人品好，不然還是用真金白銀買票比較實際。

登機的時候，我們都會有種「妒忌感」，看著幸運的少數人左轉進入商務客艙，享受平躺的座椅，美酒佳餚；而自己卻要右轉注定要走入那擁擠的經濟艙。但如果在這時候航空公司告訴你獲得免費升等到「商務艙」，這種天上掉下來的禮物，此時你會怎麼做呢？你可能和你的伴侶正要享受一趟快樂的旅程，亦或是你們可能正要度蜜月，然而升等只有一個座位，航空公司的好意，此時正在考驗情侶間的浪漫關係，搭飛機升等，我該丟下我的伴侶在經濟艙嗎？

搭商務艙飛歐美、紐澳等長程線，票價動輒15萬元，讓小資族難以下手。不過，若換個方式，網購哩程數升等商務艙，有機會將成本控制在10萬元以內。