# 司機員  

台鐵公司今年招募100名司機員，15日於台北、花蓮舉辦第一期筆試，共有416人應考（含12名女性），錄取率約24%。筆試結束後，後續將進行口試與適性測驗，5月公告錄取名單，7月報到。錄取人員經過完整的訓練並取得駕駛證照後，薪資可達4萬8800元（不含津貼）。

基隆一名陳姓公車駕駛於上（2）月29日駕駛途中突感身體不適，強行支撐著把車慢慢開到安全的地方才陷入昏迷，全車乘客無人受傷，而他隨後被送往醫院搶救，如今事隔10天傳來好消息，陳姓駕駛員經救治後已順利甦醒，基隆市長謝國樑聞訊也到長庚醫院探望。

台鐵指出，今（26）日下午台鐵3187次區間列車於「隆田車站」至「善化車站」段發生一起死傷事故，司機員向警方表示，一名子無視警鈴和遮斷桿闖越平交道，且站著面對火車頭不動，進而導致憾事發生，也一度導致雙向列車延誤，警方調查後，另發現男子為台南官田人！

在高雄，輕軌系統已成為便捷的大眾運輸工具，為了確保道路交通安全，高雄市政府特別邀請兩位輕軌司機員黃思恩及陳媺佩，為大家解說輕軌專用號誌的注意事項，只需要遵循三個簡單的步驟「停、等、過」，就能讓我們在穿越軌道時能保持安全，讓輕軌成為更加安全便利的交通方式。

對台灣人來說，火車不管是出遊還是通勤都很方便。台鐵表示，因應考試院「112年交通事業鐵路人員升資考試」，台鐵局將於11月6日及11月7日停駛非對號列車86列次及截短13列次，提醒欲搭乘台鐵的民眾要特別注意。

全國火車駕駛產業工會日前發出動員令，將於中秋節與國慶日依法正常休假、不加班。至昨（13）日止，已有超過9成9司機員參與連署，表明不願加班，要遵循法規休假，接續中秋時節與國慶假期時，台鐵疏運恐出現「大停擺」的慘況。

台鐵第6432次普悠瑪列車翻覆釀18人死亡，司機員尤振仲一審、二審均遭判刑4年6月。最高法院認為二審論罪量刑無不當，今天駁回檢方上訴，全案定讞。

台鐵2018年10月21日發生一起嚴重事故，一輛普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站出軌翻覆，造成18人死亡、215人輕重傷。一審認定司機員尤振仲未依規定擅自關閉列車自動防護系統，導致列車以140公里時速出軌，二審則依過失致死罪判處4年6月徒刑，如今審判結果出爐，最高法院駁回檢方上訴，判4年6月定讞。

台鐵企業工會預計5月1日勞動節集體休假，至少有9成司機員不願意上班。台鐵產業工會秘書長魏豫綾今（19）日表示，除司機員外，據工會掌握，有8成站務員也不會上班。

台鐵408次太魯閣自強號於4月2日發生出軌意外，釀49死慘劇，台鐵司機員袁淳修亦當場殉職。台中市今（3）日秋祭國殤典禮中，也正式將袁淳修入祀忠烈祠，將其最後一刻仍盡忠捨身、守護旅客的信念，作為台鐵司機員之表率。

台鐵408次太魯閣號出軌意外於今日滿7天，為悼念台鐵司機員袁淳修、助理司機員江沛峰頭七，台鐵全線各級列車於今（8）日上午9時28分均鳴笛5秒；列車行經事故地點也將長鳴致意。

編按：台鐵太魯閣號事故4月2日發生出軌意外，年僅33歲的司機員袁淳修不幸殉職。在事故發生直到最後一秒，他仍緊踩煞車，消息曝光後令網友們感到十分不捨。回頭來看看在台鐵辛苦工作的成員，除了司機員還有一個大家較熟悉的「列車長」，究竟他們的工作內容還有責任有多重，又有哪些不為人知的祕辛呢？

太魯閣號出軌事故造成重大傷亡，工程人員6日深夜將車頭第8車廂拉出清水隧道，該車體支離破碎、嚴重變形，整個車頭都被削掉大半，司機員的座位更直接消失，鑑識人員是靠司機員袁淳修、助理司機員江沛峰身上名牌，才得以辨識兩人身分。

台鐵408次太魯閣號列車2日因衝撞工程車發生嚴重出軌，導致50人喪命、超過200人輕重傷。國家運輸安全委員會於今（6）日召開「花蓮清水隧道太魯閣號出軌案事故重建」說明會，會中展示車禍前一刻的行車紀錄器畫面，列車司機員「第一人稱」視角畫面首次曝光。

交通部長林佳龍昨（4）日深夜發文，表達他於台鐵太魯閣號事故搶救告一段後辭職之決心。據了解，林佳龍辭意非常堅定，他於4月2日撞車當天下午就向總統蔡英文表達辭意，雖然蔡英文與行政院長蘇貞昌都暫時對林的口頭請辭留中不發，但林佳龍的書面辭呈將於明日送達府院。據了解，林方面評估，7日完成立法院專案報告、或最後一節車廂搶救完、或鐵道搶通之後，都是林佳龍選擇揮一揮衣袖的時機。

台鐵太魯閣號今天發生出軌事故，殉職司機員袁淳修為台中市豐原區人，袁淳修媽媽希望「兒子沒有痛」。

今（2）日發生出軌慘劇的台鐵408車次太魯閣號，據了解為TEMU1013+1014編組，由於事故發生當下列車頭直接撞擊滑落軌道上的工程車，從現場民眾拍攝的畫面來看，車頭已面目全非、完全變形。台鐵證實，行駛當下位於駕駛艙內的該名袁姓司機員已過世。

「你應該知道的是：經濟部與交通部為因應新冠肺炎疫情對經濟的衝擊，分別辦理資金紓困相關措施，如營運資金補貼、計程車及駕駛業者薪資補貼及小規模小額貸款，短短一週時間，經濟部已核發8000萬元，核貸2500家小型企業，交通部則發出8億6千萬補助款。」

2018年10月21日，台鐵局第6432次車普悠瑪自強號由樹林開晚台東，期間出現動力時有時無、停留軔機自動作動及停車現象、司機員尤振仲自行關閉ATP系統等意外，導致普悠瑪號傾斜系統運作失當。21日當天下午4時49分，普悠瑪在行駛速度高達140公里/時的情況下，於新馬站月台前第4股道出軌翻覆，造成18死、17重傷、274人輕傷的憾事。

宜蘭地檢署偵辦去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案，全案今（6）日偵查終結，依過失致死罪起訴司機員尤振仲等共3人。