# 台電大樓  

台北捷運是雙北民眾仰賴的重要通勤工具，每日承載龐大旅運量，不過隨著路網日漸完整，便利性不斷提升不少乘客開始關注部分站點和支線的實質效益，近日有網友發起「台北捷運最沒用的支線或纜車」票選活動，結果由松山新店線的小碧潭高票奪下第一，許多網友都表示「問再多次都一樣」。

曾經熱鬧非凡的公館商圈，憑藉捷運松山新店線與多條公車路線的交會，以及台大等學術機構帶來的大量人潮，一度是台北市最繁華的商業區之一。然而，近年來，這個商圈的景況似乎逐漸改變，店家紛紛撤離，讓許多老台北人感嘆：「台大公館商圈是不是快不行了啊？」

大多數人對於首都台北的印象，就是經濟繁榮、交通便利、人潮眾多，然而近日有網友表示，台北沒落的地方似乎越來越多，特別是來到台大、公館商圈時，發現已有不少店家關門歇業，讓他不禁好奇詢問「這些房東撐著不如早點都更換個新氣象？」問題一出段掀起討論。

房價飆漲，許多人買房都會考慮住電梯大樓。一名網友在「爆料公社」發文表示，自己一家三口兩個月電費不到270元，公共電費卻要繳800元，貼文曝光後，許多網友都表示其實很正常，也有內行網友揪出背後吃電怪獸。

麻疹疫情持續蔓延，疾管署最新通報指出，確診個案活動足跡已遍布北、中、南三大都會區，包含上班族通勤都會搭到的台北捷運的板南線、松山新店線等。重症醫生陳志金也提醒民眾注意，麻疹感染力比新冠還高！

近期台灣麻疹疫情持續升溫！不僅中部某醫院群聚感染病例達16例，足跡更已延伸至台北市主要交通路線！

國泰人壽台中烏日自用辦公大樓今年6月取得「淨零建築（NetZeroBuildings）」標章，全台第一，除了公司形象佳，對員工更是有實質好處。一名任職國壽18年員工指出，最大感受為過敏體質改善，而且比較不容易疲勞，工作有了小雀幸，專注力與創造力都提升，希望公司繼續推廣。

進入夏季之後全國各地陸續傳出各式停電，各種事故原因造成用電戶無電可用，台電釐清是外在因素影響多，但專家認為，電網系統過於老舊，順應新的綠能時代，應該要全盤重新規劃，且需有更多備援，否則停電事故依舊會持續發生。

臺北市都市更新處辦理「老屋新用計畫」即日起至113年5月10日止，辦理「大安區古風里中央通訊社龍泉宿舍群」老屋新用示範點進駐者徵件，邀請對老屋改造及經營有興趣的市民朋友踴躍投件，一起延續老屋的溫度，打開共同生活樣貌！

大多數人對於台北的印象，就是經濟繁榮、交通便利、人潮多，然而近日有網友表示，台北沒落的地方似乎越來越多，不只東區沒落，去台大公館時，一堆店家也都不見，反觀台北外圍機能越來越好，像是新北市新莊、林口、新店等等，讓他感到好奇詢問「台北很多地方沒落的很誇張？」問題一出，掀起討論，不少台北人分享自己看法。

4月起電價平均漲幅11％，平均電價從每度3.1154元，調高至3.4518元，其中家戶住宅用電調整從3％至10％。許多民眾擔心家中的老舊電器較耗電，會讓荷包大失血。就有人表示，自己家中原本是裝窗型冷氣，考量電費即將調漲，好奇詢問若換成窗型變頻冷氣是否合適。不少人認為，窗型變頻冷氣雖能省電，但較吵，可考慮分離式變頻冷氣。

建商出身的王光祥在取得大同經營權之後，卻在2022年6月大同股東會，宣布「土地開發已經不是目前營運重點」，原來是太陽能、綠能股本益比可達到50倍，但如果是土地資產股本益比僅20倍，讓一心要穩定大同股價的王光祥決定要將大同轉型為「綠能股」。

擁有獨特香氣的美味「咖哩」，久久沒吃就會想念，日式咖哩的口味有別於印度咖哩的辛辣濃郁，溫和的口感更家常、搭配性也更強。 

2023年國內售電業大事，艾涅爾電力（AnnealEnergy）與國際再生能源開發商美歐亞綠能（MAIORARenewableEnergy）簽訂綠電交易合約，由美歐亞提供綠電，艾涅爾扮演中間的媒合角色，提供需要購買綠電的企業，簽約當天由美歐亞董事長馬智歐及艾涅爾總經理楊青晏，共同出席簽約見證。為台灣達成全球淨零減碳的目標再添新力。美歐亞綠能自2012年以來，已在全球投資超過2GW的太陽能發電，本次美歐亞看好台灣艾涅爾電力的未來發展鴻圖，願共同攜手為淨零永續目標大步邁進。

長年的高房價，讓台灣成為無殼蝸牛口中的「無住之島」，如今，在中南部農地種電遍地開花的基礎上，民進黨政府又向光電業者承諾，要在2025年以前再推動7000公頃「不利耕種」農地種電計畫。農地開發的利益讓建商嗅到了商機，在南部縣市進行農地「圈地」。台南的環國建設早在2020年漁電共生政策上路以前，在台南七股投資100公頃土地，該公司與台南「百慶建設」施鴻圖家族共同投資的「源創綠能」，在2020年初賣給了有「能源界Uber」之稱的股票上市公司「泓德能源」，成為該公司第一個「漁電共生」專案。如今，「泓德能源」年營收已經來到50億元水準，跟營收百億的「雲豹能源」相比，一點也不遜色。

行政院長陳建仁日前表態表示，今年10月電價的「估計是不會再調」，在電價審議委員會未開就先拋出不漲的結論。但台電今年還會再虧損2000億元，且多項電廠更新改建、電網強化計畫正在推動，後續還有能源的相關配套，明年起又有碳費大增營運成本，電價真有不漲價的本錢？

不少人會搭捷運上下班、上下課，然而近日一名網友抱怨，捷運上總有人站在座位旁的走道，甚至還會背著後背包擋住，讓他無法理解，「人多就算了，大家擠一擠，人少時還要擋在走道，腦袋進水囉？」文章曝光後，引發討論，網友一面倒開轟「你不適合搭捷運」。

當大家都在討論今年缺不缺電的問題時，位於台電大樓26樓中央調度中心的調度值班人員更關切的，其實還有「電壓穩定度」及「中送北潮流」的問題！

台灣缺電近來成熱議話題，台電因應停電問題，去年提出10年總經費5645億元「強韌電網投資計劃」，相關產業都有獲利，股價飆漲。以投身綠能事業有成的大同為例，連續拿下三標案，分別為低壓智慧電表17.8億元、冬山超高壓變電所儲能案26.25億元後、大安超高壓變電所345KV電力變壓器設備暨水冷卻系統設備案19.3億元。大同的重電事業訂單能見度已看到2025年底，前景十分亮眼。 大同表示，除首季財報連續八季維持獲利外，受惠台灣內需增加、台電電網強韌計畫、再生能源與儲能變電站需求等，大同電力事業群Q1營收較去年同期成長逾15%，在手訂單超過100億元，將成為未來營收成長的強力奧援。目前大同的電力系統事業群、加上新能源事業群的營收，已佔合併營收達4成左右，電力電網的更新與強化工作，無疑是大同的最佳動能。

立法院正在審議《再生能源發展條例》修正草案，針對國家地熱、風力、太陽能等再生能源的發展，訂定所需的管理法規。其中，第12-1條參考德國柏林市的太陽能法，要求新建、增建及改建達一定規模之建築物，必須裝設一定比例的太陽能光電板。