# 台灣國際造船  

台灣國際造船股份有限公司與DNV挪威船級社合辦第9屆航運研討會（簡稱DNV年會），有鑑於全球氣候的變化，針對溫室氣體排放要求日趨嚴格，國際海事組織(IMO)於海洋環境保護委員會（MEPC）會議中，針對船舶溫室氣體排放訂定目標與措施。針對溫室氣體排放訂定2050年目標為淨零排放，於2030年之二氧化碳排放相較於2008年基期，至少減少40%。因此，今年研討會主題著眼在航運界所要面對關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。

台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」已於日前完成中能風場最後ㄧ座風機基礎安裝。此風場共計有31座水下套筒式基礎，係皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船：「環海翡翠輪」獨挑大樑執行安裝作業並順利完成。可為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術，大大地添增本土化信心指數。

台灣國際造船股份有限公司已於27日，完成「潛艦國造原型艦海鯤軍艦浮船測試作業」，順利將原型艦從本公司封閉式組裝工廠經由浮船作業移至乾塢。

台灣國際造船公司（以下簡稱台船公司）自去年承接高雄市輪船股份有限公司「新建電力驅動渡輪三艘(統包含細部設計)案」新船業務，即著手規劃相關設計、施工、物料採購等細部工作，並與業主高雄市輪船公司與專管單位海睿工程設計有限公司協商，制定細部施工計畫期程達成開工條件，於今（27）日舉行開工典禮。台船表示，本案履約標的包含設計建造電力驅動49總噸渡輪、49總噸遊港船、99總噸渡輪等3艘船舶，全案總金額新台幣1億5,050萬元，依照契約規定：三艘49總噸電力驅動渡輪、49總噸電力驅動遊港船、99總噸電力驅動渡輪分別需於112年12月31日、113年7月30日、113年10月31日完成交船。

台灣國際造船股份有限公司響應政府綠能政策履行用電大戶，第一期採用設置再生能源發電設備自發自用，保證運轉20年，委託子公司台船防蝕科技股份有限公司設計規劃建置(EPC)，本期建置預估發電量為500.25KW；為落實綠能本土化並扶植在地化廠商，第一期建置設備以「太陽能模組」及「逆變器」前開二產品均為國產化。台船防蝕公司總經理陳秋妏表示，第一期太陽能發電設備光電模組共計1472片，為屋外(頂)形式，變流器(Inverter)具有防水防塵功能，與台電公司饋線併聯發電，並具有多組最大功率追蹤輸入功能，交流配電盤其設計符合「屋內線路裝置規則」及「屋外供電線路裝置規則」，不使用中國品牌交流斷路器；支撐架連結組及監測系統設計考量港邊地理環境，可抗風力10分鐘平均風速47.5m/s，材質採用抗腐蝕及不銹鋼材質，PR(性能比)為70%±10%。第一期用電大戶太陽能再生能源發電設備已完工，第二期用電大戶太陽能再生能源發電設備也已規劃完成，預估發電量為640KW，同樣委託子公司台船防蝕科技股份有限公司預計於111年底投入建置。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱：台船公司)為海洋委員會海巡署艦隊分署委由本公司建造100噸級巡防救難艇(編號HNO.1150)，訂於今（18）日在台船公司基隆廠舉行下水典禮儀式，儀式由台船公司基隆廠廠長朱有亮與海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持。並請金門海巡隊劉紹松隊長夫人林美子小姐擔任擲瓶人。本次下水典禮邀請海巡署、船舶發展中心、中國驗船中心、BV驗船中心等貴賓蒞廠觀禮，共襄盛舉。

由台灣國際造船公司打造之台灣首艘可用於離岸風電全迴旋大型浮吊船「GreenJade」於9月30日假台船高雄造船廠隆重開工。「GreenJade」是台灣首艘自建的全迴旋大型浮吊船，為台船環海風電工程公司所持有、兼具最新科技與性能之革命性工作船，30日之開工彰顯了台船環海公司對台灣離岸風電發展的絕佳信心，正式宣告本土離岸風電新能源時代揚帆啟程。

總統大選進入倒數，將由國民黨參選人高雄市長韓國瑜對上尋求連任的總統蔡英文。近日有網友在臉書社團「韓冰歡歡許淑華-挺瑜愛您」中貼出「台灣國際造船公司企業工會」發布的通知單，要求該工會理事會與會成員須於11月16日的蔡英文高雄競選總部成立大會，由本人帶上3位眷屬同行，其他幹部則需本人加2名眷屬參加；當日須著台船背心，且若不克參加還必須寫假單請假，並委託他人代為出席，通知單回條還須於12日前繳回。