# 台東豐年機場  

中颱杜蘇芮逐步逼近台灣，而今（24）日起一連五天的漢光39號演習，原訂於明日在台東豐年機場戰備科目，國防部表示因颱風影響取消。

國軍「漢光39號」演習7月底登場，重點科目之一的台東豐年機場徵用暨戰力整補，19日以全兵力實施預演，出動4架F-16V戰機和1架C-130H運輸機，並確實完成落地，國防部副總長執行官鄭榮豐上將前往視導，了解整備情形。而啟動民用的豐年機場供軍機起降，是國內戰時可供起降的跑道，除現有機場與戰備道外的重要拼圖，具維持作戰能力意義。

全臺唯一的空中遊覽28日正式在臺東啟航，安捷航空公司及臺東縣政府並共同舉辦首航暨媒體體驗記者會，縣長饒慶鈴表示，在熱氣球嘉年華向外延伸臺東的空域領域活動，透過空中遊覽讓遊客以不同角度看見臺東之美，未來更將結合旅行社業者及縣內觀光旅宿業者，推出特色套裝行程，期盼為臺東旅遊方式開啟新的一頁。饒慶鈴提到，臺東幅員廣大，空域也非常友善，只有少數區域是禁航區或限航區，其他地區都是可以飛行的區域，可說是全臺最適合發展空域活動的地方，繼熱氣球嘉年華、飛行傘和無人機後，空中遊覽將是臺東下一個推動的空域活動，期待打造臺灣獨一無二的空中活動新亮點，也讓臺東空中休憩觀光的整體產業布局更加完整。 饒慶鈴並強調，縣府積極開發空中休憩觀光，讓臺東的天空除了熱氣球、飛行傘、無人機等活動外，後續加入空中導覽與高空跳傘活動，將使臺東空域活動更為豐富精彩。空中導覽不只是搭飛機，未來也將結合旅行社業者及臺東縣內觀光旅宿業者，推出特色套裝行程，帶來更多商機和經濟價值，也讓搭機「偽出國」遊程轉變成為深入臺東、從空中探索臺東之美的嶄新旅程，請大家拭目以待。交通及觀光發展處表示，臺東左擁中央山脈、右抱海岸山脈，立足東臺灣、放眼太平洋，陸、海、空等遊憩資源多元豐富，還有兩個離島地區，非常適合空中遊覽活動的推展。隨著安捷航空引進首架P2012旅行者雙螺旋槳飛機，並於今(111)年4月底取得交通部普通航空業許可證後，正式啟動空中遊覽，讓民眾可以用前所未有的全新視角，重新發現臺東獨有的自然與人文風貌。安捷航空董事長高健祐則感謝鼎力支持，安捷飛航訓練中心落腳於臺東豐年機場，深耕八年，成為我國唯一一家民航飛行員訓練的基地，近年因疫情無法出國觀光，國內旅遊風氣逐漸興盛，但大多僅限於陸地上或海上旅遊，在新機TecnamP2012引進後，首波希望與臺東縣政府合作主打空中遊覽，把旅客帶到「空中」，並保持3000英呎以下的飛行高度，推出3條固定航線進行空中導覽，航行時間各約40至45分鐘，路線包括：經過卑南遺址、臺東新站、利吉惡地、鹿野高臺、關山親水公園、池上伯朗大道與大坡池等縱谷風情的「縱谷線」；遊覽活水湖、都蘭山、杉原灣、金樽海岸、新舊東河橋、成功都歷及三仙臺等壯闊海景的「海岸線」；以及賞玩綠島燈塔、綠島監獄、柴口浮潛區、將軍岩、牛頭山、朝日溫泉、馬蹄橋和火燒山等離島風光的「綠島線」。

為因應戰略構想調整，陸軍航空特戰指揮部考慮將部分AH-64E阿帕契攻擊直升機改派駐至台東豐年機場，此舉引發鄉親強烈反彈，更有多名里長群起向縣長饒慶玲陳情，饒慶玲表示，會盡力協調軍方與鄉親溝通。航特部8日晚間發布新聞稿回應，強調會持續協調，爭取認同，共創雙贏。