# 台南市政府交通局  

台南市一名男子因屢次交通違規，累積297張罰單及多項罰鍰，欠款總額高達近16萬元，然而男子遲遲未繳納，最後遭法務部行政執行署查封名下3筆土地。男子得知土地被查封後，才在近日趕緊前往分署宣稱「土地急著辦理過戶」，才一次過繳清所有罰鍰。

為了改善「行人地獄」問題，政府將轉彎車未禮讓行人的罰則提高至6000元，不過，先前一名駕駛卻因遭檢舉未禮讓行人，不僅被開罰，還須參加交通安全講習，憤而提起行政訴訟，並提供行車記錄器佐證，最終，法官勘驗後確認，地面3條枕木紋處皆未見行人，裁定撤銷罰單。

一名蘇姓女子因未依規定繫安全帶，遭國道警方拍照舉發，被台南市政府交通局裁罰3000元。她不服提起行政訴訟，辯稱自己因胸部豐滿，傳統繫法會造成疼痛與呼吸不適，因此改採「變通繫法」，將安全帶繞過腋下、繫於胸部下方。然而，法院審理後認定她並未妥善繫上安全帶，最終判決敗訴，罰款維持原判。

機車族注意了！台南市政府今（19）日公告，台南市騎樓在不妨礙行人通行，未核備禁止停車，及保留寬度1.5公尺行人通道，留設進出空間，明年1月1日起開放停放機慢車。

台南市政府今（2）日表示，台南市預定明年1月1日起騎樓在保留1.5公尺供行人通行前提下，開放機慢車停放。

日前有民眾開車行經台南市中西區一路段，跟著路面上「可右轉彎」的標線前進，卻收到紅單，開罰理由為沒有在外側車道轉彎，然而，最外側其實是較窄小的機慢車道，其實汽車駕駛需注意的是，到虛線處就應該要切到機車道再右轉，不能到路口再進行轉彎。根據《道路交通管理處罰條例第48條》規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，不依規定轉彎或變換車道罰，將處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。

荷蘭自動導航系統生產商TomTom近日公布2023全球交通指數評比，其中台灣竟有3縣市上榜「亞洲交通最壅塞的城市」，分別是台中市第4、高雄市第6、台南市第10。

台中市中區中山路22日晚間9時左右發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生行徑台中知名甜點店「宮原眼科」附近路口時，慘遭轉彎的巨業客運撞擊，導致1死1傷，事後更查出肇事駕駛過去也曾撞死一名騎士，再度引起熱議。對此，台中市府今（27）日宣布，收回巨業交通目前最賺錢的300路線營運路權3個月，若業者未改善或再有重大違規，將無限期收回路權。

在台灣用路的民眾一定知道，一般常見的白牌機車受到許多規定限制，舉凡禁行機車與強制兩段式左轉等，這些規定是遵循2000年交通部提出的「機車交通管理政策白皮書」之後，開始了全台針對250c.c.以下機車的車種分流。然而至今實施超過20年，國內汽機車數量都比當年高出數倍，但這並未替用路人帶來更安全的環境，尤其大多數路口強制待轉，機車路線很容易與直行車發生意外，每年因交通身亡的人數超過3000人，且大多數還是機車騎士，好在近年來經過許多團體的抗議，強制待轉的路口逐漸取消。

台南市公共自行車源起於105年8月，最初使用臺南獨有綠色車身的T-Bike系統，陸續在全市設有77處站點及2,104輛公共自行車，不論站點及車輛均具規模。隨著T-Bike設備陸續達到汰換年限，負責營運管理的臺南市政府交通局重新設計新一代公共自行車系統，規劃大幅增加服務據點、可及性及便利性，於111年下半年辦理採購，並由負責多縣市公共自行車服務的微笑單車股份有限公司得標，於112年2月23日起以YouBike2.0系統接手營運臺南市公共自行車，預計於114年2月達成500處站點建置及投入5,000輛公共自行車的營運目標，其中還包含了受民眾喜愛騎乘省力的YouBike2.0E電動輔助單車500輛。

漢光演習實兵演練今(22日)起正式展開，演習前國軍計劃進駐的單位及場所，也已陸續接獲徵用通知書，完成演習徵用作業，其中竟見台南一間「親子館」赫然在列，而且將會有戰甲車進駐。

2024年總統大選過後一周的1月21日，3歲女兒在台南遭撞身亡的「余爸爸」余志祥，向即將就任的準總統賴清德發出公開信，稱從小深綠的他，已經對民進黨失望了3次。

日本熊本市市長大西一史一行7名今(30)日蒞臨台南市政府府拜會，市長黃偉哲親自接待，新聞及國際關係處蘇恩恩處長、交通局王銘德局長、水利局詹益欽副局長及都發局顏永坤副局長等相關單位代表均參與討論，期待這次會面開啟更多合作。

來到略有秋意的10月，有哪些新制上路？除由農業部推出的「農業版青安貸款」開放申辦外，衛福部中央健康保險署（下稱健保署）也放寬B肝口服藥的給付；電價方面，百貨餐飲等高壓用戶將取消凍漲；民生方面，各縣市的重陽敬老禮金陸續發放，另四縣市將禁用一次性塑膠杯。另衛福部疾病管制署（下稱疾管署）指出，689萬劑公費流感疫苗將分兩階段開打，第一階段於今（2）日接種，對象包括65歲以上長者、學齡前幼兒、醫事及衛生防疫相關人員等族群，提醒符合公費接種資格的民眾儘速預約。《風傳媒》整理10月新制措施與相關注意事項，提供民眾參考。

取消機車兩段式左轉普受關注，台南市道安會報已通過將擇定路段試辦推動，且同時保留路口兩段式左轉待轉區，讓用路人多1個選擇，但試辦行政區、路段、路口及日期未定。

賴清德展現優秀治理經驗促進台積電5奈米落腳南科讓台南成為世界的台南

在南科崛起後，不僅加速台南城市再次茁壯，城市核心區東擴趨勢更明顯加速，過程中出現了機能良好的隱藏版價格低谷區，成為內行人置產的最愛。

台灣交通長期以來對行人不友善「行人地獄」冰凍三尺非一日之寒，交通部4年一期針對全台22縣市進行道安視導計畫，今年特別新增行人安全視導計畫，目前該計畫已完成5縣市。並預計7月底全數完成，各縣市交通單位也正如火如荼針對學校、醫院周邊展開大整頓。

台南市政府交通局上週剛宣佈將於6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，相關工作如火如荼進行中，為了解改善狀況與工作進度，市長黃偉哲親自至成功路與忠義路口視察，以嚴肅態度聽取交通局、警察局對於本市行人穿越路口改善作為，並嚴厲要求工務等相關單位在今年年底前完成以人本交通進行設計與改善的「百大路口安全行動」，以保障行人通行安全。黃偉哲表示，小女童事故發生後，引起全體國民高度關注行人安全議題，來自四面八方的改善建議或者批判聲浪，市府都會虛心接納，對於維護民眾基本的步行安全更是責無旁貸，只要能改善行人安全的方法，市府各單位都會繃緊神經努力達成，不要讓憾事再發生。

機車團體爭路權，認為2段式左轉反而危險，交通部的立場採因地制宜。學者指出，機車2段式左轉究竟安全與否不是單一問題，建議交通部與地方政府重新檢視。