# 台中捷運路網  

台中市政府全速推動捷運建設，市長盧秀燕今(29)日主持市政會議表示，她自上任以來將「捷運大台中計畫」列為施政重點，捷運綠線已順利通車，藍線也即將動工，並推動七條捷運路線同步規劃進行，「七線齊發」加速台中交通建設；她也強調會積極爭取中央支持，並透過土地開發籌措建設經費，展現市府推動捷運網絡藍圖、提升市民生活品質的決心。

台中市捷運建設推動馬不停蹄，繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後，9日台中市政府捷運工程局正式公告「臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究」採購案，徵求專業顧問廠商投入可行性研究作業，用實際行動，展現市府積極推動捷運整體路網的決心。

台中市長盧秀燕9日在市議會進行施政總報告，細數市府各項政策及建設。盧市長表示，過去6年多來，市府團隊把台中當作一個大家庭，盡全力守護和建設；2025年是台中建設開花結果大豐收的一年，市府團隊不會懈怠，持續秉持「溫暖台中、親如家人」，會繼續努力建設台中，繼續打造幸福宜居的理想城市。

台中市政府捷運工程局2日由局長蘇瑞文率隊，前往機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，針對站點選址、路線規劃、周邊環境及施工條件進行全面評估。蘇局長表示，橘線已獲交通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

台中市居住人口突破285萬，是台灣第二大城市，為滿足龐大的移動需求，推動軌道建設刻不容緩。為完善交通網絡，市府加速建設捷運藍線，未來將與捷運綠線形成十字軸線路網，紓解交通壅塞並平衡區域發展。此外，為加速工程推進，市府已和台北市簽署捷運藍線合作備忘錄，並將成立捷運工程局，開啟捷運建設時代，希望以軌道建設為骨幹，整合大眾運輸系統，除了提供便捷的交通服務，還要朝低碳、永續的綠色城市邁進。

彰化縣府今(23)日上午舉辦「改造彰化，Continue」縣長就職6周年記者會，縣長王惠美提出以捷運路網、產業發展和都市計畫三合一的開發模式，以開發「彰交特定區」為起點，將新縣政中心、大巨蛋、總圖書館和產業園區結合，打造彰化的信義計畫區，並以「一軸一環雙紐四引擎」的方式，規劃彰化未來發展的藍圖，以城市再造，帶動人口紅利，打造彰化成為宜居城市，因為「只有彰化贏才是真的贏」。 

隨著城市建設的發展與交通運輸的便利，台中市已成為中部地區就學、就業與消費的核心。為緩解鄰近縣市所輸入的龐大車流與人流，台中市政府交通局透過縝密的規劃與長線布局，穩步實現「幸福、便利–台中．我們的家」的施政願景。

台中市政府成立「捷運工程局籌備處」，18日舉行揭牌儀式，市長盧秀燕率市府團隊共同揭牌，啟動大台中捷運建設起飛的新里程碑。盧市長表示，台中市第一條捷運綠線通車上路後，持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線已準備進入實際工程階段，滿足中部民眾殷切期盼的重大交通建設，十字軸線路網將再跨出一大步，加速「打造台中成為捷運城市」。

中央在今年1月相繼核定台中市第2條捷運藍線綜合規劃及捷運綠線延伸線可行性研究報告書後，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕15日特地北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝；適逢台中石岡熱氣球嘉年華將於8月23至25日盛大舉行，盧市長也邀請卓院長及中央各部會首長參加，感謝中央協助台中發展重大交通建設。

台中市府今（2）日表示，交通部宣布台中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過，附帶決議請市府於後續綜合規劃階段時，針對轉乘站及過軌等細節處理修正後，報交通部後轉呈行政院核定。

台中捷運日前發生旅客持刀傷人事件，為感謝民眾見義勇為制止嫌犯，阻止傷亡擴大，台中市政府今(4)日於市政會議公開表揚中捷英雄，由市長盧秀燕親自頒發中捷終身免費搭乘獎勵、民眾協助破案獎金。盧秀燕盛讚他們是「城市治安的英雄！」她表示今天是表揚台中英雄的日子，日前中捷事件發生時，列車上有17位英勇的民眾，第一時間奮不顧身、挺身而出，協力打擊犯罪並保護市民，「非常了不起！」

龍年開春，台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三，今年1月，「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼在她的任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。

日前行政院正式核定《中捷藍線綜合規劃》以及《臺鐵海線鐵路平面雙軌化可行性研究》兩項重要計畫，若藍線能十年順利完工通車，將與現行的綠線共同構成十字交通軸，使台中躍升成為擁有完整「捷運路網」的便捷城都，實為台中人之福氣。

台中市政府提捷運藍線綜合規劃案，交通部在去年2月20日通過後轉呈行政院審查，不過行政院至今並未召開相關審查會，台中市長盧秀燕竭力爭取中捷藍線與綠線延伸核定，25日再度出席行政院會請託，盼中彰投生活圈捷運路網能儘速完成。「盼給中彰投一份新年禮物！」盧市長表示，期待中央的新年禮物，希望過年前海線雙軌高架化、中捷藍線與綠線延伸能核定。中捷藍線核定後，橘線延伸到南投才更有效益；綠線延伸線核定後，也才能向北延伸到台中大坑、向南延伸到彰化地區，因此台中捷運不僅關係到台中市，也攸關南投與彰化的發展，中彰投的民眾均引頸企盼。

民進黨總統參選人賴清德最近提出台中捷運延伸到南投、彰化，被民眾黨總統參選人柯文哲評為：「一聽就知道不用大腦」，接著各方口水征戰都加入，正反意見都有。其實，捷運延伸南投案不是特例與個案，台灣的捷運、或甚至所有交通與都市規劃，其實已經到了應該「換腦袋」思考的時刻了。

台中市議會今(4)日進行市政總質詢，議員江和樹關切中捷藍線、橘線等相關議題。市長盧秀燕表示，捷運是台中市民、甚至是中部地區民眾最關心、也是最重要的議題。正值選舉期間，各參選人都有不同承諾、政見，相信選民自有判斷。交通局長葉昭甫表示，台中捷運藍線綜合規劃報告書已於110年3月4日提送交通部審查，歷經數次審查，交通部於今年2月20日通過，並於同年4月18日轉呈行政院審查，目前由行政院審查中。但4月迄今，行政院皆未提供書面審查意見或召開審查會，期盼中央能儘速啟動審查作業，市府將持續配合中央的審查程序，積極力求早日核定綜合規劃，實現台中市的第2條捷運。機場捷運(橘線)部分，交通局說明，可行性研究前於111年4月1日再提報交通部續審後，由於該計畫行經台中國際機場及清泉崗營區路段，涉及軍方管制規定，經積極規劃方案並多次與國防部進行協商，終於取得共識及國防部同意。目前修正報告已於今年9月14日再次提報中央爭取核定。針對捷運延伸南投議題，交通局則說，南投縣政府已爭取中央補助辦理該縣整體捷運路網計畫，市府將給予協助並配合提供相關資料予該縣參考；後續待南投縣完成整體路網計畫後，市府會再與該縣討論，供民眾更便利的城際大眾運輸服務，打造共同生活圈。

彰化縣政府配合行政院促進公共運輸使用方案，推出699元彰化縣都市內定期票及999元中彰投苗跨城際定期票，今年7月1日正式上線提供服務，縣府為擴大服務內容及範圍，使更多鄉親享受公共運輸的便利，自112年10月2日起，彰化縣都市內定期票擴大納入原本跨縣市行駛的42條公路客運路線，中彰投苗跨城際定期票亦同步新增21條公路客運路線，歡迎縣民及旅客多加使用。

中台灣第一條捷運路線「台中捷運綠線」通車後，台中市持續推動捷運城市的整體捷運路網，其中備受地方期待的機場捷運(橘線)可行性研究，市府已依照中央相關單位審查意見完成報告書補充與修正，14日再度陳報交通部審議，交通局表示，將積極爭取中央早日核定計畫，讓聯繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區的重要捷運建設繼續推動。

台中捷運公司10日召開董事會，通過新任董事長人事案，由前北捷公司總經理顏邦傑接任董事長，並於11日上任。顏董事長在交通界資歷超過40年，對捷運系統發展具使命感，他表示，未來將強化公司治理基礎，為其他路線營運做好準備，並做到服務生活化、社區化，讓捷運成為民眾生活的延伸。