# 台中捷運藍線  

台中市房市由三大屯區為市中心，其中南屯區腹地不僅包含了五期、七期、八期，還有享譽馳名的公益路米其林商圈，更重要的是還有未來13期重劃區的加持，都讓南屯區發展最為完整，近期隨著「市政路延伸工程」第一期工程將於5月正式通車，讓夾帶雙縱軸地理位置的預售案「富宇市政大道」重回購屋人目光。

台中市政府全速推動捷運建設，市長盧秀燕今(29)日主持市政會議表示，她自上任以來將「捷運大台中計畫」列為施政重點，捷運綠線已順利通車，藍線也即將動工，並推動七條捷運路線同步規劃進行，「七線齊發」加速台中交通建設；她也強調會積極爭取中央支持，並透過土地開發籌措建設經費，展現市府推動捷運網絡藍圖、提升市民生活品質的決心。

台中市捷運建設推動馬不停蹄，繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後，9日台中市政府捷運工程局正式公告「臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究」採購案，徵求專業顧問廠商投入可行性研究作業，用實際行動，展現市府積極推動捷運整體路網的決心。

台中市長盧秀燕9日在市議會進行施政總報告，細數市府各項政策及建設。盧市長表示，過去6年多來，市府團隊把台中當作一個大家庭，盡全力守護和建設；2025年是台中建設開花結果大豐收的一年，市府團隊不會懈怠，持續秉持「溫暖台中、親如家人」，會繼續努力建設台中，繼續打造幸福宜居的理想城市。

「台中捷運藍線BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」7日公告決標，由國際大廠新加坡商新加坡科技電子有限公司、法商阿爾斯通運輸股份有限公司、中鼎工程股份有限公司及韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，預計於今年下半年展開動工作業，朝123年通車目標穩定邁進。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

台中市政府落實「陽光政治」、「開放政府」施政理念，確保重大建設的公共資金使用效益最大化，26日啟動「台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程」機關採購廉政平台，副秘書長張大春代表市長盧秀燕出席表示，台中捷運藍線機電系統暨機廠與主變電站統包工程為巨額採購，金額高達608億元，因此盧市長要求捷運局成立廉政平台保障採購人員權益，確保捷運建設的品質，也避免同仁與廠商受到不當外力干預，希望打造最好的捷運建設給台中市市民。

去年下半年房市冷清，但全台買賣移轉棟數仍然超過35萬棟，致使家戶購屋比寫下不錯的成績。根據六都地政與民政局資料顯示，2024年六都家戶購屋比，以桃園市高達5.2%最多，平均每百戶就有5戶在當年買房。

隨著政府推行第七波打炒房政策及央行信用管制，台中重劃區房市交易明顯降溫。但買盤回歸北屯市中心，憑藉成熟的生活機能與稀缺的供給，成為新年度台中房市的主戰場。其中，位於文心路四段的「文心O'LIVE」坐落在交通縱軸黃金動線，吸引購屋族關注。

六線齊發！台中市政府成立「捷運工程局」，1日正式舉行揭牌儀式，市長盧秀燕親自出席主持新任局長布達、宣誓及授予印信典禮，為台中捷運建設發展大時代揭開序幕。盧市長感謝市議會支持台中捷運建設，同意今年度編列預算推展捷運藍線各項作業，市府團隊將積極推動捷運藍線工程早日實質動工，期許新任捷運局長蘇瑞文帶領專業團隊，為台中捷運建設開創新局新氣象。

台中市居住人口突破285萬，是台灣第二大城市，為滿足龐大的移動需求，推動軌道建設刻不容緩。為完善交通網絡，市府加速建設捷運藍線，未來將與捷運綠線形成十字軸線路網，紓解交通壅塞並平衡區域發展。此外，為加速工程推進，市府已和台北市簽署捷運藍線合作備忘錄，並將成立捷運工程局，開啟捷運建設時代，希望以軌道建設為骨幹，整合大眾運輸系統，除了提供便捷的交通服務，還要朝低碳、永續的綠色城市邁進。

全台每個縣市都擁有不同的特色，在飲食、建築、交通等方面各有優缺，不過究竟哪個地方最宜居呢？就有網友進行一番比較後，認為台中市特別優秀，話題引發熱烈討論。 

台中捷運藍線基本設計於10月底獲中央核定，台中市長盧秀燕今（12）日在市政會議中表示，市府已編列開工經費新台幣88億元送台中市議會審議，可望於明年正式開工。

荷蘭自動導航系統生產商TomTom日前公布2023年交通指數，台中為全台塞車最嚴重第一名。雖中市交通局已說明，此結果是因多項重大交通建設施工興建影響周邊道路行車效率導致，目前車流壓力大幅改善，但這份評比仍讓綠營如聞到血腥味的鯊魚，見獵心喜狂抨「國際認證台中行人地獄」，卻也體現了台中捷運興建的必要性。

雙城聯手，台中市長盧秀燕與台北市長蔣萬安今(21)日正式簽署台中捷運藍線合作備忘錄，這次合作象徵台中市與台北市在捷運建設領域的深度合作，攜手開啟捷運建設新篇章，未來雙方在交通領域合作無間，從捷運綠線到藍線，台北及台中雙城第二次合作「好事成雙」，創造共好共榮的大眾運輸環境。盧市長感謝蔣市長願意進行經驗傳承。蔣市長則表示，台北、台中合作如同姊弟手足般，未來會越來越緊密。

隨著城市建設的發展與交通運輸的便利，台中市已成為中部地區就學、就業與消費的核心。為緩解鄰近縣市所輸入的龐大車流與人流，台中市政府交通局透過縝密的規劃與長線布局，穩步實現「幸福、便利–台中．我們的家」的施政願景。

台中市政府成立「捷運工程局籌備處」，18日舉行揭牌儀式，市長盧秀燕率市府團隊共同揭牌，啟動大台中捷運建設起飛的新里程碑。盧市長表示，台中市第一條捷運綠線通車上路後，持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線已準備進入實際工程階段，滿足中部民眾殷切期盼的重大交通建設，十字軸線路網將再跨出一大步，加速「打造台中成為捷運城市」。

近期各縣市政府議會開議，議員無不摩拳擦掌搏版面、搶曝光，被視為藍營炙手可熱領袖的台中市市長盧秀燕，自然成綠營議員焦點。但面對各式攻擊、質疑、挑釁甚至包圍，她都秉持一貫微笑泰然處之，口不出惡言也不反脣相譏，頂多在質詢者所提數據與事實有落差時才會據理回應；比起傳統政治人物的官腔官調或新潮政治人物的鬥雞精神，她更像是一位顧家的母親。

中央在今年1月相繼核定台中市第2條捷運藍線綜合規劃及捷運綠線延伸線可行性研究報告書後，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕15日特地北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝；適逢台中石岡熱氣球嘉年華將於8月23至25日盛大舉行，盧市長也邀請卓院長及中央各部會首長參加，感謝中央協助台中發展重大交通建設。

台中市海線囊括8大行政區，而身為海線門戶的沙鹿區，不僅是目前海線第一大區，人口跟家戶數也都是海線最多，在房價基期低、具備交通優勢、生活機能的沙鹿區，近年也成為購屋族大舉搶進的目標，而沙鹿區唯一的重劃區「新站特區」新案更是一路開出紅盤。