# 台中市幹線公車  

台中市幹線公車上路逾一個多月，搭乘人數暴增，市府交通局表示，數字會說話，原701路公車在轉型為700路崇德幹線後，運量翻倍成長，漲幅約117%；300路轉型台灣大道幹線後，增加約10萬人次月運量，六線齊發的幹線公車獲好評，還有其他地區也在爭取幹線公車，將持續精進調整，讓民眾享有更完善的公共運輸服務。

台中市政府交通局持續強化公車路網，在六大幹線路廊上推動幹線公車，7月1日正式上路，包括復興幹線、中興幹線、台灣大道幹線、中清幹線、崇德幹線、北屯幹線，路線一路到底不轉彎，健全台中市公車路網，乘客有如享受類軌道大眾運輸。市長盧秀燕今(27)日出席記者會表示，六大幹線公車以台中搭乘人數最多的6條路線規劃，未來實施效果良好將擴大推出，歡迎大家多多使用。台中幹線公車啟動儀式記者會今日於台中車站前廣場舉行，在台中太陽籃球隊ShinyGirls的熱情舞蹈下為活動揭開序幕，盧市長也到場，會後並搭乘公車返回市府。盧市長說，台中是一個大城市，人口約280萬，公車系統十分重要，1年運輸1.3億人次，市府積極提高公車品質、數量、節能減碳，自她上任來實施雙十公車，全國最便宜，10公里內免費，超過10公里最多10元；並擴大推動小黃公車，偏鄉地區計程車當公車；另推動電動公車，節能減碳、改善空品。盧市長提到，台中電動公車數量全國最多，六大幹線公車番號分別為100、200、300、500、700、900，因應搭乘人數提高班次，尖峰10分鐘一班，離峰15分鐘一班，均採低底盤無障礙公車，另以6個顏色加強識別系統，站牌、候車亭等各項設施均統一色系，讓大家容易辨識。台中市政府交通局長葉昭甫指出，從100年實施8公里免費政策以來，台中公車搭乘運量從每年5千萬人次提升到1.3億人次，但近年受疫情影響公車運量停滯不前，為提高公車運量，讓市民或外地遊客能透過顏色識別，直覺式搭乘公車輕鬆遊台中，市府決定在台中市六條主幹道路實施幹線公車，盼台中公車運量再次攀升。葉局長進一步表示，六條幹線公車7月1日將正式上路，路線分別行經捷運高鐵台中站、市政府站、文心中清站、文心崇德站及松竹站等捷運綠線車站，形成台中市都會區的大眾運輸主幹路網，透過便利轉乘，讓公車與捷運系統發揮1加1大於2的功效。台中市民搭乘幹線公車同樣享刷卡10公里內免費，希望透過完善公共運輸路網、穩定班次服務及雙十公車優惠，吸引民眾搭乘，提升大眾運輸使用率。交通局表示，六條幹線公車及代表色分別為100路復興幹線(灰)、200路中興幹線(棕)、300路臺灣大道幹線(藍)、500路中清幹線(橘)、700路崇德幹線(黃)及900路北屯幹線(紅)。公車內、外都會貼上專屬的顏色塗裝，在幹線公車行經的候車站點，如傳統式站牌、智慧型站牌及候車亭等候車設施也設計幹線相對應色彩，運用顏色意象優化幹線公車識別。交通局指出，落實盧市長改善空品的「行」動力，車輛使用低地板或無障礙車輛營運，未來會將車輛逐步汰換為低污染、綠能的電動公車，達到低碳永續城市的目標，提升乘車舒適性。此外，重整幹線公車政策運輸資源，也檢討路廊上既有的公車路線，優化700崇德幹線及900北屯幹線，強化鐵路轉乘及行車效率；另7月1日起也同步調整6路繞駛中國醫藥大學水湳校區，加強該校2校區間的接駁，以及82進入台中轉運中心加強鐵路轉乘、82延進入南區南平路作為原本102路的替代，每日服務班次從12班提升為16班，強化路廊周邊公車路網。