# 台中國際機場門戶  

美式賣場好市多（Costco）在台中已有南屯、北屯2間店，日前市長盧秀燕透露台中將再開第3家好市多，市議員陳廷秀今（29）日透露，預估將落腳海線地區，創造就業機會、生活便利性。

「大台中科技走廊」突破2兆收益，近期受市府證實的台積電二期設廠，更是已進入到行政流程，推估創造2.5萬就業機會，將進一步引入人口紅利與經濟利多，帶動西台中房市持續走揚；另一邊「臨海產業鏈帶」收攏離岸風電綠能產業、金屬零件業、三井OUTLET、大安濱海樂園等娛樂觀光產業，「臨海產業鏈帶」與「大台中科技走廊」九大科技產業聚落，粗估已達20萬就業人口，為區域購屋、租賃市場持續製造剛性需求。

近年因受到台積電預計在台中擴廠的「台積電效應」，加上中科帶入的工作機會與就業定居人口，台中房市持續攀升，也讓大家將目光從台中第七期重劃區轉向沙鹿，2022「特五號道路」預計通車，沙鹿更是因此成為西屯、龍井、清水重要交通要道，此外重要交通建設還有台中捷運藍線、台中國際機場門戶計畫等，使沙鹿搖身躍上房市舞台，而現在正是鎂光燈下最為重要的起漲點。

台中是全國第二大都市，國際機場需求遽增，中央原推動「台中國際機場2035年整體規劃」，16日又宣布延後至2040年才完成。對此17日台中市議會進行定期會中，多位市議員關心台中國際機場的開發時程，台中市長盧秀燕為市民大抱不平，她說相較高鐵南延屏東斥資619億元僅節省19分鐘，台中國際機場開發僅需3分之一約248億元，呼籲中央「勿重南北，輕中部」，將全力爭取縮短完工期程。

為促進台中機場真正提升為國際等級，臺中市政府向中央提出「台中國際機場門戶及周邊地區整體開發」案，21日獲內政部都市計畫委員會同意籌組專案小組繼續審議，市府將依預定進度繼續推動，促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有的廉航定位，提升為「機場園區」概念推動。

台中市長盧秀燕不滿交通部將台中國際機場定位為廉航基地，台中市都發局已向內政部撤回前市府的廉航機場規劃，將提新案子至中央。交通部長林佳龍昨（9）日在立法院交通委員會表示，盧秀燕對「廉航基地」規劃可能有誤解，後來在臉書說，都發局停止相對應的「清泉崗機場門戶計畫」，對台中人是莫大損失。

記者黃志政／台中報導

記者黃志政／台中報導