# 危老重建計畫  

三峽都更首案今日大會審議通過，後續核定後即可啟動重建作業，預計117年完工，該案鄰近三峽老街，預期能帶動周邊都更效應，逐步翻轉三峽城市風貌。

高雄市仁武區一棟已閒置多年的49年老建築，於今年10月15日經由法院法拍程序成功拍出，成交價格為3845.9999萬元，略高於底價3770萬元，該建物土地面積約75坪，換算每坪土地價值約50萬元，對此，外界推斷，得標者可能是看中土地重建潛力。

高雄市政府於今(5)日上午舉行的「高雄市政府環境影響評估審查委員會第80次會議」，會中針對「國賓飯店拆除新建案」環境影響說明書進行審查，除依法讓民眾登記旁聽、發言外，並同時以線上直播方式公開披露整個審議過程，公開透明。

有關外界關切高雄國賓危老重建計劃案，高雄市政府工務局昨(3)日表示，「都市危險及老舊建築物加速重建條例」規定的建物危老重建評估，程序及標準全國一致，都是由申請人委託經內政部認可委託機構，進行危老建築耐震初評。高雄國賓危老案，由申請人選定內政部認可的台北市結構技師公會指派技師進行初評，再經由公會進行審查，完成查核。市府工務局受理該危老重建申請，依照全國一致之查核標準及程序，給予奬勵容積，並無特例。

國民黨高雄市議員邱于軒表示，高雄國賓飯店危老案容積率1142％，希望司法用檢視京華城的態度檢視國賓案。高市府強調，過程層層把關不怕檢驗，籲請外界不要刻意錯誤解讀。

高雄國賓飯店熄燈後，經台北市結構技師公會認定為危險老舊建築，故依中央法律「都市危險及老舊建築物加速重建條例」（簡稱危老重建條例）申請重建。針對外界對於國賓飯店重建是否超額獎勵容積提出質疑，高市府重申，本案係依法提出申請，市府受理後除依危老條例規定核定容積，尚須經都市設計審議、交通影響評估及環評等法定程序，市府也會層層把關，不怕檢驗，並籲請外界不要刻意錯誤解讀惡意扭曲。

0403花蓮強震過後，更多民眾意識到應加速推進自家的都市更新或危老重建進度，輿論對於老屋重建議題持續升溫。但面對複雜的法規程序，許多民眾仍感到困惑，例如，社區究竟應如何在都更與危老間做出選擇？在重建過程中如何保障自身權益？若有特定住戶堅持不願參與重建，該如何表達不同意見等等。德勤商務法律事務所指出，掌握都更與危老重建的流程差異及權益保障機制，是解決老屋重建難題的關鍵，德勤認為，「要件與流程、權益與保障，以及權利變換與協議合建」三個面向，是因應老屋重建的複雜議題解決之道。建議有相關需求者，務必於決策前尋求專業意見諮詢，以找出最適合自身情況的重建方案。唯有清楚了解相關法規並權衡各方面因素，才能在複雜的都更與危老政策中，為老屋找到最佳的重生途徑。

近年台灣地震頻繁，0403地震再度喚起民眾對於建築物耐震能力的重視，新北市除了因應震損放寬法令，也持續針對危險及老舊建築物推動「580專案」、「防災都更2.0」及「危老重建」等多元政策，其中危老案核准數已達563件，逾七成核准案皆有申請耐震設計容積獎勵，足見耐震對於居住安全之重要。

臺北市推動危險及老舊建築物加速重建成果是全國第一，統計至113年5月底，已受理申請重建計畫1134件，核准938件。

台中市政府為維護市民安全，積極配合內政部推動都市危險及老舊建築物重建計畫補助市民老舊房屋重建，只要民眾申請的建築物符合危老重建條例，經重建計畫核准後，即可申請補助最高5萬5000元，受理時間自4月15日起至12月13日下午5時止，或至今年度補助款385萬元用完為止，歡迎民眾踴躍申辦。

花蓮強震，內政部、經濟部今天（11日）在行政院會報告相關補貼方案，包含受災戶免計收4個月電費，以及受災戶租屋補貼用戶籍人口為標準，3口以內每月補助新台幣8000元，最高到8口以上每月1.8萬元。另外，也將提供危老重建與都市更新等協助措施，建築物若有紅、黃單，都可申請補強補助，而都市更新重建部分，每案最高800萬元，整建維護規劃每案至少80萬元及其他工程與耐震補強等經費補助。

新北市政府為讓市民達成「安居樂業」的目標，積極推動都更三箭及多元都更政策，執行至今已核准超過900案，其中危老重建核准529案，以板橋、三重、新店、中永和為最熱門區域。近期這幾個行政區亦有數個危老案即將陸續開工，這些經結構安全性能初評判定未達最低等級的老房子，透過申請耐震設計及相關的容積獎勵，使得危險或老舊建物得以重建，預期在不久的將來，民眾就可以住進舒適安全的新家園。

高市府積極推動危老重建，工務局今年度啟動「危老重建1-2-3」及「重建計畫加碼補助最高每案11.5萬」等多項利民政策，並成立危老重建輔導團，協助市民逐步改善高雄老舊建築聚落，促使民眾得以安居樂業。該局今(15)日於鳳山第1棟大樓型危老重建案完工現場舉辦政策宣導會，期望對於後續市府推動及建商投入危老重建均具有正向的助益。

新北市政府為讓市民達成「安居樂業」的目標，積極推動都更三箭及多元都更政策，執行至今成效斐然，許多老社區的開工動土案一件接一件，今(12)日位於新店區中央新村、中央四街的危老重建案也舉辦開工動土典禮，新北市政府亦受邀到場致賀。

為提升地方基礎建設，花蓮縣政府在縣長徐榛蔚的領導下爭取經費挹注，6月28日縣務會議通過合計49案，共計2億2,176萬3,000元(配合款1,425萬3,000元)。其中有關0918災後地區整建相關議案分別獲內政助核定新臺幣450萬補助辦理本縣「112-113年度委外成立都市危險及老舊建築物加速重建輔導團」及核定新臺幣2,560萬補助本縣玉里鄉及富里鄉轄內殯葬設施災後復建計畫。

在前立委黃國昌與「館長」陳之漢號朝舉辦的716凱道大遊行前夕，行政院通過「囤房稅2.0」、民進黨總統參選人賴清德拋出住宅政策，居住正義議題儼然成為近日政壇焦點。獨立參選傳聞不斷的鴻海創辦人郭台銘也不落人後，10日在臉書直指蔡政府的都更與危老重建已然失控，民進黨政府能做的就是一直畫大餅，根本不是治本之道。

高市工務局為貼近鄉親需求、提供專業輔導機制，擴充危老重建服務量能，將建築師個人專業服務昇華為建築專業團隊服務，並與建築師公會偕同在全市完成設置30處「危老重建服務站」與1處「美麗島都更危老聯合服務工作站」，並於28日正式啟用。

地震頻傳，危險老舊建築改建的推動刻不容緩，高雄市為減輕市民負擔，危老重建計畫現在有雙重補助！即日起只要重建計畫核定，在11月30日前提出申請，除了可請領中央每案5.5萬元補助外，高市府再加碼補助每案6萬元，合計每案有11.5萬元補助款可申請。

橋頭科學園區開發自陳其邁市長上任後，指示本府各局處積極與中央合作與分工，自108年12月行政院核定園區開發計畫後，展現極高效率，尤其為便利廠商進駐與園區未來聯外交通，規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫，目前已陸續展開。工務局表示，橋科園區「三橫三豎」路網中「三橫」係指橋科園區北中南側東西向之1-2號道路、1-3號道路及1-1號道路，其中1-2號道路由本府新工處代辦規劃設計施工，1-3號道路、1-1號道路工程及穿越高速公路橋涵由內政部營建署及交通部高速公路局施作，並研議「三橫」西延至省道台一線；「三豎」則為省道台一線、高速公路及台39(高鐵橋下)延伸線，往南可串聯至台22線、國道10號、小港國際機場及碼頭，為橋科南北串聯半導體S廊帶重要之交通動線，分別由交通部高速公路局及公路總局分別辦理增設橋科匝道聯絡道工程及台39(高鐵橋下)延伸線施工。新工處強調，市府109年完成友情路拓寬後，在營建署經費補助下，緊接在110年及111年陸續啟動橋科1-2號道路開闢工程及大遼路拓寬工程，預計於113年完成，將可在橋科建廠及開始營運階段提供廠商對外通往岡山交流道之動線。橋頭科學園區建設計畫完善後，南臺灣科技產業鏈結將從北串接南科臺南園區、南科高雄園區、橋頭科學園區，以及往南延伸到亞洲新灣區，發揮更具量能的群聚效應，並透過國道1號增設或改善交流道聯繫重要的市鎮城鄉、海空港埠與高雄加工出口區，可大為提升科園聯外交通便利性。

南臺灣工程界年度盛事「2023年城市工程品質金質獎」將於4月25日起至6月20日受理報名，主辦單位由高雄市建築師公會陳奎宏理事長、結構工程工業工程技師公會侯政成理事長、土木技師公會張簡秀震副理事長及城市工程品質金質獎林建宇副召集人等，於今（11）日偕同各協辦公會等人聯袂拜會市政府，希望由市府帶頭踴躍推薦優質工程參與獎項，爭取榮譽。