# 博世集團  

博世集團數位長TanjaRueckert表示：軟體與數位解決方案為博世業務的重要基石。

德國汽車零件供應商博世（Bosch）11月傳出裁員風聲，當時根據各家外媒報導聲稱，為了強化公司競爭力與縮減支出成本，計劃裁減約5000名員工，但事情才剛剛經過半個月時間，博世高層卻對外宣告，這一波裁員規模將會擴大，預計約有8000至1萬名員工受到波及。面對公司這個做法，部門工會不只傻眼，更讓旗下員工在內部出現奇怪的氛圍，工會強調、會持續與資方協議，同時不排除發動罷工爭取更好的條件。

「公車到站了！」只見儀表板微微亮燈，引導員在場中指揮。偌大的南港展覽館空間，卻出現一台由黑白構成、扁平LED車頭燈的巴士在會場邊來回奔馳加速。「展場空間的確寬敞，但讓整台巴士開進來，還是頭一次。」資深參展人員說。

作為全球最大的汽車零件供應商，德國大廠博世（RobertBosch）歷史超過134年，2019年底，集團營收達777億歐元，全球員工達40萬人，交由專業經理人打理，創辦人家族沒有涉入日常營運。企業仍穩健成長，主要透過一個「三權分立」的體系，其中的基金會，便代表家族精神的延續。

央行總裁楊金龍日前才在報告中說明，全台以台中市新推案價格漲幅最大。事實上，不只是住宅市場，台中近年除台灣美光、大立光等大廠投資設廠外，更吸引許多外國企業投資，包括德商博世集團Bosch的電動自行車系統亞太總部、日本五十鈴汽車的環保商用車生產基地、日商三井Outlet、汎德等都選擇投資台中，顯見台中市發展已開始國際化，自然就帶動台中土地與辦公等商用地產的交易。

2018年國際半導體展5日即將舉行，主辦單位SEMI國際半導體產業協會，今（3）日與科技部共同召開記者會，半導體業產業龍頭，包括聯電總經理簡山傑、日月光總經理吳田玉與鈺創科技創辦人盧超群等人，都就台灣半導體產業未來前景發表看法，吳田玉表示，台灣的半導體產業產值雖然占全球22%，但在價值的分配上，一點話語權也沒有。尤其在全球大數據的時代，產業到底是由誰做莊？台灣在大數據領域，如果做莊的在全球一點話語權都沒有，就像到澳門、拉斯維加斯賭錢一樣。

法國一名脫口秀藝人在電視節目中，以假身分與同性戀者通電話，在對方不知對話被公開的情況下調情。這捉弄引來批評如滾雪球般擴大，多個知名品牌不願波及形象，紛紛撤廣告。