# 南部反空污大聯盟  

陳其邁市長候選人今（13）日出席南部反空污聯盟等團體活動，陳其邁向環保團體深深一鞠躬，感謝環團扮演監督政府的力量，是推動城市轉型進步的關鍵，並強調在大家共同努力下，今年高雄空氣品質及PM2.5濃度有明顯改善。不過也他會持續努力，簽署「2026空品良率拚9成、PM2.5良好日數拚過半」目標，同時也會繼續推動「降載減排脫煤」、「淨零永續」，解決高雄空污、帶來環境永續發展。

高雄近日空氣品質狀況不佳，今(13)日高雄市長陳其邁出席民間團體南部反空污大聯盟舉辦之「2022高雄反空污要健康」的集會活動，宣示未來將以法制、行政組織、科技來加強空污防治，並再次承諾原訂2026年除役的興達電廠，將於2025年提早除役、2024年轉型成備載，不會再發給執照。

時代力量4日針對年底4大公投表態，除了不同意核四重啟，其餘3案（反萊豬進口、三接遷離、公投綁大選）均表示同意。引來行政院政委張景森批評「集體智力只有13歲」。而環團與醫界人士14日召開記者會回擊，反嗆張景森「13歲比詐術治國、背信棄義、老年癡呆的民進黨好太多了。」

全台即將進入夏季用電，燃煤爭議將持續延燒，市內有大型燃煤電廠的高雄，也飽受空氣污染之苦，民間團體更重兵集結於高雄對抗空污。據了解，高雄市長陳其邁私下也希望南電不北送，4月時更在高雄市議會施政報告上透露，「要求興達電廠4座燃煤機組提早在2025年全部除役，一定要把長期扭曲的南電北送能源政策翻轉過來，讓中北部區域電力自給自足，對高雄人才公平」，目前高雄市府已要求興達電廠今年完成評估計畫，希望高雄燃煤電廠可以提前1年除役。

藻礁爭議延燒，政府派出農委會主委陳吉仲出面溝通，但雙方仍沒有共識。不過據了解，隨著能源議題成為焦點，環團檯面下也湧現壓力，北部環團擔憂，重啟核四案過關，將讓反核30年來努力功虧一簣；而以中南部環團也面臨「不想要空污！」的基層壓力，深怕反三接，結果勢必增加燃煤比例。因此，目前環團盼政府能釋出善意多方提出替代方案，共創雙贏。

在總統大選期間，社會運動往往被壓抑下來，也突顯出集體政治狂熱下的藍綠二元對立政治意識形態，這兩種政治意識形態逐漸掏空台灣的「自由」與「民主」、社會議題的討論空間被侵蝕，各種社會議題最終全部集束在政黨與政治意識形態的對立之下，想要對抗中共來保存台灣的「自由」與「民主」，卻讓「自由」與「民主」的實踐難以伸張。如果台灣社會與社會運動沒有從一個特定的社會當中的具體實況、歷史脈絡來實踐「自由」與「民主」，「自由」與「民主」將會是空洞的、貧乏的。同時，如何回到民眾主體、思索自身與政治之間的關係，並且從國家與政黨的政治意識形態解放出來，落實公民在日常生活的具體實踐，無論是參與街頭運動、討論社會議題、參與民間組織、落實不同位置的對話的可能性等，才是真正從「昏厥─覺醒」的情緒當中醒轉的良方，也是真正以民眾為主體的、關懷社會現實的多元「政治」。《新國際》

2018年11月17日晚間，前環保署副署長詹順貴特別南下台中，替前民進黨籍市長林佳龍站台，稱讚他領導的台中市府團隊改善空污著力最深、推行最快，成效是全國第一。一周後縣市長選戰結果揭曉，林佳龍仍大輸對手盧秀燕20萬票，而且她所發起的「反空污」公投案獲得全國最高支持。

高雄市小港區沿海六里住戶周邊工廠林立，環保署自2017年底開始針對大林蒲地區進行環境及健康風險評估，調查結果顯示，以70歲老人為例，平均致癌風險介於1.5×10-6至5.5×10-4，最主要會造成當地居民健康危害的六大有害物質是苯、1,3-丁二烯、氯乙烯、1,2-二氯乙烷、丙烯腈及丙烯醛，工業和交通（包含汽機車與船舶）都是重要來源。

高屏地區去年底發生砂石短缺問題，砂石業者責怪《空污防制法》修法，導致老舊砂石車「不敢上路」，對於砂石業者說法，環保署官員持保留態度，環保署官員表示，環保署自2017年8月公告實施《淘汰老舊大型柴油車補助辦法》，鼓勵一、二期大型柴油車汰舊換新，這段期間共有819輛砂石車報廢，申請每輛最高35萬元補助，這項汰舊換新政策已經實施1年半，除了高屏地區，其他地區都未曾發生砂石車數量減少，影響砂石運能的情事，《空污法》修法去年8月公告實施，一、二期老舊柴油車要等到2023年，才會全面要求空污排放，達到四期環保標準，南部砂石業者以《空污法》上路，導致老舊砂石車「不敢上路」，理由太過牽強。

引發環團陳情停發的台電興達電廠三、四號機展延許可案，高雄市環保局今（1）日表示，依法核發許可證，但附帶「秋冬空品不良季節需附帶的減量責任」，要求於秋冬季停機和減煤。

南部反空污萬人大遊行11日在高雄舉行，南部反空污大聯盟表示，該次反空污大遊行的訴求包括：高雄市政府立即訂定《生煤管制條例》、要求中鋼溼式煉焦爐改為乾式，興達、大林燃煤發電廠改天然氣、反對中油等公營事業帶頭污染，呼籲環保署、地方政府要正視老百姓想呼吸新鮮空氣權利。

國民黨高雄市長候選人韓國瑜29日在電視節目稱，將來當選市長，高雄街頭禁止政治的抗議、意識型態的請願。民進黨立委段宜康今（31）日在臉書批評，「難道無色覺醒，就是要戒嚴？」

民進黨高雄市長候選人陳其邁29日鄭重回應「南部反空污大聯盟」的訴求，除了簽署同意之外，同時表示他早在去年12月17日的空污大遊行，就已在臉書貼文指出，降低空氣污染，是政府無可迴避的責任，政府應多管齊下，降低空污。

曄揚石化將在鳳鼻頭地區設廠，是日商在台最大的一宗石化品投資案，因排放權問題、且位址距離學區太近，自2016年以來一直受到地方環團與居民的反對。上（9）月初中油傳出曄揚石化廠設立許可申請通關在即，南部反空污大聯盟、高雄健康空氣行動聯盟今（1）日聯合時代力量立委黃國昌召開記者會，重申堅決反對曄揚石化，同時也預告11月11日將發起「高雄反空污大遊行」。

能源新聞無日無之，但多數可歸為「笑話集」。上週有兩則新聞，一則為綠營之「人體發電」，一則為藍營之「無煤家園」，更是笑話之尤。

南部反空污大聯盟今（17）日下午在高雄舉辦反空污大遊行，呼籲政府拿出具體解決空污辦法。反空污團體提出，提高空污費、反對燃燒生煤、國營事業包括，中鋼、中油、台電污染實際排放量應在3年內降低50%，及反對《空污法》和《環評法》不當修法等4項訴求。

台灣健康空氣行動聯盟與公民團體，今天將在台中與高雄同步舉辦反空污抗暖化大遊行，台中場下午2時遊行啟動，參與遊行的民眾與路過車輛應注意交通管制，並遵循指揮人員指示。

《空污法》修正案行政院版預計本周四出爐，但環保團體已號召大眾於本周日在台中、高雄同步舉辦反空污抗暖化大遊行，台灣健康空氣行動聯盟與南部反空污大聯盟今（12）日上午在立法院召開記者會，導演吳乙峰、柯一正、王小棣等人也到場力挺，支持非核無煤家園的訴求，呼籲政府儘速改善空氣品質，還給人民健康的空氣。

立委劉建國26日與環保團體南部反空污大聯盟、台灣水資源保育聯盟召開記者會與公聽會，指出環保署從工廠「大煙囪」跟交通工具污染收進來的「空污基金」只有40億，批工廠空污費過低，相較菸捐每年替政府基金收入300億元的收入，政府捉小放大；他們要求政府應提高空污費，將空污基金費用於健康風險評估與流行病學調查，並呼籲政府應修法，將國營事業應提撥盈餘之固定百分比（如5%）改善空污，並希望企業能善盡社會責任於汙染改善。