# 南北產業園區  

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，環狀線南北環段去(2024)年全數決標，其中最早開工的北環段CF680C區段標，目前工程進度已達25.82%，進度超前6.63%。

銜接新北環狀線，可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘，串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，在昨(15)日進行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬於五股區更寮國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質平安圓滿順利完成，更代表著北環線新北境內已全面展開施工，三環六線的捷運路網朝向2030願景實現。

2023台灣設計展在新北，「新北○起來」10/6-10/22鶯歌登場!五大展區分為A區「主展區」14檔主題展、B區「衛星展區」新北捷運環狀線、C區「品味漫遊新北哩賀」特色路線遊程、D區「設計響應」跨區域展演、以及E區「城市再造」將設計融入城市美學。

新北捷運局說，橫跨新莊、五股與蘆洲區的捷運環狀線北環段CF680A標經流標5次後，今天決標，估9月開工。北環段在新北境內3個區段標都已決標，北環段全線估8年後完工。

捷運三環六線中環狀線北環段CF680A標於112年6月26日順利決標，由工信工程股份有限公司得標，預計9月份可順利開工。環狀線北環段於新北境內計三個區段標均已覓得廠商，各區段將同時展開施工作業。

「輕軌成圓，捷運成網」是高雄市政府建構捷運路網目標，總共耗資逾2,546億元的輕軌、岡山路竹延伸線、捷運黃線、小港林園線等捷運四線齊發工程，在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將倍增達114站、112公里，較現狀分別增加65.22％和88.24％，大幅提升高雄大眾運輸路網覆蓋率。

台電公布一份要價高達5645億元的「強化電網韌性建設計畫」，如果是指避免再次的「全台大停電」，這份計劃確實會有效果，但對蔡政府能源政策原本的缺陷與問題，則幾乎毫無補救匡正之效果，甚至某個角度而言，這個計劃是為了保障半導體（園區）的供電而來，當然，無法避免的是：電價也會漲更多。

今年303大停電引發社會關注國內電網系統穩定問題，台電今（15）日正式公布「強化電網韌性建設計畫」，將於10年內投入5645億元，全面提升全國電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。經濟部次長、台電代理董事長曾文生在記者會上不只一次強調，未來單一電網事故導致的長時間、大規模停電不會再發生。

「三環三線」、「三環六線」、「三心六線」、「四線齊發」，眼花撩亂的政策數字總在選舉時刻出籠，各縣市喊出未來捷運路線規劃目標，台灣發展捷運系統近30年，劃開土地、來往城郊的捷運列車，究竟留下什麼？

2022九合一選戰逐漸升溫，各縣市長參選人提出的政見中，「捷運、輕軌」堪稱最熱門。《新新聞》調查發現，全台已通車的捷運建設已耗資高達1兆元，而近幾年正在興建、評估中的捷運高達20多條，預計再斥資1.1兆元，總長約有500多公里，相當於再蓋3倍長的台北捷運。然而，全台捷運虧損連連、運量低落的事實仍是現在進行式，捷運到底是城市建設良方，還是留給後代子孫的鉅額錢坑，背後有多少我們不知道的真相？

位於高雄煉油廠舊址的楠梓產業園區，去（110）年7月啟動報編，經高市府高效整治，今（111）年4月完成報編褐地重生，成為與周邊生態緊密貼合，具生態綠廊帶特色的科技產業園區。該園區為全國唯一有捷運連通的科技園區，加上高雄捷運將延伸往北至路竹、南抵林園，串聯南部半導體產業廊帶，位居南台、高雄多個兆元產值的產業廊帶關鍵位置，發展性寬廣，加上緊鄰高鐵及台鐵車站，交通便捷，市府更已規劃短、中、長期的聯外道路建設，規劃完善，區位優勢可說是全國最佳。

買房除了跟著政府建設腳步走，也可以跟著企業投資步伐前進。近二年內，北台灣三都有六大潛力產業園區釋出，總投資金額高達七千億元；在資金潮狂轟猛炸之下，當地房市又會出現什麼樣的轉變呢？

斥資533億元的高雄捷運紅線的小港林園延伸線已通過環評，完工後除可串連高雄南北多個兆元產值的產業廊帶，並可直接改善林園石化工業區及小港臨海工業區長期衍生的高空汙及高交通事故率的沉痾，兼顧當地經濟繁榮及生活品質，共創產業及居民雙贏。早年十大建設中的石油化學工業建設落腳林園，建置林園石化工業區帶動國家經濟發展，但林園區居民因而承受長期空氣汙染，全年AQI指數幾乎每天都處於橘色及紅色警戒，加上當地林園石化工業區及臨海工業區產業運輸需求，大車爭道下導致小港、林園區聯外道路台17線在沿海一路到三路、中門路、沿海路四段等的大型貨車比例高，更躍升為全台危險路段，致2012~2020年間，平均每年車禍死亡與受傷人數分別為2.2人及462.9人。

「國鉅富」主打2房．1站台北市．898萬起，用如此貼心的「總價帶」，讓購置新房不是夢。「國鉅富」規劃為1棟地上15層、地下4層建築，共有147戶住家、8戶店面，格局坪數規劃二房18～19坪、三房26～30坪、2+1房21～22坪，室內高坪效讓小宅得以擁有完整的居住品質。標準二房符合頂客族一主臥一工作室或更衣室、休閒視需求，也能滿足三口之家，而僅需898萬起；正三房則是皆含2衛浴並且無暗房，適合首換族。

近年新北市重劃區推案崛起，重大建設、交通利多話題功不可沒，尤其機捷、環狀線開通，大幅推升新北熱區房市交易量，更讓有「3捷優勢」的新莊區一躍為今年房市黑馬。近3年房價修正回歸市場供需面下，去年開始谷底反彈，房價持穩向上，包括環狀線所經新莊沿線3站的大樓平均房價漲6~10%。相對於台北市與板橋、新店，新莊區整體房價仍親民，多是首購、首換族青睞，以新莊區今年1~2月建物買賣移轉908棟，成為新北市交易量冠軍。

新北環狀線今(31)日上午10點，於十四張站舉辦通車典禮，除新北市長侯友宜、台北市長柯文哲、交通部長林佳龍以及總統蔡英文等人出席外，亦邀請參與捷運環狀線推動的首長參與。新北環狀線從1月19日開始試乘，累計至30日近36萬人次搭乘，31日通車後於下午2點正式營運，自當天至2月29日止，為期1個月比照歷次新線通車實施優惠，持電子票證搭乘捷運的旅客，由環狀線各站進站或出站者，行經環狀線路段旅程免費。

讓新北市民引頸期盼的新北捷運環狀線，全長15.4公里、共有14座車站，年底第一階段先行通車，預料民眾在轉乘時會明顯感受到更加便利。

記者黃駿騏／桃園報導