# 北纜  

台北市長柯文哲31日一早參加「Velo-cityGlobal2016國際記者會及自行車環台北騎乘活動」，為活動進行鳴槍，柯文哲還一身勁裝做足準備，對於總長約69.55公里的自行車路線，十分躊躇滿志；難得的休假日來騎自行車，柯文哲表示，平常就很喜歡騎車，只是沒有機會，今天就把它當公務來做。約莫5個小時的車程，柯文哲被問到是否會體力無法負荷，笑著回應，騎到騎不動了再說！

北投纜車案爭議多年，台北市長柯文哲上任前後，曾宣誓要「朝解約方向進行」，23日再度召開「北投纜車山下站興建工程都審案」的都市設計審議委員會議，公民團體現場質疑，撤銷環評的訴訟還在進行，為什麼就逕行都審？認為是在浪費大家時間。都發局長林洲民作出結論，由北市府與建商儷山林議約，完成後再送都審。

台北市長柯文哲接受《ETtoday東森新聞雲》專訪時表示，內湖慈濟、北纜開發案以及薇閣變更保護地，基本上他是反對的，而對於雙子星大樓這案子，他說，如果一個招標7年都沒有招出去，表示那標有問題，他主張重開標，但應該先回答「雙子星到底要幹甚麼？」柯文哲強調，這是「戰略布局」，必須先決定目標再往前推。

北纜環評案本月3日一審宣判，台北高等行政法院判決台北市府敗訴，環評應撤銷，理由是北市府並非目的事業主管機關，因此環評應由中央辦理。台北市府日前與內政部達成共識，決定提出上訴。環保人士批評，法院都已判決北市府敗訴，市府還不認錯，跟內政部一起護航「馬市長」的纜車政策，為「地方審議國家公園開發案環評」開了惡例。

爭議15年的北投纜車開發案，歷經多位官員爆出收賄案，2012年台北市府仍在居民強烈反對下通過環評，環團代居民提出環評撤銷訴訟，今天（3日）上午北高行政法院宣判台北市政府敗訴，消息傳來，辛苦抗爭多年的北投居民與環團興奮相擁，高聲呼籲市府勿再上訴。北纜案2012年有條件通過環評後，青年不北纜、八頭里仁協會、蠻野心足生態協會與北投居民及40個聯名團體隨即發表聲明，質疑環評程序違法，並由律師詹順貴、陸詩薇義務協助，對北市府提告，訴求撤銷環評。