# 北捷萬大線  

買房是許多人人生中最大筆花費，不僅格局、地點等需要謹慎思考，買完後要不要重新裝潢？也是許多人考慮重點，一名網友發文表示，自己最近看上一間台北市50年老屋，買完之後應該會重新裝潢、拉水電，不過因為該老房在捷運站附近，該捷運站預計2025年通車，網友擔心屆時如果遇上都更，重新裝潢的費用恐怕丟水裡。

新北市長侯友宜今(24)日上午至萬大中和線永和永平國小站，視察潛盾機發進準備作業，預計110年初啟動鑽掘，朝中和站(LG06)發進，也象徵萬大中和線捷運潛盾隧道工程在新北市境內的全面展開，朝114年完工邁進一大步。

台北市長柯文哲30日前往興建中的捷運「萬大線」視察，並表示萬大線第1期工程預計將在114年底前完工通車，屆時將帶動台北市的軸線翻轉，促進都市更新。

新北市極力爭取將捷運萬大線納入前瞻計畫，如今終於圓夢。交通部今（2）日正式同意，前瞻計畫納入萬大線第二期計畫，總經費558.8億元，中央補助181.95億元，將分為108、109年兩年執行。

台灣車輛公司董事長蔡煌瑯，19日在臉書公開發文，點名柯文哲與北市在北捷萬大線工程標案排除國內廠商。台北市長柯文哲20日表示，蔡煌瑯希望一步登天，這案子開會多次，捷運工程局認為風險太大。柯文哲也說，台灣國車要計劃性提升，目前沒能力做統包商，但可先從分包商開始。 

台北市捷運局萬大線招標案，歷經二次流標，今（19）天再次公告招標，不過台灣車輛公司董事長、中華軌道協會理事長蔡煌瑯在臉書不滿表示，「柯P，我們真的火了」，表示儘管過去不斷向北市府陳情，希望開放國內廠商投標，創造產業生機，但此次卻仍然排除國車國造，痛批此舉是明顯圖利國外廠商。

台北市長柯文哲在臉書上發文，指實事求是是外科醫師的特色，表示自己將要在台北市政府打造3種全新的政治文化，分別是「先有計劃、後有預算」、「事前溝通取代事後衝突」、「慢慢想、快快做」，說自己非常不喜歡政府機關事後追加預算的作法，「臺北市政府必須改變過去不良的財政紀律」。

地方中心／台北報導

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