# 北市空污  

新北市環保局局長程大維今(25)日於市政會議進行報告表示，隨著新北市人口與經濟雙重發展，城市面臨跨區域、複合式危害等環安威脅，如深坑大火參雜異味、肉品市場超出環境負載力「血染」溝渠。

大台北區瓦斯公司今（1）日上午舉行60周年慶祝茶會，中央銀行前總裁彭淮南、新光集團創辦人吳火獅的三個兒子東進、東亮、東昇，以及北瓦董事長吳東進的企業友人許勝雄、林伯豐、駱錦明、沈榮津等人都出席，並在會場外展示TOYOTACAETANO新型氫能源電動巴士，場面溫馨又具時代意義。

12月12日環境部發布「開發行為空汙排放量增量抵換處理原則」修正案，這是2009年實施這個原則以來的第二次修正，用意是讓甲地開發案增加的空汙量，可以用乙、丙等其他方式抵換。這就像「碳抵銷」是一種贖罪券，讓大汙染者可以在持續排放汙染時，同時大言不慚宣稱自己沒有增加空汙。

臺北市環保局指出，因應今（24）日東北季風增強挾帶境外污染，北北基桃四市上午立即啟動「跨區聯合應變」，擴大執行污染源查核作業與加強防制措施，以減緩空品惡化情況。該局表示，統計至今日下午4時，臺北市空氣品質已逐漸好轉，空氣品質指標(AQI)等級已恢復普通等級，民眾可以安心。

臺北市環保局今（7）日表示，因為民眾的機車多選在每年9月開學季時購買，112年設籍於臺北市且應實施排氣定檢的機車約65萬餘輛，經統計每年9月應排氣定檢的機車數占每年應定檢機車總數近12%，高於其他月份。環保局提醒民眾，領有牌照且出廠滿5年以上的機車，應每年於行車執照發照月份前後1個月期間，至環保局委託的機車排氣檢驗站實施定檢，以免逾期未定檢而違規受罰。

臺北市環保局指出，因應2日東北季風增強帶來境外污染，北北基桃四市立即啟動「跨區聯合應變」，擴大執行污染源查核作業與加強防制措施，以減緩空品惡化情況。該局表示，統計至今日下午4時，臺北市空氣品質已逐漸好轉，空氣品質指標(AQI)等級已恢復普通等級，民眾可以安心。環保局表示，每年10月至隔年3月為空氣品質不良之好發季節，因應行政院環境保護署昨（1）日預報北部空品區空氣品質指標（AQI）有機會大於100（屬對敏感族群不健康等級），為減緩境外污染所致空品惡化情形，北北基桃四市即於今（2）日啟動「跨區聯合應變」，截至下午3時，四市共同執行高污染車輛辨識及攔查（檢）計5,748輛、通報各市轄內重點污染源加強污染防制或降載、加強逸散源周邊道路洗掃計286.5公里，並於基隆港、臺北港執行船舶判煙等。環保局補充說明，此次境外污染事件，臺北市共執行高污染車輛辨識及攔查（檢）4,086輛、加強街道洗掃作業220.6公里、加強稽巡查北市轄內土資場及排放量規模達前15大工廠，並針對民生關注餐飲業執行稽巡查38處次等，以延緩或減輕污染物擴散不良造成空氣品質不良現象。除配合跨縣市聯合應變外，環保局亦啟動臺北市政府府內橫向應變機制，通報教育局、衛生局、社會局、公運處及捷運公司等單位進行應變，且於環保局網站發布最新消息，提醒民眾注意健康防護及減少外出。環保局強調，雖然氣象條件或境外因素造成的污染屬不可抗力，但仍可透過管制本地污染源以減緩空品惡化，該局將持續精進各項空污管制措施，配合空品惡化時啟動各項應變措施，以保障民眾健康。有關最新空氣品質現況，民眾可參考臺北市環境品質資訊網，或環保署空氣品質監測網。

英國倫敦設置「超低排放區」範圍比一個台北市大、日本也制定「脫碳先行區」，面對各國紛紛設置低排放區風潮，台灣空品維護區儘管已有45個，卻大多設置在人煙稀少區域，未來如何跨步走跟上世界趨勢並保障民眾健康？必須看政府的決心與魄力了。

臺北市空品改善取得亮麗成果，依環保署最新公布的全臺細懸浮微粒（PM2.5）標準檢測結果顯示，北市迄今（111）年11月1日止，PM2.5年均濃度已降至10.1μg/m3，相較103年19.6μg/m3大幅減量近五成，不僅為六都第一，且相當接近世界衛生組織第四階段建議值10μg/ m3，為北市邁向2050淨零排放與建構宜居永續城市奠定良好基石。

台北市長參選人黃珊珊1日舉辦首場政策發表會，提出「首都進化雙軸線」計畫，包含東西、南北向雙軸線及環狀線包圍，共7大計畫。東西向為「艋大大計畫」、「忠孝東路漫步道」；南北向則有「光鏈大道」、為申辦2038年亞運會的「台北亞運主題公園」，以及在公館與貓空的「城南羅斯福計畫」和「南方公園計畫」；雙軸線以外還有一座「大圓山計畫」的中央首都公園。黃珊珊強調，若當選後一上任即刻執行。

台中市議會藍綠黨團16日在臨時會中就空污議題展開攻防，中火成為討論焦點，台中市長盧秀燕指出，少數民代不要當中火門神，不應為護航中火成為加害中部民眾健康的殺手。

提送立法院預算中心的資料中，經濟部能源局坦誠揭露政府弊病，民進黨的能源政策跳票。蔡英文總統執政後一貫強調，2025年的能源結構將是天然氣占比50％、燃煤占比30％、再生能源占比20％，但能源局最新數字說明，2025年的再生能源發電占比僅15.27%。

每年10月到翌年3月，因東北季風使境外與境內污染源匯合，是台灣的空污好發季，台灣房屋集團根據環保署資料，統計空污好發季(2020年Q4~2021年Q1)，各縣市空氣品質指數在50以內的良好比率，結果顯示，全台當中，東部三縣市空氣品質良好率均逾80%，不負盛名包辦前三名，堪稱「台灣淨土」！其中台東以91.76%高居第一，是全台唯一突破90%的縣市！其次為花蓮和宜蘭，分居二、三名，而北北基、桃竹苗各縣市，良好率都超過50%，新北市更以55.92%奪下六都冠軍。

台灣環境保護聯盟針對全國22縣市進行「2019永續環境施政」評比，今(11)日公布最新成效評比結果，台中市在「能源轉型及氣候變遷」、「公害防制及公共設施」、「國土規劃及生態保育」、「環境管理」及「整體綜合評比」5項指標，全獲A級優良，與台北市、新北市並列全國第一，顯示在市府團隊的努力下，台中環境改善獲得肯定，市府將持續努力朝「富市台中新好生活」邁進。

為改善台北市空氣品質和響應車輛低空污排放綠能環保政策，以達行政院2030年公務機車全面電動化目標，台北市政府編列預算汰換警用機車404輛，並改採電動機車，交車典禮今（29）日下午舉行，台北市副市長鄧家基親臨主持，強調藉由環保政策推動，能啟發社會大眾綠能環保意識。

新北市長侯友宜今(7)日在市政會議中宣示，新北市將在今(108)年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」兩項關鍵政策，使細懸浮微粒(PM2.5)濃度降至國家標準15μg/m3以下，並要求環保局於111年完成「燃煤汽電共生機組退場」之目標，使新北市自112年起即無燃煤工業，屆時全市空氣品質全數成為符合國家標準的二級防制區，邁向無煤城市。

地方自治的重點是針對地方的需要，為地方人民服務、創建優良的居家環境，發展適合地方特色的建設。高玉樹、吳伯雄及蘇南成市長，都曾是地方首長的表率，現在已經看不到像他們一般為市民做事的市長了。

國民黨台北市長參選人丁守中今（12）日批評首都空品問題，對此，台北市環保局回應，台北市空氣品質無論是細懸浮微粒（PM2.5）年平均濃度，和空氣品質指標（AQI）良好天數均為六都最佳，且逐年改善中，並無空品惡化。呼籲對方應依照客觀數據進行評論，以免抹煞全體市民及環保團隊的努力。

年底選舉成「空污」大戰，國民黨台北市長候選人丁守中今（12）日公布「環保政策白皮書」，並找來前環保署長沈世宏、前台北市副市長陳雄文背書。他宣示，未來當選市長，將推動8大環保政策，包含堅決反對深澳燃煤電廠，拒當人體空氣清淨機，更要推出「一里一空氣盒子」，讓市民即時得知空氣品質資訊。

年底選戰倒數，國民黨祭出反空污公投，今（1）日前行政院長張善政、國民黨台北市長參選人丁守中及基隆市長參選人謝立功舉辦「台北基隆空污聯合記者會」，共同簽署承諾。針對空污推出「對抗空污守護健康大聯盟」，未來將結合台北市立醫院、基隆醫學中心與各區域醫院，補助市民及空污高風險從業人員，接受癌症篩檢。

年底基隆市長選舉，國民黨陣營的謝立功頻打深澳燃煤電廠爭議。不過，市長林右昌今（13）接受廣播專訪直言，「有一點牽強」，盼回歸理性；他並指出，有學者扯說北市空污是基隆造成，但台北市本身並無發電廠，用電來自其他縣市，污染亦在其他縣市，台北不論是市長或其他人刻意炒作「不太好」，首都應有其高度、格局，特別是市長所言更是動見觀瞻，應站在更高的高度。