# 全面管制  

農曆春節前夕釜山航空（AirBusan）發生飛機著火，幾乎將整個機艙全數焚毀的突發事故，所幸機上169名乘客與7名機組人員，都在第一時間平安撤離，但此一事故背後卻讓南韓政府不敢大意，畢竟這已經是繼濟州航空（JEJUAir）失事後，該國在半年內二次發生飛安事故，不只伴隨一系列調查與檢查，韓國航空機構13日也宣布，打從3月1日開始，註冊在韓國的航空公司必須執行更嚴格的管理機制，其中一點、不允許乘客在搭機時，利用客機USB或電源插座，幫自己攜帶的行動電源充電。

「2025新北市平溪天燈節」即將於2月8日在平溪國中、2月12日元宵節在十分廣場舉行，活動當日106線、台2丙將全面管制車輛進出，交通局提供木柵線、石碇線、瑞芳線及基隆線(限十分場)、雙溪線(限十分場)專車接駁服務，採去程收費、回程免費，請民眾踴躍搭乘。

拜登政府下台前祭出史無前例嚴厲的晶片管制措施，如果川普上台後延續其措施，對全球晶片產業的衝擊與影響也將會是史無前例大，無論那些半導體廠商自我評估的真假對錯，但要不受影響是不可能，即使強如台積電亦無例外，這些措施甚至可能重塑產業與全球貿易體制。

一種能讓食物呈現鮮艷紅色的常見食用色素，在經過長時間測試與研究後確認，該色素會導致動物與人體罹患癌症，美國食品藥物管理局（FDA）15日正式發出宣告，禁止所有廠商繼續使用這款名為赤蘚紅（Erythrosine）的人工色素。該色素在美國本土被稱為「紅色3號」（RedNo3），而在台灣則以食用紅色7號稱呼，目前仍屬於8種合法使用的人工合成食用色素之一。

新北市政府環境保護局已預公告近1年的「板橋雙子星空氣品質維護區」，將於114年1月1日正式啟動，禁止未取得合格排煙檢的管制對象進入空維區，對象包括出廠三年以上柴油大客(貨）車、分階段管理的柴油小貨車、出廠五年以上燃油機車，柴油引擎施工機具也納入管理。上述車輛進入此區，需定期進行排煙檢測、申請自主管理標章，違反者將依空氣污染防制法第七十六條第二項規定，處車輛使用人或所有人新臺幣500元以上6萬元以下罰鍰，並得令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。

這幾天華為透過第三方廠商取得台積電製造晶片的新聞鬧得滿天飛，據報導台積電已經主動告知美國商務部和台灣政府，並且馬上切斷對那家第三方廠商的供應。

RedBullShowrunTaichung將於9月28日在台中市政路盛大登場，此為台灣首次舉辦封街賽車展演更是「亞洲唯一」，3萬張門票一開賣便秒殺，市長盧秀燕6日前往勘查活動整備與場地配置情形。她表示，所有安全防護及整備工作已到最後階段，不僅符合國際標準，更是台中近幾年最嚴格的一次，全府總動員迎接冠軍級別賽事展演。

為有效解決機車改裝排氣管所產生的噪音問題，環境部與交通部攜手推動排氣管噪音認證制度，目前該制度已正式實施中。臺東縣環保局提醒，欲改裝排氣管的車主可至環境部的「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」查詢經認證的排氣管型號。已改裝未經認證排氣管的車主，亦可於今年底緩衝期間內，在該系統掛號登錄，免費申請認證檢測。

台灣自李登輝、陳水扁、到馬英九與蔡英文，對不動產市場皆採放任的手段或政策，美其名是「尊重市場機制」，實際上卻是刻意的放水，讓金融與不動產財團得以在法制不健全的體制下炒作而獲取暴利。直接說，台灣自李登輝開始就沒有「住宅政策」，更沒有「住者有其屋」政策，頂多就是有一點「不動產市場」政策。但台灣的不動產市場政策，卻是極右的偏向財團與不動產業者。

先前明揚大火引發工廠倉儲存放危險物品安全問題，經濟部14日在行政院會提出「工廠管理輔導法」第28條之14、第31條、第39條修正草案。對此，桃園市副市長蘇俊賓出席行政院會後表示，經濟部提出《工廠管理輔導法》修正草案主要管制對象仍以工廠為主，倉儲存放危險物品的比例不低於工廠，建議將倉儲納入條文。

台中市政府環保局為強化地上儲槽系統自主管理，防止污染土壤及地下水體環境，積極辦理法令宣導與現場輔導工作，去年12月底前已辦理2場法規宣導說明會，並完成700餘家次事業單位現場法規符合度輔導及複查。環保局提醒，114年申報對象(小於1,000公秉汽、柴油地上貯存系統及貯存容器)須在今年12月31日前完成相關設施改善並符合管理辦法，盼透過事業自主管理，避免污染事件發生。

為從源頭解決機車改裝排氣管產生噪音問題，行政院邀集環境部與交通部召開協調會，要求共同推動改裝排氣管認證制度，由環境部訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」，交通部修訂「道路交通安全規則」要求使用中車輛如有變更排氣管之情形，應經環境部噪音檢測合格後至監理單位辦理變更登記，以達到源頭管理目的。現行制度中，機車排氣管設備變更，僅規定排氣管之排氣角度及高度；未來新制度推行後，排氣管設備變更須經合法業者辦理，並繳驗改（加）裝設備之統一發票，並經公路監理機關檢驗合格，辦理變更登記，且應使用經環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式之排氣管，並從114年1月1日起列為檢驗項目，而113年12月31日前得免出具統一發票，即可經公路監理機關檢驗合格，辦理變更登記。為協助現有已改裝排氣管車輛之車主辦理噪音檢測作業，本部規劃一年期之緩衝配套措施，從113年1月1日起至12月31日前車主皆可至本部所架設之「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」進行掛號登錄作業，輸入相關車主及車輛資料後，即可選擇指定檢測縣市，待系統彙整登錄資料後即可交由各縣市環保局安排檢測場次，並通知已登錄車主前往檢測，如順利完成噪音檢測認證合格之車輛，相關資料將傳輸至交通部公路監理機關，車主後續即可前往監理機關辦理變更登記。為了維護全國民眾之生活安寧，環境部與地方政府除了加強於夜間時段進行多次環警監聯合稽查行動，也透過聲音照相科技執法及提高裁處罰則，結合中央與地方執法量能多管齊下，此次更與交通部進行跨部會合作，加強車輛排氣管源頭管制措施，全面管制噪音車，維護環境安寧，保障民眾居住生活品質。

美國最大半導體製造設備供應商應用材料（AppliedMaterials）於2023年11月16日因涉嫌向中芯國際出口設備而受到美國司法部調查。這項消息的出現並不值得驚訝，結合先例:希捷（Seagate）因向華為出售硬碟HDD而遭聯準會罰款3億美元；因美國《晶片法案》限令之即時生效，輝達（Nvidia）50億美元中國訂單被取消。

華為8月29日無預警開賣的最新旗艦機Mate60Pro已成為美中科技戰的驚爆點，因為華為竟然能在美國的重重管制之下，造出被普遍認定搭載7奈米晶片的5G手機，許多中國媒體與科技博主都興奮地認定華為「輕舟已過萬重山」、「那殺不死我的，必將使我更強大」，知名分析師陸行之甚至認為「華為手機年銷量5年內可能重回1億支」。但也有專家指出，這支華為新手機各方面的「疑點仍多」，白宮國安顧問蘇利文4日更表示「無論如何，美國都會繼續實施『小院高牆』的科技管制」。

112年8月22日是我國環境保護重要的日子，環保署正式轉型升格為環境部，並於今天正式掛牌。屬於環境部的附屬機關四署一院的「化學物質管理署」也在今天一起辦理揭牌。

捉到就罰，噪音車輛嚴重擾民，中央目前仍未立法源頭管制改裝車輛及修正車輛噪音管制標準。台中市政府環保局表示，市府啟動「靜城專案」2.0，依噪音管制法授權公告，預計7月18日起實施改裝排氣管管制措施，凡在台中市區內行駛的車輛，如使用未經主管機關審驗、認證或檢驗合格的排氣管，以致妨害他人生活安寧，即予以告發處分，違者可處3,000至3萬元罰鍰，拒不改善者可按次累罰。

為擴大維護夜間寧適環境，環保署於今（29）日修正發布違反噪音管制法案件裁罰基準，針對於夜間時段或特定區域（包含學校、圖書館、醫療機構），汽機車噪音有違反公告妨害他人生活安寧之行為時，由首次違反罰3,000元加倍裁罰至6,000元，再次違反將持續加倍裁罰直至上限3萬元；而經攔（查）檢測超過噪音管制標準者，亦直接裁罰法定最高金額3,600元。期望透過加重罰鍰金額，讓車輛噪音製造者心生警惕，達嚇阻效果。

新加坡的醫療體系是世界唯一，更是台灣企業界的最愛。依照自己的付費能力決定購買什麼樣的醫療服務，世界級的醫療品質，而且，完全沒有台灣健保的浪費。除了企業界，在醫界也有不少的粉絲。一般而言，愈右派、經濟能力愈佳的，愈喜歡新加坡制。

英國《金融時報》23日報導，繼中國網信辦日前宣布將對美光科技展開審查後，美國也向其盟友韓國發出了反制的要求。北京對這間美國公司的晶片進行審查，意圖為何？在韓國總統尹錫悅訪美前夕，美國此舉又將造成什麼影響？

花蓮縣土石資源豐富，與砂石相關的產業蓬勃發展，產銷過程中易造成粉塵逸散等事宜，為此，花蓮縣環境保護局全面管控砂石生命周期，15日在花蓮縣社會福利館召開固定污染源相關法規說明會，並請台泥和平廠等4大廠簽署污染減量承諾書，共同維護花蓮的好山好水。