# 停機車  

大型重機停放機車格向來是使用者最關注的議題之一，日前臺北市停車管理工程處營運科宣布5/15 開始試辦路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0，針對台北市大安區復興南路1段東側(市民大道3段至復興南路1段95號）等14處納入收費管理。

台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。

白牌普通重型機車是國內民眾日常最仰賴的交通工具之一，龐大的數量在市區造成普遍車位不足的情況，讓許多騎士將機車停放至騎樓，這項舉動過去幾十年來爭議不斷，同時因為相關法規一直未有明確的規定以及社會長期養成的習慣，造就騎樓普遍停滿機車的情況。雖然近幾年各地政府一直在推動「騎樓暢通」、「友善騎樓」等計畫，希望能夠過強制力改善行人的用路權益，但似乎效果有限，並呈現兩邊對立的情況。

台南市政府今（2）日表示，台南市預定明年1月1日起騎樓在保留1.5公尺供行人通行前提下，開放機慢車停放。

小林在外租屋居住，平日騎車上下班，所使用之機車則放置於同棟公寓一樓的騎樓。一樓住戶卻向小林表示，小林只是來這邊租房子的人，而不是所有權人，而且騎樓是他家的，只有他家可以放，因此小林不可以將機車放在一樓的騎樓。小林當下雖然生氣，但一時卻找不出理由反駁，只能摸摸鼻子把車牽走。

台灣日前被外媒評論為「行人地獄」，要如何改善各地交通，成為各縣市首長施政重點，不過基隆市長謝國樑近日拋出的交通政策卻引爆外界爭議，近日他提出路人原本就有安全行走的權利，但他並不認為停在騎樓下的機車都要檢舉，因為基隆現在就是面臨「停放機車位不足」的問題，因此他正規劃試辦，讓基隆市內70多處的騎樓可以合法停車。

有網友發文詢問「白牌機車停車，車頭朝外有罰則嗎」，引發熱議。台北市警察局交通警察大隊表示，機車若有依相關規定停放，不論車頭朝內或朝外，均未構成違規。

美式大賣場好市多在全台各分店的汽車停車場實施收費制後，現在機車族也要被收費了。好市多高雄大順店日前公告，從今年12月20日起，要實施機車停車新制，但消費滿500元最高折抵停車3小時的規定，卻在網路上形成兩派意見，甚至有人質疑這是變相設下低消門檻。

帽子接水、被亂塞垃圾…你在停機車的時候，是不是也遇過這樣的情況呢？千萬不要變成這種人啊！ 

基隆火車站北站旁機車停車場，因廠商經營情況不佳提前解約，讓當地一下子少了五百個機車格位，讓許多通勤族的機車無處可停，基隆市議長宋瑋莉今（24）日與多位市議員前往現場關切，同時協調基隆港務分公司，提供西三碼頭對面閒置空地，開放供機車族臨時停車，以解燃眉之急。

生活中心／綜合報導

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