# 仁武廠  

台塑高雄仁武廠14日發生蒸氣外洩，一名外包商人員不幸身亡，一名員工輕傷。然而，此事直到事故發生6天後才被揭露，引發內部員工不滿，痛批「消息封鎖嚴密」。

台積電規劃在高雄擴廠，高雄市政府13日召開環評初審會議，不過最後初審未過，需補件再審。而環團地球公民基金會、台灣氣候行動網絡研究中心、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟今（15）日發表聯合聲明，對台積電及高市府提出5項建議，呼籲高市府應停止分割環評，也要求台積電應自帶綠電、提出具體再生能源與淨零碳排路徑。

以五金扣件起家，成為世界級泛五金零件專業供應商的「鋐昇實業」今（21）日於仁武產業園區舉辦新廠動土典禮，此次投資高達31億元興建廠房，不但聚焦高附加價值產品生產研發，更將導入最新節能智慧化生產設備，以及能源管理系統，打造低碳、5GAIoT的智慧製造基地，最快2026年第2季開始投入生產。高雄市副市長李懷仁、高雄市經發局長廖泰翔、高雄市議會議長康裕成，及多位產業界貴賓，與鋐昇公司董事長黃文彬共同為新廠祈福起鏟。

高雄市為工業重鎮，市政府於2022年成立「產業淨零大聯盟」、2024年成立「淨零學院」，均是希望以產業鏈角度，「以大帶小」推動減碳合作及交流。考量碳捕捉再利用、封存(CCUS)為淨零關鍵技術，環保局今(5)日與中鋼、中油、台電、台塑、李長榮、金屬中心、工研院、專家學者至長春集團大發廠進行碳捕捉再利用實廠交流。

高雄市今（16）日早受東北季風狹境外污染南下影響，以致空氣品質達橘色提醒等級。環保局昨日已提前要求業者降載減排，持續要求提升防制效率，另加強污染源稽查等應變作為。

因應杜蘇芮颱風來襲，市長陳其邁今(26)日下午首先視察仁武和大社區交界觀音湖，觀音湖原為農業灌溉使用，為減輕下游仁武區排水負擔，水利局將觀音湖增設內外埤防洪操控設備，改造為灌溉兼具滯洪調節功能的滯洪池，增加56萬噸的滯洪空間，目前已完成防汛整備工作。

AI（人工智慧）讓生活便利也更環保。高市環保局6日召開「AI智慧工廠座談會」，讓鋼鐵、石化企業分享以AI減少碳排放量的成果，以中鋼為例，即分享運用AI使煉鋼溫度下降等經驗，一年減少排碳量可達1萬1347公噸，相當於29.36座大安森林公園的碳吸附量，而台塑仁武廠自今年導入AI於製程後，每天都可省水150噸，相當於天天省下1250個四口之家的家庭用水量。

2020年起世人對淨零排碳的意識逐漸提升，越來越多為達成目的新組織成立，迄至2020年12月，全球已有127個國家、823個城市及1,541家企業承諾要在2050年前完成脫碳。據世界銀行統計，全球2021年有64個碳定價機制，總共管制全球21.5%的溫室氣體排放量，較2020年的15.1%相比成長迅速。聯合國氣候峰會COP26，於2021年11月1日～11月12日在蘇格蘭格拉斯哥舉行，決議採取加快應對氣候變遷的行動，以更積極達成減碳目標，若採取排碳必須付費，將有助於政府和企業衡量減排的成本與效益。現階段最常見的排碳定價，包括：徵收碳稅和碳排放交易系統，其它還有碳關稅，其核心概念乃為「使用者付費」。

今(10)日西半部受殘留境外污染物隨弱北風往南累積移動影響，加上清晨逆溫層低、晨霧現象，擴散條件不佳，污染物不易擴散，造成本市空氣品質橘色提醒~紅色警示等級，高雄市持續執行應變作為，並請各局處加強防護宣導及防制作為，也提醒市民出外配戴口罩，做好個人防護措施。

高雄市政府積極推動仁武產業園區，首家進駐的半導體設備廠天正國際精密機械公司今（16）日由副總統賴清德、副市長羅達生與天正國際總經理萬文財共同主持新廠上樑典禮，預計明年第一季完工試產，將導入全新AI與物聯網等技術，擴建半導體、MiniLED及被動元件前端設備機台產線，預估年產值將達22億元。

行政院環境保護署為表揚各縣市妥善處理廢棄物工作，日前舉辦「110年度垃圾焚化廠查核評鑑頒獎典禮」，高雄市環保局六都唯一連續二年榮獲「特優獎」，轄內仁武廠及中區廠更分別獲評「優等獎」及「特別獎」。由高雄市環保局長張瑞琿親自率領環保局及焚化廠同仁、操作團隊參加授獎典禮，環保局感謝環保署肯定，並將持續精進焚化廠監督管理作業及操作營運品質。

高雄「仁武安居」社會住宅今(26)日開工動土，市長陳其邁與內政部政務次長花敬群共同執鏟，立法委員林岱樺及市議員江瑞鴻、張勝富、邱俊憲、吳利成也出席盛事，祈求工程順利進行。

台塑集團年度調薪今天定案，總裁王文淵拍板今年加薪4.5%；參與協商的工會幹部轉述，若以台塑基層員工平均薪資新台幣約5萬5467元算，每月平均加薪約2496元，薪資金額成長幅度創38年來新高。

交通部鐵道局7月17日舉辦「高鐵延伸屏東環評說明會」，高雄與屏東地方都有反對之聲浪，不是反對興建高鐵延伸至屏東，而是反對草案及路線規畫之粗糙，與背後疑有政商勾結炒作地皮之疑慮。屏東凌雲里里長王基地在說明會上表示，近來有不少土地仲介業者，積極向里民遊說指出，由於高鐵將於六塊厝設站，未來會徵收鄰近土地，建議趁高價時拋售。

民進黨政府過去幾年大力推動風光綠電的建置，上個月太陽光電在尖峰時刻發電功率達到440萬瓩，約占尖峰負載11%，然而，風光綠電的不穩定性，讓政府還得花錢另外委託民間建置儲能電廠，上千億元的儲能成本，最後由誰買單？（系列2之2）

民進黨上台初期規畫的耗水費方案，引發工商界反彈，2018年底九合一地方選舉民進黨大敗，水利署規畫的方案「歸零思考」。直到台灣去年遭逢百年大旱，讓經濟部終於下定決心開徵耗水費。然而耗水費今年7月正式上路後，第一年預計只能增收10億元，比起去年桃竹苗稻作停灌，所發放的26.6億元休耕補助還要少。（系列2之1）

4月1日東南水泥施工造成高鐵左營段供電異常，曝露出工廠與高鐵設施距離太近的風險。而就在事故發生前兩天，「高鐵延伸屏東計畫」首度進入環評審查，會中也出現類似疑慮。為了避免高鐵對化工廠、以及化工廠對高鐵的交互風險，行政院核定的路線可能生變。

科技部前瞻技術產學合作計畫自103年起，長期支持清大與長春團隊，針對台灣碳排大宗來源─石化產業，從促進循環經濟的角度出發，著手發展新世代綠色化工材料及智慧製程前瞻技術。

投資高雄持續掀熱潮！仁武產業園區第一階段優先以台糖用地L、B、G等3區共13個坵塊進行招商，高雄市經發局今（29）宣布L區3個坵塊完成入區審查，包括航太供應鏈「駐龍精密」、「成新科技」、「科力航太」，以及全球汽車電子居領先地位的「元山科技」、半導體設備大廠「天正國際」等5家上市、上櫃公司進駐，預估總投資金額約42億元、中長期可創造超過百億元產值、1,368個工作機會。經發局長廖泰翔指出，仁武產業園區緊鄰國道10號，具便捷交通路網，可快速連接高雄港及小港國際機場，與高雄科學園區、楠梓科技產業園區及橋頭科學園區形成廊帶群聚效益，此次L、B、G等3區13個坵塊招商吸引共60家廠商申租，經發局自9月底陸續辦理各坵塊廠商評選，其中L區域3個坵塊優先於10月6日完成入區審查，今公告獲選的5家廠商。廖泰翔說明，本次招商特別允許共同申租，也就是廠商可透過組隊方式，聯名申租同一坵塊，不僅讓供應鏈產生群聚、提高產能效益、減少運送耗費，也大幅提升建廠彈性，在水、電資源及污染量的相互調配也更具優勢，先前兩場招商說明會就吸引370家廠商湧入詢問，後續諮詢電話更是接不完。獲選搶先入駐的駐龍精密，主要從事大型飛機機身結構零組件、引擎結構零組件及特殊模冶具的研發、生產及銷售，為法國空中巴士合格供應商、通過波音品質系統認證，2001年成立、2019股票上市，因著眼長期業務持續成長需求擴建廠房，這次更是聯合成新科技及科力航太，盼藉由三家廠商不同客戶資源，在製程技術互相支援，爭取更多訂單，也能節省物流成本，帶動高雄航太產業轉型。駐龍精密發言人李汶育指出，感謝經發局規劃共同申租模式，讓駐龍得以攜手成新科技、科力航太等兩家供應鏈共同進駐，科力航太公司是黑鷹直昇機製造原廠塞考斯基技轉授權在台唯一的黑鷹T700發動機啟動器（DepotLevel）氣動翻修廠，並已取得AS9110航太品質認證，未來將與漢翔公司合作引進F-16噴射燃油啟動器的維修能量，落實國防自主、提昇技術能量。成新科技公司則專精於整合智慧化技術（如AIoT、AI診斷、AOI）與先進製造技術（如3D列印、自動化光加工技術），除自有產品外，亦可協助客戶開發專用設備，應用範圍涵蓋航太、電子、能源、生醫等各面向產業。

高雄市目前雖有四座焚化廠，設置時間皆約同期，亦同時屆齡需進行整改延役。其中南區廠朝BOT方式建新拆舊，岡山及仁武廠依ROT合約皆需於未來四年內安排輪流停爐進行整改，而統計高雄市100至109年十年垃圾處理量均值為134.7萬噸，環保局將持續透過減燒外縣市廢棄物調控焚化量，以維護市民健康。