# 交通道路設計  

台灣城市森林協會於今(14)日在議會發動連署，盼守護台鐵高雄機廠森林文史，籲留下廠區約17公頃空間做森林文化園區，高雄市政府都市發展局長吳文彥表示，樹木是文史重要資產之一，若能與都市土地使用、輕軌等大眾捷運同時配置，除具觀光、文化保存價值外，也可藉此優勢打造宜居生活的最佳示範社區，目前也已將協會建議與都市計畫變更案一齊送中央。

城市的道路規劃、設計與城市發展相輔相成，而好的道路設計也能大大提升當地居民的居住品質。近日就有網友貼出一張高雄市的空拍圖，表示高雄道路格局方正，「是不是台灣規劃最好的城市？」貼文一出，意外引發網友討論，更有人大讚「高雄的規劃對路痴很友善」。

台灣長年來「馬路如虎口」「人車爭道」現象存在已久，這次交通環境更被國際媒體形容成「行人地獄」，讓交通部下定決心力推《道路交通管理處罰條例》修正案加強執法。只不過檢視行人最基本的環境設施「人行步道」會發現，雙北都會區人行步道不到7成，觀光勝地台東、花蓮、屏東人行步道更在2成以下，交通部欲破除惡名，似乎還有很長一段路要走。

台中公車撞死嬰兒的事件，我想給予一些不同的觀點。台大交通組教授曾說：「事故後警方釐清責任，誰是第一、第二當事人，卻會因此忽略檢討路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時，更應檢討的是『如何避免違規』，例如行穿線太遠、太長等。」

台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月，絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸引與留住國際旅客，批評人士說，台灣必須改善道路交通，將駕駛與行人安全考量在內。

前兩天交通部預告了要修法，表示汽車在圓環或交叉路口應切至「最外側」車道，行駛至路口後再右轉，違反規定者將可處600到1800元。以及明定2023年7月1日起將納入新車標準配備才能申請牌照檢驗，發生車禍或車輛故障，駕駛人離開車輛需穿戴符合國家標準的高可見度服裝等反光服裝或背心。至於前者能解決交通問題嗎，個人實不能苟同。

2022九合一地方選舉進入倒數一個月，各縣市長候選人政見發表會、辯論會如火如荼登場，其中萬眾矚目的首都台北市長候選人蔣萬安、陳時中、黃珊珊首場電視辯論會將在11月5日舉行，解決內湖交通壅塞問題將是交鋒重點，而先前3位候選人不約而同提到要蓋台北捷運東環段、民生汐止線，捷運真是內湖交通唯一解方嗎？（系列2之1）

虎尾地區淹水有解，雲林縣政府向經濟部水利署爭取1億2千多萬辦理「安慶圳大排及溪埔子中排治理工程」，其中安慶圳大排第二期治理工程(工區一)，4日上午舉行開工動土典禮，雲林縣長張麗善率縣府水利處團隊，會同縣議員陳俊龍、王鈺齊、黃美瑤、蔡明水、虎尾鎮長丁學忠、虎尾鎮民代會主席林嘉弘、延平、穎川、三合里里長及地方鄉親一同祈求工程順利，安慶圳大排第二期治理工程工期480日曆天，預計113年完工。

中博高架橋拆除工程即將在27日啟動，並由行政院交通部鐵道局規劃執行，工程第一階段為拆除中博高架橋引道，原訂2個月工期，經高雄市長陳其邁指示要求市府積極協調後，交通部鐵道局同意調整工序，將引道拆除工程縮短至9天，並選擇228連續假期開始施作，於3月8上午6時開通站西路，降低對民眾的交通衝擊。

午後陽光灑落，有風迎面爽颯而來，這裡是鄰近苗栗縣後龍溪岸的苗29線鄉道，扮演連接台1線至台13線的重要角色，自興建以來意外切割了石虎的棲地，幾年間陸續發生4隻石虎路殺事件，這看在苗栗縣政府農業處副處長陳樹義的眼中始終無法忘懷。

當今全球規劃與建築領域，尚在世的大師為數不多。丹麥建築師揚•蓋爾（JanGehl）可能是其中最具影響力的人物之一。50年前，以摩天高樓與寬敞街道為主導的現代規劃方興未艾，揚•蓋爾作為時代「異類」，開創了公共空間與公共生活研究的先河。如今，揚•蓋爾出版了6部著作，其中《建築之間》和《公共空間公共生活》也已經成為中國建築規劃院校的經典讀本。他參與的紐約時代廣場、悉尼市中心的街道與公共空間改造項目，也在國際上贏得廣泛讚譽。

記者林重鎣／台中報導