# 交通安全事故  

國道1號楊梅休息站於1月25日發生嚴重車禍，一輛電動車撞上分隔島後起火，造成4人死亡、4人重傷的悲劇。事隔數日當地突增「禁止使用輔助駕駛」的警示牌，然而此舉卻引發社會熱議與質疑，網紅Cheap發文表示政府的改善措施過於消極，恐難真正提升行車安全。

為打造無障礙友善的行人通行環境，台中市政府積極爭取中央補助，推動多項人本交通改善措施，並結合教育宣導與執法，透過工程、宣導、執法多管齊下，落實行人優先理念。市長盧秀燕今(11)日主持市政會議時強調，雖然近期台中市交通安全成績有改善，但是她仍不滿意，任何一個案件都不應該發生，市府會繼續努力減少傷亡發生，守護市民行的安全；她也在會中多次呼籲市民家人「不要酒駕、禮讓行人！」，市府會持續加強稽查與宣導。

台中市中區中山路22日晚間9時左右發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生行徑台中知名甜點店「宮原眼科」附近路口時，慘遭轉彎的巨業客運撞擊，導致1死1傷，事後更查出肇事駕駛過去也曾撞死一名騎士，再度引起熱議。對此，台中市府今（27）日宣布，收回巨業交通目前最賺錢的300路線營運路權3個月，若業者未改善或再有重大違規，將無限期收回路權。

雲林縣政府今（31）日上午在虎尾鎮布袋戲館前廣場舉行了第四屆交通安全月聯合宣導活動的誓師啟動記者會，活動由縣長張麗善與新聞處長陳其育等人共同主持。張麗善縣長強調，今年的活動主題延續去年的「人本交通停讓文化」，旨在強化行人優先的理念，推動全縣「停讓文化」，並藉由每年9月的交通安全月進一步加強縣民的交通安全意識。

Uber與UberEats26日舉辦「安全第一，全面安心」記者會，公布多項業界領先安全科技與道路安全教育與獎勵舉措，攜手產、官、學界合作，以「預防、追蹤、保障」三大重點持續落實業界高標準安全措施，努力帶給合作車隊職業駕駛、外送合作夥伴、與消費者全面安心感。

交通部今（1）日公布最新道安數據統計，今年1到4月在受傷人數、死亡人數上都達到跟去年同期相比減少5%的目標值，其中總死亡人數是歷年來首度達標。

2024年4月3日花蓮大地震規模達到7.2級，是臺灣自25年前921地震後的最大地震，不幸中的大幸是地震造成屋內罹難的人數僅有一人，這和前幾次大地震有很大差別。其原因除了這次地震造成的房屋倒塌較少之外，會是中央氣象署近年對手機推播「國家級警報」發揮的功效嗎？該警報有需要改進的地方嗎？

有鑑於高齡者交通事故的死亡風險為各年齡層之冠，為喚起民眾對高齡者交通安全的重視，臺東縣政府透過跨單位合作與臺東監理站共同推廣「道路生存戰」富有交通安全教育意義的桌遊，今(17)日於臺東美術館辦理「道路生存戰」桌遊分享會，讓交通安全宣導從遊戲中發揮寓教於樂的最大效果。

上週3月20日高雄市仁武區水管路發生遊覽車撞擊高速公路下緣涵洞，造成1死14人受傷送醫重大交通安全事故，事發之後國家運安會旋即啟動調查，今(26)日下午，立法院交通委員會召委李昆澤委員偕同許智傑委員，邀集當地民代邱俊憲議員、張勝富議員、湯詠瑜議員、黃彥毓議員、簡煥宗議員、何權峰議員團隊以及高雄市政府交通局局長、高速公路工程局段長、仁武區長、市政府工務局、警察局等相關單位，在地竹後里長、中華社區理事長，該事故受傷乘客及多位在地居民也都一同與會關切後續改善工作規畫與施作進度。

台灣道路安全長期備受詬病，為擺脫被外媒評為「行人地獄」的惡名，行政院今年8月通過《道路交通安全基本法》草案，經立法院交通委員會逐條審查、朝野黨團代表協商後，終在上周達成共識。立法院今（1）日召開院會討論並完成二、三讀程序，法案施行日期待行政院訂定，法案也在立法說明中載明，「為達中華民國139年道路交通事故零死亡之目標，制定本法。」

2020年9月5日這天，即將邁入白露了，理應是典型的秋季天氣，可是氣溫卻不尋常，中午仍像夏至一樣炎熱，飆破三十度。陳先生沒有因為炙熱的陽光而退縮，他一如往常地利用午休時段，從房仲公司步行到附近的木片便當店買午餐。對陳先生來說，這原本是一個再普通不過的中餐時間，他沒想到自己會涉入一場紛爭，更沒想到自己會變成媒體爭相採訪的對象。

「現在外送真的很不要命，三不五時就闖紅燈。」「為了錢搶快不值得。」「一堆亂騎，為了幾十元賣命的。」

彰化縣政府為積極推動本縣兒童及少年福利與權益保障服務，並提供相關政策諮詢及業務協調，13日於縣府第二辦公大樓召開彰化縣兒童與少年福利與權益促進委員會112年度第2次會議，本次會議由秘書長陳逸玲主持，邀請兒少專家學者、各局處代表及第7屆彰化縣兒少代表共同參與，共同討論兒童及少年各項業務與議題。  

台北六張梨捷運站驚見天坑，台中捷運被高空吊臂砸毀傷人，高雄捷運衛武營站因維管費調漲恐將封站，北、中、南的捷運彷彿罹患瘟疫，人民成了冤大頭。然而，蔡英文總統上台後砸下重金，前瞻建設8年8800億元，全台掀起瘋捷運熱潮，蓋出一堆賠錢貨就算了，竟然治理不了捷運的安全問題？

以宣導用路人更安全美好的環境為宗旨，幫助用路人跟駕駛人可以出門在外平安開心，希望樹交通安全促進會日前假土城全國宴會館召開第一屆第二次會員大會，會中討論相關的交通安全議題，並共同為社會大眾打造安全的交通環境而努力。

依據交通部公布111年1至5月道路交通安全事故30日內死傷人數統計資料，相較110年同期，台中市減少689人(-2.8%)，且台中酒駕、機車騎士、高齡者及年輕人機車騎士死傷人數也持續下降。交通局長葉昭甫表示，為降低交通事故發生率，市府團隊大力推動多項交通安全改善措施，從工程、教育及執法三大面向持續努力，改善道路交通安全環境，守護市民安全。針對易肇事地點，推動分型態分層逐級討論，運用碰撞構圖分析路口的詳細碰撞型態，邀集執法及工程單位與會研擬改善對策，滾動檢討交通安全作為，強力防制事故；同時各警察分局於執勤巡查過程中，如發現待改善交通工程設施時，主動提報各路權單位調整，維護民眾用路安全。有關執法部分， 葉昭甫指出，市府執法祭鐵腕，警察局實施A1易肇事原因精實執法，針對酒後駕車、闖紅燈、超速、未依規定左轉彎、路口10公尺處違規停車、併排停車、行人未依規定行走行人穿越道及無照駕駛等8項重要肇因進行取締，加強執法能量，以達防制事故成效。另針對教育部分， 葉昭甫說明，市府相關局處結合公私部門資源，針對高齡者、年輕族群及兒童等分齡分眾辦理交通安全宣導活動，持續深入各區各里，結合體驗式宣導課程，提升實質宣導效果，將交通安全文化落實於日常生活中，全面性加強市民交通安全觀。葉昭甫強調，台中市111年1至5月交通事故死傷人數與110年同期相比已下降，對於交通安全推動仍不能掉以輕心，市府團隊持續加強橫向聯繫，整合資源滾動檢討。也呼籲民眾配合交通部「路口安全專案」，謹記「車輛慢看停、行人停看聽」，交通安全，人人有責，共同朝向「降低事故死傷人數」的目標努力。 

高雄市道安績效在相關單位的努力下，去年A1及A2交通事故件數已大幅下降，高雄區監理所與高雄市政府交通局今（15）日共同辦理「我OK你先過！」運輸業駕駛人與專責人員交通安全教育訓練，提倡運輸業駕駛發揮「職人」精神，共同響應路口停讓文化。高雄市境內各運輸業公會及駕駛員踴躍報名參訓外，拖吊業及高雄市環保局各清潔隊也派員報名課程，共同響應路口停讓行人新文化。

北捷板南線新埔站11日發生電扶梯失速意外，原本載人上樓的電扶梯卻因不明原因突然向下，近30名乘客狼狽慘摔，時代力量國際部主任劉仕傑15日質疑，北捷稱7日該手扶梯剛完成月保養，怎會4天後煞車失靈？劉仕傑檢視了保養決標標案，指4年的保養費用標案高達將近上億元，品質卻令人堪憂。

宜蘭縣長林姿妙11日視察冬山鄉美和路一段交通安全改善工程，為宜蘭縣試辦於易肇事路口繪設綠底行穿線(俗稱綠斑馬)，綠斑馬為抗滑塗層鋪面，具有較高的抗滑係數，能減少天雨路滑事故，加上標線顏色本身具有自明性，夜晚更有明亮路口效果，提升路口安全，111年預計完成14處易肇事路口的綠斑馬改善。為提高宜蘭縣行的安全，降低縣內交通事故案件，縣府連續3年每年各編列縣款200萬元，共600萬元執行「易肇事地點改善規劃設計」，透過系統化事故資料分析，針對易肇事路口及路段進行交通事故影響因子分析，研提具體之改善建議，自108年起已辦理60處易肇事路口改善規劃，預計於今年完成48處改善，112年完成12處。同時，請公路總局第四區養護工程處盤點縣內14處設有左轉專用時相且左轉交通量較大之交岔路口，辦理退縮分隔島並設置左轉專用道工程，預計於111年陸續改善。此外，縣府連續2年向中央爭取經費辦理「行人穿越路口安全改善計畫」，爭取中央補助款2453萬元，配合縣府縣款編列466萬元，辦理冬山鄉美和路、五結鄉傳藝路、羅東鎮復興路、員山鄉惠民路、冬山鄉富農路共26處交通安全改善工程。為維護縣民用路安全，縣府持續就「全縣重點道路改善」爭取經費，今年度已核定在案道路工程改善經費共計6億2,517萬元，其中中央補助4億7,798萬元，地方自籌1億4,719萬元，包含前瞻計畫宜16線（宜蘭南橋路）、宜47線（三星健富路二段）、宜1線(頭城內大溪路)、宜58線(南澳海岸路)、宜61線(員山深洲路)、宜26線（羅東公正路）及生活圈計畫宜18線(壯圍美福路)。另外生活圈計畫宜25線(冬山富農路)及宜5線(員山枕山路)拓寬工程已獲公路總局同意補助，該2案工程總經費共計4億7,381萬元。交通處表示，林縣長特別重視宜蘭縣民交通安全，並關心交通安全議題，每月親自主持本縣道路交通安全聯席會報，依據交通部道路交通安全督導委員會道路交通安全事項，執行交通工程、交通安全教育、交通執法、交通安全宣導、公路監理、事故防制、交維計畫之稽查等工作，持續進行檢討與精進，並列管追蹤辦理情形。縣府對於本縣交通安全改善係以交通零事故為目標，在建構安全的交通環境前提下，亦兼顧人本之考量，實踐以人為本的交通理念，期望達到宜蘭縣民之期許，一同拚出宜蘭好交通。

交通部最新公布110年道路交通事故統計，其中全國道路交通安全事故30日內死亡人數，相較109年，全台以台中市減少47人為最多，且台中機車和高齡者交通事故死亡人數降幅也為全台第一，其他酒駕死亡人數降幅為全台第二、每十萬人事故死亡人數降幅為全台第五。台中市政府表示，為減少交通事故死亡人數，藉由大數據分析事故熱點熱區，探究高風險類型原因，滾動調整事故防制策略，從工程、教育及執法方面加強各項防制作為，並多元管道宣導，維護市民生命安全。