# 中鋼運通公司  

高雄科技大學(以下簡稱：高科大)航運技術系及輪機系共36位師生近日參訪中鋼子公司-中鋼運通公司(以下簡稱：中運公司)，透過座談交流及參觀散裝船來了解船運實務及認識工作環境。參訪師生對於中運公司致力培育台灣籍船員的用心深感敬佩，中運公司也透過此次參訪分享航運知識的落實應用，更鼓勵同學們持續在語言及專業技能上積極扎根學習，將來在全球競爭激烈的船員人才市場脫穎而出，成為專業航海人。

勞動力發展署北基宜花金馬分署一名員工11月4日在辦公室死亡，有疑為北分署同事在社群媒體連環爆，將矛頭指向時任署謝宜容職場霸凌所致。勞動部調查報告11月19日出爐，內容提到雖無法證明當事人遭受謝宜容職場霸凌情事，但認定謝宜容涉及職場霸凌，且情節重大，建議依公務人員《考績法》相關規定，予以議處，不過稱謝宜容行為「目的良善」。

近日以來，身為執掌、管理我國最大勞動相關政策與權利政府機關作為職責的勞動部部長，居然就如何認定何謂「低薪」的部分，在立法院質詢時說出了與自身政策矛盾的說法！隨著2023年通過了《最低工資法》，今年九月在由勞動部長何佩珊擔任召集人的最低工資審議會議中，做出了從明年起最低工資僅調漲4%至每月2萬8590元的結論。然而，何佩珊部長在立院面對林淑芬委員備詢時，主動表示根據經濟合作暨發展組織（OECD）定義，低薪為「總薪資中位數的三分之二」，以台灣勞工薪資中位數4萬6千元的三分之二來計算，月薪3萬1000元的勞工即為「低薪」。

在21世紀的當下，現今台灣社會仍不乏許多過時、腐朽的工運思維四處流竄，曾被美國勞工聯盟（AFL）創辦人SamuelGompers所摒棄之階級鬥爭或社會主義的激進路線，居然在台灣被部分走味工運推動者奉為圭臬，而忽視時下社會的勞資界線已然模糊，許多勞工福利與待遇議題，更需要勞資雙方靜下心來協商。以下即為幾個走味工運推動者的常見誤區：

中鋼集團100%子公司，中鋼運通公司今（9）日表示，依照國際慣例與船員法，與船員簽署定期契約，且有最高法院判決確認無疑義；定期契約到期的船員辦理退保，符合現行法規、主管機關函釋及業界做法。船員下船退保，僅代表當次契約結束，並不影響未來派船機會，與工作權無關。

中鋼運通工會昨（2）日宣布，依據《勞資爭議處理法》投票結果，全體會員9成投票同意罷工，正式取得合法罷工權，成為台灣海運史上船員首次取得合法罷工權。

中鋼子公司中鋼運通公司最近多事之秋！中運工會日前以保障本國籍船員工作權為由宣布8月16日起至30日進行罷工投票，9月2日開票確認；中運公司發聲明呼籲船員們：「公司相當關心大家的權益與福利，但面對工會不合理的訴求，一旦達成罷工事件，勢必造成雙輸局面，請船員與工會應三思而行」。

中運企業工會今(26)日提出保障本國籍海員就業權訴求，並指控中鋼運通公司帶頭大量將船舶掛在他國及大量聘僱中國籍船員取代本國籍船員；對此，中運表示，皆非事實。另工會也憂心中國籍船員可能將船運資訊轉為其他用途乙事，中運強調，實務上相關船運航線、載送品等資訊皆可從船訊網查詢得知，屬於公開資訊，工會無需擔憂。

中鋼公司於110年2月26日上午召開第17屆董事會第12次會議，通過幾項主要議案。包含，109年度盈餘分配、確立110年股東常會日期、地點及受理股東提案時間及處所、訂定企業永續發展重要指標、以及行政部門副總經理解任案，等4項議案。

高雄市政府海洋局為強化海洋油污染緊急應變處置能量，減輕與消弭油污染事件對市轄海域環境生態及市民健康財產的影響，於昨(22)日上午10時，假高雄港102號碼頭與台灣中油股份有限公司煉製事業部大林煉油廠共同辦理「109年高雄市海洋油污染及防恐緊急應變演習」。

中鋼運通公司與高雄榮民總醫院為提升船員海上航行醫療保障，雙方日前在高雄榮總院內共同舉行「船舶即時通訊診察治療及健康諮詢」簽約儀式，在高雄市政府衛生局王小星主秘及健保署高屏業務組許碧升專委的見證下，由中運公司李新民董事長與高雄榮總林曜祥院長簽訂合作合約，儀式簡單隆重。

因應國際海運走向低碳化和數位化的兩大發展趨勢，台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司)與中鋼運通股份有限公司、高雄榮民總醫院、中華電信股份有限公司國際電信分公司、共同合作發展智慧船舶與船舶遠距醫療事宜，於 25日在中鋼總部大樓簽訂「智慧船舶與船舶遠距醫療合作案」，企盼運用高科技及系統工程整合的新產業型態，透過智慧化應用與大數據分析，推動造船思維革新與產業升級，扮演船舶智慧化時代的進步推手。

台灣國際造船公司今（5）日在2號碼頭舉行中鋼運通公司訂造208,000載重噸原料專輪-中鋼光輝輪命名典禮，典禮由台灣國際造船公司鄭文隆董事長與中鋼運通公司李新民董事長共同主持，並邀請中運陳總經理夫人劉惠芳女士為此輪命名及擲瓶，典禮會場嘉賓雲集，熱鬧非凡。

台灣國際造船公司今（5）日在2號碼頭舉行中鋼運通公司訂造208,000載重噸原料專輪-中鋼光輝輪命名典禮，典禮由台灣國際造船公司董事長鄭文隆與中鋼運通公司董事長李新民共同主持，並邀請中運陳總經理夫人劉惠芳女士為此輪命名及擲瓶，典禮會場嘉賓雲集，熱鬧非凡。

台灣國際造船公司3號碼頭於今（31）日舉行「中鋼運通公司208,000載重噸原料專輪-中鋼和諧輪命名典禮」，典禮由台灣國際造船公司鄭文隆董事長與中鋼運通公司李新民董事長共同主持，並邀請李董事長夫人李燕珠女士為此輪命名及擲瓶，為此輪帶來最大的祝福。

中鋼集團旗下中鋼運通公司委託台灣國際造船公司建造4艘20.8萬載重噸原料專輪，首艘「中鋼自由輪」21日舉行命名暨交船典禮，由中運董事長李新民及台船董事長鄭文隆共同主持，並邀請蔡英文總統擔任命名人。

財團法人台灣永續能源研究基金會於今（22）日在台北圓山大飯店擴大舉辦「台灣企業永續獎」頒獎典禮，中鋼第五度獲選最高榮譽的「十大永續典範獎」，同時也獲「傳統製造業TOP50-白金獎」、「英文報告書獎」、「永續水管理獎」、「氣候領袖獎」、「創新成長獎」、「循環經濟領袖獎」與「人才發展獎」等共8項獎項，由中鋼總經理林弘男接受副總統陳建仁頒獎。

中鋼集團所屬中鋼運通公司業於今(106)年6月獲該公司董事會同意，向台船訂購2艘20.8萬噸海岬型散裝貨輪，經雙方技術人員多次洽談，已完成詳細規範及設計，於(17)日下午16:00舉行簽約儀式，由台船鄭文隆董事長、曾國正總經理暨中運李雄董事長、賴永智總經理，分別代表簽訂主約及技術規範，並由中鋼執行副總王錫欽、業務副總李新民及行政副總吳俊龍等參與見證。

為配合政府綠能政策並掌握節能減碳發展趨勢，中鋼公司將投資9.592億元，與子公司（中宇、中碳及中龍）共同成立太陽能電業特許公司，持股比例55%。規劃在集團廠區約80公頃的廠房屋頂建置80MW（百萬瓦）太陽能發電裝置，預計3年內完成建置，年發電量可達1.02億度。該太陽能發電將先賣給台電公司，再由中鋼與子公司買回使用。